Misil163

Jag har handlat hos Askims rostfria i Gbg vid ett par tilfällen. De har försäljning direkt till kund om man handlar vid lagret. /Peter

Sikaflex 291 /Peter

Har du prövat att helt enkelt rycka och dra i motorn?, då bör du kunna höra om det är ngt på utsidan som orsakar ljudet. På bilden ser det ut som om motorn ligger nära bädden i nederkant. Låter det olika beroende på lutning och motortemperatur? /Peter

Bara att stå på! Om ni seglat i Vättern, så blir det inga bekymmer med den resa ni planerat. Västkusten har en mängd skyddade natthamnar och leder, så det blir inga bekymmer om ni har vettet med er. Glöm inte att se er omkring i Vänern, istället för att gå raka spåret till Vänersborg. Lämpligt att kontakta kryssarklubben för litteratur, kanske försöka komma över ett exemplar av deras naturhamnar på västkusten, finns ibland att köpa begagnat, men är inte farligt dyrt att köpa nytt. Även Nautiska förlaget har massor av böcker. Boken Skanör-Strömstad finns att låna på bibliotek eller köpa, samt urbibeln Tistlarna- Strömstad, sedan länge slutsåld, men kan ibland hittas på loppis eller antikvariat. Välkomna hit! /Peter

Det har förr suttit Petter motorer i kylaggregat för lastbilar och släp. Jag har ingen aning om effekt på dessa, men det kan vara ide att kolla upp. Kolla t ex med H-O Nilsson service AB i Göteborg. Kan vara bra att kolla ev märkningar på motorn innan du kontaktar dem, kanske är motorn av samma typ som i dessa kylaggregat, kanske inte. mvh Peter

Eftersom jag själv har en Misil2, borde jag rekommendera en sådan, så det gör jag, men varför inte en IF? Den har det mesta av det du önskar, utom möjligen snabb, där den väl är genomsnittlig, LYS runt 1.0 tror jag. IF är en lättseglad, lätthanterlig båt som är tålig mot vind och sjö. Det är en vanlig båt, med ett aktivt klassförbund där det finns massor med hjälp och tips att få. Misilen har även den bra egenskaper, men jag tror ärligt att en IF passar bättre om ni skall vara i Stockholms skärgård. Misil2 är lite mindre, ngt långsammare men enligt mig bättre när det blir riktigt busväder. Varför inte prova med att hyra, kanske 2 olika modeller 1 vecka styck? Enklare att slippa tänka på hamnplats, sjösättning och istället prova sig fram. mvh Peter

Blir nog svårt få med familjen. Dessutom: 4 personer boende i en Misil.... Barnen i ny skola, och 2 nya jobb för att få egen båtplats... blir nog enklare hyra fast plats och pendla till båten istället. /Peter

Min tanke var inte att endast tillfälligt få ligga på en ledig plats ( som är någon annans). Tanken var att det alltid finns ett antal lediga platser i en hamn, alla med hamnplats skall ha rätt att förtöja, inte rätt till en särskild plats. Jf med parkeringen utanför ICA, ingen har fast plats, samtliga brukar få plats när man kommer. Skillnaden är att ICA kanske maxar någon gång, resten av tiden är 20-100 % av platserna lediga. I en hamn pendlar antalet lediga platser mellan gissningsvis 2 till 10% under säsong, flest tomma under semestern och tidigt/ sent på säsongen. Med en överbokning på 1% skulle flera hundra båtägare kunna få tillgång till en båtplats även där det saknas platser. ps. Synd att Dockan i Malmö ligger en liten bit från Gbg... Annars så!ds mvh Peter

Ni har alltså 2 st platser...? Båtplatsbristen är allas ansvar. /Peter

Ni är flera som ser bekymren... Självklart skall båtstorlek och båtplatsstorlek följas åt, därav mitt argument att dela in i grupper t ex i Hinsholmen finns det olika stora platser, så tanken är ju att man abonnerar på EN viss storlek och SKALL hålla sig till den. Har man 8x3m plats så får man inte lägga sig på en större osv. Att det blir synd om den som kommer sist... jag tror inte att det legat båtar på VAR plats samtidigt i en hamn någonstans i Sverige, någon gång, någonsin. Jag tror benhårt på att det finns potential att öka antalet båtplatser på detta sätt. Premien bör naturligtvis vara att avgiften sänks, eller ligger kvar i ett antal år. Det tillkommer ju inträdesavgifter oxå. Visst går det att se NÅGOT bra med iden, eller? /Peter

I många sammanhang när det gäller bilparkering köper man ett kort boendeparkering, som ger rätt till parkering inom ett visst område. Om man skulle ta med det systemet till de överbelastade hamnarna runt Göteborg, skulle det då vara möjligt att öka antalet tillgängliga platser? Det finns alltid någon/ några som inte sjösatt, någon har fått ett haveri, någon är på semester, en annan på låång semester osv. Någon har helt enkelt plats utan att utnyttja den. Det finns säkert 2 till 5% tomma platser i hamnarna, hela tiden. Om man ändrar till rätt att förtöja, skulle samtliga platser kunna utnyttjas. Och, jo jag vet att det blir besvärligt att lägga till vid brygga A i Hinsholmen, när bilen står vid brygga Q, så den diskussionen kan vi hoppa över. Min tanke är att man slår ihop bryggorna kanske 3 och 3, man får endast förtöja på brygga A till C, D till F osv. Då kan man vara på ungefär samma plats hela tiden, båtplatserna är av samma storlek och djup mm. OCH! Man kan få in kanske 2% båtar till, på befintliga platser. Mer intäkter att använda till snabbare utbyggnad av hamnar, eller lägre avgifter... Kom igen nu med alla nackdelarna...! mvh Peter

Vad menar du egentligen? Jag förstår ingenting av det du skriver. Har du ett svar på frågan ovan, så lämna det. Töntiga inlägg kan du väl spamma något annat forum med, tack. /Peter

Men bristen är ju påhittad! Var står dessa 16000 båter, har läst att det finns 16000 som köar för plats. Sanningen är snarare att det egentligen inte finns ngn brist på platser, men eftersom det är utsiktslöst att få en egen plats, blir det 2:ahandsuthyrning som gäller. Skillnaden är att det skall (oftast) till ett litet kuvert för att man skall få lov att hyra till avtalspriset. /Peter

Tack Tommy! Hemvägen blir Göta kanal. Om det blir nu i sommar, eller nästa, vet jag inte ännu. Jag funderar även på att köra hela kusten norrut, vädret får antagligen råda vilket det blir. Ang Kalmar: vad finns det för möjligheter att hyra plats 1,2 eller 3 veckor? Hela sommaren är inte aktuellt, snarare någon, några veckor vid behov. Hälsningar, Peter

Att Grefab tillåter andrahandsuthyrning är en sak. Att man hyr ut privat i andra hand till högstbjudande, är mygel. Visst kan man vara mellan båt, men ärligt talat, då är det j-t många i Gbg som är mellan båt isåfall. Vad skulle problemet vara med att förbjuda andrahandsuthyrning?, resultatet blir ju att man snabbt får en plats vid ett verkligt behov. /Peter

Tack snälla för utmärkta tips. Kanske ngn runt Västervik oxå läser??? Det var ju såhär tanken var från början med gästhamnarna, man skulle kunna lägga båten i en hamn, åka hem och arbeta för att segla vidare helgen därpå. Jag skriver in tipsen i loggboken, så får vi se vart det blir. Hälsningar, Peter

Myglet är t ex att det står högstbjudande.... I de flesta hamnar är det inte tillåtet med andrahandsuthyrning, platsen skall lämnas till hamnen, för att hyras ut efter kölista, om det då kommer ngn med f-t plånbok, funkar inte kön. Mygel eller inte? Min åsikt är klar. Om man FÖRBJÖD 2:a handsuthyrning privat, skulle det bli lite omsättning på platser, så att inte dessa myglare behåller en plats utan att de har båt. Det ligger inte precis fullt med båtar på land på sommaren, så antalet platser är troligen i balans med antalet båtar, problemet är att ett antal personer tjänar pengar på att behålla en plats de inte har användning för. Ni såg säkert annonsen om uthyrning båtplats till Albinbåt... Undrar varför en Albinägare skulle få sådan förtur... Misil163

Nu kommer de på bred front! De som skall ockra på båtplatser: http://www.blocket.se/goteborg/Batplats_uthyres_2010_pa_Bjorla_Marina_26224357.htm?ca=16&w=3 http://www.blocket.se/goteborg/Batplats_Sannegardshamnen_26223511.htm?ca=16&w=3 Det saknas inte båtplatser, det är bara en massa människor som håller på dem för att tjäna pengar. /Peter

Planerar en längre semester i år, har ändå ingen fast plats till nyköpta båten. Vad finns det för möjligheter att lägga båten någon, några veckor runt om sydkusten? Jag har tänkt ta 6-8 veckor ledigt i sommar, men det är inte viktigt att jag kommer hem med båten i höst, jag kanske lägger upp nånstans. Så, var går det att hitta billiga gästplatser? De dyra, kända ställena går naturligtvis bort, eftersom jag behöver en brygga, men inte trådlöst internet, pub, dusch, wc mm mm. Kommer detta att gå? Välkomna med tips. Kanske via PM, om ni inte vill att er hamn blir invaderad. Hälsningar, Peter

Risken för böldpest är högre, ju sötare vattnet är. http://www.epotex.se/page/140/151/15 Och båtar i medelhavet är således än mindre drabbade än båtar på västkusten, om de legat i samma tid förstås. /Peter

Jo, om båten hade varit dyrare kanske det hade varit tal om att gå till en riktig tapetserare/ dynmakare mm. Nu handlar det i mitt fall om att byta ut dynorna i en Misil2 från -74 dvs prisklassen 30-40000 kronor. Då blir det inte tal om att lägga ens 10000 på dynorna. Pengarna skall räcka till andra leksaker som kajaker, skidor, cyklar, sommarbil mm. Att det sen skall vara dyra dynor, om det skall bli bra, anser jag inte alltid sant. Bra tips om volymvikten i inläggen i övrigt.( min 30, gärna 35 kg/m3 ) där! Tack för det! mvh Peter

Normalt brukar man montera så att kavitationsplattan går i linje med båtbotten. Kan tas fram mha en list eller stållinjal eller liknande. Obs att riggen på motorn är i rätt vinkel samtidigt. Sen kan man ju hissa oxå, men det är en helt annan historia. mvh Peter

Jag är absolut intresserad! Har skickat mail via forumet. Annars kan du gärna maila mig på paugusts(duvetvadduskallskrivahär)volvocars.com /Peter

VAR hittar jag dessa begagnade kort?, her letat på t ex blocket ett tag nu, men bara dessa plotters och cmap och allt vad de heter, som kommer upp. Vill helst endast ha papperskort, främst pga strömmen, men även av ideologiska skäl, jag vill helt enkelt slippa elektronik på semestern... Blir att fortsätta leta. Om jag köper nya, skall jag köpa i sverige, eller kanske i danmark? /Peter

Tänkte ta en längre semester till sommaren, för att segla Göteborg-Anholt-Samsö ner mot Tyskland, sedan norrut efter ostkusten och ev kanalen hem, eller om jag fortsätter norrut tills semestern är slu och lägger upp båten där. Men? Skall jag skaffa papperskort, eller måste jag skaffa plotter med digitala kort? Jag har inte obegränsat med ström, behärskar navigation, har en äldre GPS och vana vid både ensamsegling och navigation. Det blir en hel massa kort att köpa, vilket gör att utgifterna för plotter resp papperskort verkar närma sig varandra. Tar gärna emot tips och åsikter! mvh Peter