Barmeister
-
Innehålls Antal
300 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Barmeister
-
Tack Kossor och Toaen Då var det hela löst med er hjälp!
-
Har en Termic-värmare som jag låtit renoverat och vill nu installera. Mian frågor är: Det är en väldans massa kabel, var kan man få veta vad alla ska vara till? I botten på värmaren finns två in (ut?)- gångar: Gissar att den ena är bränsletillförsel men, vad är den andra? Förra ägaren hade tydligen värmaren i motorutrymmet (akter, inombordare, Ancas Queen 24), är detta ok? Bensintanken är en bra bit därifrån men vad sägs om en sådan placering? Tacksam för era svar!
-
Har återigen en del frågor om Volvo Penta B30: Oljekylare. Något man ska (kan själv) öppna för rensning? Anoder: Byter drevanoder (2 ställen) men finns det även någon på själva motorn? Tändning: Har ingen koll på skicket på min: Vad kan jag/bör jag byta? Är detta "framtiden" för min motor eller onödig kostnad?: http://www.123ignition.se/produkter.php?id=14 Tacksam för svar! Martin
-
Har en Volvo Penta B30: Är inte helt "tummen i handen" men kan inte lokalisera vart termostaten sitter! Bifogar lite bilder då jag hoppas att jag fotat i rätt område samtidigt som det förhoppningvis kan hjälpa er att vägleda mig. Som alltid: Tack på förhand! Martin
-
Tack alla för råd och tips!
- 6 svar
-
- 1
-
-
Tack alla för era svar! Blir det av så kommer vi känna oss trygga med att ha proffsig ledsagning på vägen och framför allt, avråda överfart om inte väder etc. är gynnsamt. Är lite mer än en månad kvar så vi hinner köra med vår båt och se att hon uppträder som hon ska i allt som kan tänkas.och hålla koll på alla bitar så man vet att systemen fungerar på ett tryggt sätt.
-
Stort tack Lintott! Vet inte hur skadan uppkommit men själva luckan är av relativt tunn/enkel hårdplast, alltså inget material av glasfiber eller liknande. Kanske inte direkt en dålig konstruktion men hade önskat att luckan var i ett annat starkare material: Gissar på att någon klivit på den eller tappat något hårt.
-
Har en spricka i ruffluckan som lagats taffligt av tidigare ägare med en silikonsträng som jag nu skrapat bort. Några tips på hur jag lagar den och helst då gör lagningen relativt osynlig?
-
Så båttypen kan vara ok? Eskadern är arrangerad av Alandia och Åländska Sjöräddningen som dessutom kommer att vara ledare på färden, så så långt känns det ju tryggt! Känner mig inte osäker men ovan vid öppet hav och vill känna att vår båt klarar detta generellt. Vädret är ju naturligtvis viktig detalj överlag.
-
Hej Vi funderar på att haka på en eskadersegling i juli, Fejan-Mariehamn t/r med vår Ancas Queen 24 fot. Några synpunkter på överfart med en sådan båt? Tack på förhand!
-
Tackar! Har faktiskt kvar Lefant sedan tidigare så det ska jag köra med. Jag kan sedan bara låta trimplanen vara "rena", alltså ingen vidare efterbehandling efter det att färgen är borta?
-
Hej! Har ett antal lager färg på trimplanen och skulle vilja slipa bort detta. Tycker ni att det är lämpligt? Om det är okej ska jag då sedan behandla aluminiumet på något sätt? Tack på förhand
-
Tack alla för era svar! Tror att vi faktiskt provar oss fram en säsong för att "lära känna" den solpanel vi nu har köpt och se hur den fungerar tillsammans med våra behov, förbrukare och strömrutiner. De är ju inte direkt vackra vilket i sak är underordnat nyttan men, kan vi slippa investeringen och tillika utrymmesbesparing så gör vi det!
-
Vi har köpt in en styck solpanel, en 50W och tänket oss ev. en till och som så många andra vill vi främst att det ska hålla kylen igång så lång det går.Men, nu undrar vi om inte det kanske räcker med en panel? Övrigt som kan tänkas dra ström i vår båt är färskvattenpump och LED-belysning. Vår fråga är nu noviser som vi är, hur kan jag utläsa hur mycket vår kyl drar genom den bifogade bilden för att kunna räkna på det hela? Batteribanken är för övrigt: 1 start 100 ampere, 3 styck förbrukare a´75 ampere.
-
Ska inte svära på att det inte är glasfiberarnerat, lekman som jag är men tycker mig få känslan av att det är någon annan form av plast (känns tunnare och fjädrar när man kliver på rufftaket). Har borrat för antenn och tagit bort andra detaljer och tycker att materialet skiljer sig åt från övrigt plast i båten. Hur som helst, någon form av lack flagnar och den måste bort, främst av estetiska skäl. Ska försöka kolla med andra Ancasägare och höra vad de tror om rufftakets material.
-
Ok, tackar! För mitt projekt så är det rufftaket så något halkskydd behöver jag inte tänka på men slipning verkar vara lösningen. Dessutom så är materialet vanlig plast så någon glasfiber finns inte på dett ställe eller inte heller någon gelcoatvariant som jag ser det.
-
Gick inte bra med varmluftspistolen... Var försiktig i början men försökte vara lite mer burdus så sakteliga med värmen och tidsaspekten på ett litet område (tillsammans med skrapa) men det blev bara en brunare nyans utan att ytskicktet ville ge med sig och avbröt då försöket. Nästa steg blir väl att slipa och frågan är vilken grad på sliparken jag ska börja på och sedan avsluta med. Och, vad ska jag sedan lägga på den slipade ytan? Tack på förhand!
-
Ny styrgaffel och styrarm införskaffad. Allt utan torrsättning: Skönt!
-
Tack alla som svarat men måste ju säga att Ingemars svar gjorde mig gladast trots allt!
-
Hej Rollen och tack för ditt svar. Låter vettigt det du skriver. Vet du om det går att ta bort styrarmen utan att lossa styrgaffeln, allt för att kolla skicket på de båda eller måste drevet bort? Vidare, anser mig inte vara helt oteknisk och undrar om en lekman kan lossa drevet själv för att sedan byta styrgaffeln? Tack på förhand!
-
Bild två, närbild: Bulten som syns med kabeln sitter inte löst, tvärtom men styrarmen går att dra höger/vänster med handkraft, dock följer alltså inte drevet med. Stort tack på förhand Tina & Martin
-
Direkt efter sjösättning ingen roderverkan! Visar sig att styrarmen som är fäst till drevet inte greppar. Finns ingen skruv att dra åt ocg hissar att grepptänderna är slut i styraremn och/eller dess fäste. Frågan är då: Kan jag byta styrarm eller kansek jag också behöver byta där armen ska sitta? Måste båten torrsättas igen? Verkar heller inte lätt att hitta delar vid en snabb sökning... Bifogar två bilder
-
Nitro, du hade rätt! Slängde på ett batteri till idag och drevtilten fungerar som den ska. Tackar...
-
Dumt att chansa om du inte kan säkerställa att impeller och kylning tillgodoses som det ska. Starta/stänga av: Hur länge vill du ha motorn igång för att du ska vara nöjd s.a.s. ? Den startar troligtvis men till vilket pris och nytta är frågan du får ställa dig
-
Hej och tack Stefan för sprängskissen! Har du en länk till den sidadn du hittade den på så vore jag tacksam!
