wtf_mate

Är det någon som känner till om det som Volvo Penta marknadsför som deras Action Service existerar ? Fick fel på en oljetrycksgivare under sommaren och ringde till Volvo Penta för att få hjälp men blev bara hänvisad kors och tvärs. Till slut lyckades jag på egen finna ett Varv 30 Nm bort som snabbt kunde lösa problemet. Det lustiga är att jag har en reklambrochyr från Volvo med ett litet plastkort som säger att det ska räcka med ett samtal sen kommer Volvo Penta att sköta all kontakt med lämpliga varv och återkomma till mig med vem som kan hjälpa mig. Behövs specialdelar kommer de att informera mig om när dessa ska levereras. I mitt fall blev jag hänvisad till Volvo Pentas servicepartner på västkusten (jag låg själv med båten på ostkusten). De var hjälpsamma men kunde bara ge mig nummer till några varv i närheten. Jga fick tre nummer, ett till ett varv som hade fullt upp och inte tid med mig och två nummer till varv där man hade semester. Kan det vara så att jag bara haft otur och hamnat på fel ställe från början redan när jag talade med Volvos huvudkontor? Är det någon annan som har erfarenhet av det här med Volvo Penta Action service och känner till om det brukar fungera?

Jag hade en gång en Bayliner med samma motor och samma problem som du. I det fallet var det bara att personen som bytat tändstift på motorn hade inte satt tillbaka tändkablarna på rätt stift vilket gjorde att den tände i fel ordning och effektuttaget blev lågt. I övrigt gick motorn som den skulle. Efter att tändkablarna omarrangerats så blev det en helt annan kraft i motorn.

Varför inte bara köpa en ? Det känns som att det kommer att bli svårt att bygga ett par vettiga bindningar och ska du ändå köpa dessa kan du lika gärna köpa hela paketet.

Fick du svar på varför man inte valt laminerat safety glass istället för den typ som smulas sönder? Funderade på om det kan vara någon säkerhetsaspekt i det som om man behöver utrymma den vägen och luckan vägrar öppna sig. Det är ju lite enklare att krossa glaset vid utrymning om det inte är safety glass.

Varför inte bara beställa en helt ny 110-volts Atwood varmvattenberedare från USA? Kostar gissningsvis runt $350 - $450 plus frakt beroende på vilken modell du väljer. Det hade jag gjort eftersom det känns som den lösning som är smidigast .

Jag har också funderingar på att köpa en elmotor till min gummijolle på 2,7 meter. Är det någon som har en uppfattning om vilken toppfart man kan förvänta sig? Jag gissar ca 5 knop med en en vuxen i båten och motor med runt 15-18 kilos dragkraft med ett vanligt 12-volts fritidsbatteri, men någon som vet kanske har lust att kommentera.

Min gode vän har en Sea Ray 215 EC med en 220 HK Mercruiser. Den gör ca 35 knop.

Hej Det finns ganska många åkare som sysslar med båttransport. Det är bara att googla så finner du flera. Tror även att du kan klicka på branchregristret här till vänster och få upp några alternativ. Utan att vara någon form av expert på området så tror jag att din båtbredd på 3,5 meter innebär att båten måste transporteras med följebilar vilket fördyrar. Varför inte bara köra hem båten sjövägen? Min gode vän körde sin Fairline 48 från Stockholm till västra Skåne på en dag. Den drog ca 4 liter distansen och han menar att det var billigare än biltransport.

Jag kör en Webasto, den har aldrig svikit mig hittils, jag vrider på kontrollpanelen och en kort stund senare är det varmt

Hej, netonnet har en 22tums Full-HD-TV som har inbyggd DVD-spelare där det även medföljer 12-volts cigg-kablel. Jag köpte och den fungerar utmärkt. 2990 kr och har även utrymme för CA-modul. Den finns även i 19-tum för 2490 men är då inte full HD och 12-voltskabel får köpas separat. Testade att koppla in barnens PS3 till den via HDMI och bilden var perfekt.

Har du bytat från Atlantica till Pantaenius så byt omgående till annat försäkringsbolag. Jag har själv ett öppet case med Pantaenius, må vara så att de är stora och kompetenta nere i Europa men i Sverige är de totalt värdelösa.

Ballongblåsning? Det var väl ett tag sen de sysslade med sånt

Det är inga problem att köra hem den sjövägen. Jag har själv kört en 35 fots Bavaria Sport från UK till Kielkanalen. Vill du trots allt få den fraktad så hade www.petersandmay.com de bästa priserna när jag undersökte.

Hej Jag kollade runt lite och de jag fick bäst pris av var www.petersandmay.com i England som också verkade mest seriösa och var snabbast med att svara. Priset var dock runt 50.000 Kr. Jag talade med brokern som sålde mig båten som berättade att han nyligen haft både en dansk och en tysk kund som tagit sjövägen hem. Det bör enligt mina beräkningar kosta mig runt 20.000 kr i diesel för min Bavaria 35 Sport från Eastbourne till Skåne. Den 25/3, tidig morgon avgår vi mot Sverige. Vi får se hur det går, det blir ju inte bara billigare men även roligare så här

Låter Kul, Ska själv segla hem min 35 fots Bavaria Sport från England i övermorgon, den 25/3 tillsammans med min bror och en god vän. Ska bli spännande. Mvh Anders

Hej Har du testat www.baylinercustomercare.com/ där kan man finna kompletta beskrivningar av vilka delar som fanns på de flesta gamla bayliners. Mvh Anders