Barmeister

Ha ha! Ja, jag hade faktiskt halkat in där tidigare; många knep finns det...

Hej! Ja vi tänkte oss en enda givare så det borde ju också fungera för oss. Tack för svar!

Så får det bli, tack för tipset!

Hej Thomas-1 Jo då, vilken skillnad det blev! Startar mycket snabbare, utan tvekan. Tack för dina råd och tips!

Tack för fina tips! Tror att den behöver en översyn som du säger.

Hej! Har bytt ut fördelarlock, tändkablar, brytarspets,kondesator. Tips jag fått från en båtmekaniker. Han menade också att jag ska byta tändspolen, vilket jag inte har gjort av ekonomiska skäl. Min fråga är om jag behöver göra det? Byter man för att få en förbättring eller är det s.a.s. onödigt om man inte har några problem med den? Mvh

Hej! Vi har installerat en rostfri septitank och önskar få dit någon form av nivåvakt. Tittat på Gobius med en styck givare. Vår tank (http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=4241 ) är monterad liggande. Frågan är om höjden blir för låg för att montera en givare eller vad tror ni? Tack på förhand!

Hej! Har sneglat länge på samma modell son du köpte på E-Bay. Är du nöjd med ditt köp? Mvh Martin

Tack alla för fina svar!

Har gjort en beställning på utbytesdelar gällande tändningen: Fördelarlock Kondensator Brytarspets Tändkablar Rotor Vad bör jag tänka på när jag ska byta uta dessa delar? Tack på förhand!

Byter man ut vajern då och då till gasen eller är det s.a.s. onödigt om allt fungerar? Har haft funderingar om detta länge, blir orolig om den helt plötsligt skulle gå av. Om man ska byta, hur tar man bäst reda på vilken man skall ha? Gissar att man helt enkelt tar bort den gamla för att se vad man ska skaffa... Tack på förhand

Det blev inget för oss tyvärr.. Semester planerar man ett bra tag innan som oftast och vi fick väldigt lite förhandsinformation och väldigt sent. Kanske man inte behöver veta allt men för oss nybörjare i dessa vatten och typen av evenemang så ville i alla fall vi veta mer en tid innan. Men, vi kommer att vara med nästa år om de kör igen! Perfekt evenemang för förstagångare på öppet hav. Bifogar det vi fick, fem dagar innan första överseglingen: "Hej! På lördag den 26 juli går sommarens första eskader över Ålands hav och enligt väderprognosen verkar det lovande! Som det ser ut just nu så blir vi ca 15 båtar, en blandning av motor-och segelbåtar. Det är inte försent att haka på om man vill. Från Åland kommer vi med tre följebåtar som håller ett vakande öga över er. Observera att ni kör över i egen takt och på eget ansvar! Vi håller en lite samling på Fejan kl 10.00 på lördag innan vi beger oss ut mot Ålands hav. Vid samlingen får ni en flagga att fästa på båten samt lite övrig nyttig information."

Tack Rollen för svar. Frågade en firma och de blev väldigt ställda när de såg bilden... Den temperaturgivare som de säljer till min motor sla gängas i. De frågade också om min nuvarande gick att gänga ur men, det verkar bli svårt, säkert ett hemmabygge som du gissade på. Har inte provat att ta loss den gamla ännu ur den brickan som den sitter fast i. Frågan blir ju hur det ser ut när jag får loss den gamla givaren: Blir det bara ett hål i brickan utan gängor(?). Och nästa att ta ställning till är hur jag får dit en ny givare utan att det läcker om det nu inte finns gängor!? Förmodligen är det inte ett originalinstrument du har. Då är det ingen mening att köpa en originalgivare. Den passar förmodligen inte till instrumentet. Du får köpa både instrument och givare, för att vara säker på att de passar ihop. Sen får du tillverka en fläns med rätt gänga till givaren. Jag brukar silverlöda en mutter med rätt gänga, till flänsen. Tack Rollen, jag frestar på med mera i frågan!; Förstår vad du menar. Saken är den att tempmätaren har varit ur funktion sedan vi köpte båten. Tänkte nu ta tag i detta och började då med givaren och vad jag fann är ju det du fått se. Så tänkte mig både ny givare och mätare och naturligtvis koppla ihop dessa kompatibla delarna. Nu till min begränsning i kunskap: Silverlöda... något man gör själv..? Eller ska jag ta bort gamla givaren, ta med mig själva godset till någon som gör ett gängat hål för originalgivaren eller vad säger du?

Tack Rollen för svar. Frågade en firma och de blev väldigt ställda när de såg bilden... Den temperaturgivare som de säljer till min motor sla gängas i. De frågade också om min nuvarande gick att gänga ur men, det verkar bli svårt, säkert ett hemmabygge som du gissade på. Har inte provat att ta loss den gamla ännu ur den brickan som den sitter fast i. Frågan blir ju hur det ser ut när jag får loss den gamla givaren: Blir det bara ett hål i brickan utan gängor(?). Och nästa att ta ställning till är hur jag får dit en ny givare utan att det läcker om det nu inte finns gängor!?

Hej Undrar över denna delen som sitter i termostathuset på en VP B30. Är det en temperaturgivare? Har inte kunnat hitta den delen på sprängskissen.

Vattenpump och cirkulationspump är bytt/renoverat. Har en "gubbe" på en ö som jag ska rådfråga. Stort tack för att du tog dig tid att ge råd!

Tack för svar! Kommör att skicka efter en termostat snarast. Hur rensar man kylkanaler bäst? Har gått igenom oljekylaren (rensat/nya packningar), vad mer kan man göra?

Tack för svar excel! Men det väcker ändå fler frågor...Gått för varm ok men, innebär inte det då att termostaten varit felaktig (= trasig)? Lekman som jag är så känns det konstigt att plocka bort något som är tänkt att sitta där från början, enligt tillverkaren... Får forska i frågan helt enkelt!

Hej har skrivits en del om detta säkert... Jag skulle göra en genomgång av div. packningar i kylsystemet och då även se över termostaten. Då upptäckte jag att det finns ingen termostat i vår motor! Så frågan är nu, ska jag installera en eller inte? Man tycker ju att om Penta en gång byggde motorn för termsotat så borde det väl rimligtvis sitta en där..? Undrar också om det finns någon form av temperaturlarm till en sådan här gammal motor att koppla in? Tack på förhand!

Inte bara jag som har svårt att hitta vr den sitter...

Hej Spontant så undrar man ju varför det kommer in vatten? Dränering är väl kanske bra men att det tränger in vatten anser jag vara huvudproblemet. Är det stora mängder?

Hej igen Hänger med på vad du svarat och, mycket glad över att du bjuder in mig! Främst för att få se hur du gjort med din värmare men naturligtvis lika roligt att få kliva om bord på din Ancas! Har inte haft det nöjet tidigare, mest haft kontakt med andra Ancas-ägare via Maringuiden. Vi ligger på Djurgården. Ser fram emot en dag då vi får komma ombord på din båt! Hör av dig så ses vi när det passar dig! Martin

Stort tack för bilderna! Detta får bli min lösning också. Om jag förstår dig rätt så är det alltså ingen rak linje med röret från värmaren upp till skorstenen? Martin

Stort tack MartinX! Tycker väl inte att jag direkt har "tummen mitt i handen" men har aldrig riktigt vågat ge mig i kast med att se över tändningen på egen hand... Förstår att det inte är helt lätt att beskriva med ord vad man kan/ska/bör göra. Har mest funderat över denna delen då motorn har så ojämn tomgång och funderade på om det kan vara denna delen som är spöket. Någon sa till mig att tomgången på min båt var alldelses för hög och jag sänkte den med resultatet att på rätt varvtal så dör motorn så fort jag lägger i fram. Baksidan med det blir då att jag får dra på ordentligt eller bibehålla hög tomgång. Men då låter det inte så bra då det känns som om man "slänger" i framläge. Sänkt tomgång på min motor: = Fungerar men motorn går upp och ner i varvtal = Vid framfart: Gasa på relativt rejält för att inte motorn ska dö Högre tomgång: = Låter/känns som om att allt det mekaniska får sig en slitsam (negativ) påverkan. Mvh Martin

Jag har en likadan båt som du och satte in en beg Wallas 1800 i den. Funderade hur länge som helst på placering men kom sedan på den optimala lösningen: värmaren är upphängd på insidan av panelen bredvid förarens höra fot, större delen av värmaren är fritt åtkomlig från stuvfacket under förarens fötter. En värmeslang går in via toan till ruffen och en kort slang går till ett utblås i panelen under förarens vänsterfot (om du förstår vad jag menar, kan lägga ut bilder senare). I botten på stuven sågade jag ut en lucka ner till det tomma utrymmet under, där jag ställde fotogentanken på en bit plywood lagd hotisontellt på de längsgående förstyvningarna i botten. Mycket nöjd med det hela! Vilken tur jag har att du såg min fråga JMWA ,du Ancasägare! Förstår precis vart du menar naturligtvis. Dock undrar jag över skorstenen: Dess placering etc. Om jag kan pressa dig på några bilder skulle jag bli mycket tacksam! Martin