Amanda31

Jo jag har bilder, men de är otydliga. Återkommer! Utanför lärkträt lär det tydlygen ha lagts mahognyfaner på utsidan. Mycket snyggt och svindyrt när det byggdes. Kanske inte funkade så bra för nu är båten vitmålad.

Har man inget babystag så är det ju lätt. Då sätter man nedhalet i mastfoten. Men om man har babystag blir det besvärligt at gippa om man har nedhalet i mastfoten. Taljan ska ju förbi babystaget. Så fragan var vad som är bäst när man har babystag.

Min IOR halvtonnare one off är från slutet på 70. Den sgs ävara byggd i San Diego i lärkträd, Mahogny och epoxy. Kan det stämma med lärkträd? Materialet i båten är klart ljusare än teak och mahogn.

Makrill och Frölunda. Det hänger ihop, inget annat. Brynäs, böckling och sanslösa domarbeslut kanske kan skapa en egen tråd? :-)

Om alla tar fram sin makrill i tomatsås med lie svartpepper och gul lök så blir det sommar. Ok?

Vad har du för båt? Man skulle kunna sätta det i samma beslag i däcket som babystaget.

Vill ni prata om makrill i olja får ni starta ny tråd. Här gäller makrill i tomatsås. På Flashback finns det en bra tråd om detta. Den heter The Church of Makrill i Tomatsås... Grovt bröd, svartpeppar. Ev lite gul lök. Thats it.

Snart är det dags för en ny säsong med makrill i tomatsås...

Nästa helg...

Lite höjdtips: Man kan skota hårdare än man tror. Gamla segel tar sämre höjd. Fokus på styrning betyder mycket mer än man tror - bra grejor ger låg höjd om man inte är noggran med styrningen. Dåligt hissade segel ger dålig höjd, framför allt förseglet. Saggande förstag är förödande för höjd. Genuans skotpunkt är viktig - flyttar du den bakåt tar du högre höjd. Styr smart - lova i byar - båten lutar mindre och driver mindre i sidled då, gör inget att du har ett litet inslag i förliket. Löst ansatta vant ger sämre höjd, skruva så hårt att du tror båten ska spricka - och lite till. Givet bra inställningar och fräscha segel hänger allt på styrningen. Du låter båten styra upp mot vinden tills du får ett inslag och riskerar fart tapp - då faller du en grad. Sen gör du samma sak igen, styr sakta upp mot vinden tills du ser de första tecknen på inslag (eller bråkig telltales om du har en sådan). Höjd är mins 60 procent aktiv styrning.

Spinnbommen...

Så var sätter man nedhalet till spinnbomen när man har ett babystag? Det ska ju vara smidigt att gippa.

Har en familj som gillar fondue som middag på fredags- och lördagskvällarna. Trevligt och gott om man har bra tillbehör. Men funkar det på båt? Vilka fabrikat rekommenderas? Vad gör man av oljan? Går den att stuva? Vilket kött och vilka tillbehör rekommenderas?

Jag var i en liknande situation när jag hade tappat mon foldingpropeller för ett par år sedan. Sök på köpa foldingpropeller här på MG så får du en del tips om hur man kan tänka. Generellt kan nog sägas att det enda som är bra med Radices propeller är priset. Den ligger väl runt 5000. Men det är en gammal konstruktion och nyare är betydligt bättre. Men bättre betyder dyrare. Två alternativ är Varifold och Flexifold. Prestandamässigt är de likvärdiga och alltså betydligt bättre än Radice. Priset ligger tyvärr på 9 000, Brrr... Men det finns en rätt bra begagnatmarknad, och har man tur dyker det upp begagnade ex som då brukar kunna kosta runt 3-5000. Propeller- och motorförsäljare brukar också ha begagnade ex som lämnas som inbyte vid motorbyten. En stark rekommendation är ex-vis att kontakta Rodahls Marin som har ett bra utbud och är mycket hjälpsamma. De kan också hjälpa dig att välja storlek på propellern anpassad till din motor. Alltså: leta reda på en begagnad foldingpropeller av märket Varifold eller Flexifold. Undvik Radice.

Tack för det!

Ok. Jag tror det kan funka bra. Är det någon särskild epoxy som lämpar sig för detta? Och krävs några särskilda temperaturer?

Skulle princesstårta vara så mycket bättre än wienerbröd?

Ok. Satte du nippeln i det nedre hålet? Du menar inte det övre? Och vad använde du för epoxy som har lång så rinntid och inte härdar redan i slangen? Senast ändrad av Amanda31 | 25 mars 2012 | 19:03

Kaffe och wienerbröd i sittbrunnen var tredje timme under vårrustningshelgerna bör stå med på listorna...

Har en one off 1/2tonnare i epoxy/kalbakad mahogny. Hittade en mindre yta som hade delaminerat, dvs epoxyn hade släppt från mahognyn, när jag slipade bort all gammal bottenfärg idag. Ca en dec i diameter är barords akterstötta stod förra vintern. Båten stod snett då så det var säkert mycket tyngd på just den stöttan. Epoxyn verkar tät i övrigt och jag könner inte för att dra igång ett stort jobb med anledning av detta. Vad har ni för tips? Kan man öppna där det släppt och fylla med epoxy? Eller vad?

Också i Roslagen? Vilken härlig känsla att riva ner täckställning och press... Senast ändrad av Amanda31 | 15 mars 2012 | 21:38

... riva täckställningen i helgen och ta en kaffe med wienerbröd i sittbrunnen?

Har du inte kvar delarna så du kan mäta? Annars kanske du hittar något på den här sidan: http://www.harloff.dk/TUR80/Index/index.htm

Håller med ciaraud. Klart snyggast.

Tack!