Rascal
-
Innehålls Antal
2 820 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
25
Allt postat av Rascal
-
Ventilation ger ingen "skutlukt", det gör däremot instängdhet.
-
.
-
Det har att göra med att manualen till en Albin O-21 är tryckt när den motorn var ny, och dom metoder och material som fanns då har moderniserats betydligt sedan dess. Glykolkörning är både säkrare och enklare. Konserveringsoljan gav inget frysskydd och krävde noggrann avtappning efter genomkörning. Även motoroljorna är betydligt bättre idag så speciell konserveringsolja behövs inte.
-
S-drev är en typ av backslag.
-
Propelleraxelfett är ju gjort för detta så det skulle jag välja. Dessutom skall det vara dubbla motvända slangklämmor i varje ända på den svarta slangen.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Håller med om mätmetoden, men tycker att den första mätningen skall ske med avstängd motor och sedan göra mätning två med motorn igång. Detta för att mäta på ett opåverkat batteri i vila som grundvärde.
- 11 svar
-
- 2
-
-
Mellan drev och sköld.
-
Mitt rör var ingjutet i skrovet (Saga 27 från -71) tills det lossnade och läckaget höll på att sänka båten. Som tur var semestrade vi i båten när det hände. Röret drogs ut på varvet i Västervik, efter torkning med hårtork in i hålet över natten återmonterades röret med mycket Sica och har suttit bra sedan dess.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Har du kollat om det finns någon manuell spärr som används vid trailertransport för att skydda pumpen som har råkat bli inkopplad?
-
Om det läcker mellan röret och skrovet måste röret tas ut och återmonteras med Sica. Men om det läcker mer vid körning så skulle jag kolla kylslangar och kylsystem för där ökar trycket när motorn arbetar. Dessutom skall det vara dubbla motvända slangklämmor i bägge ändar på den svarta gummislangen som håller det inre lagret.
-
Skruvarna håller fast det bakre lagret, lossas vid byte av lager.
-
Att vintrarna har blivit mildare håller jag med om, men det funkade senast förra vintern. Men vi får ju se till våren om det plötsligt har nått nån gräns. Hela min ena båt är gjord i trä (mahogny) och där har aldrig funnits något mögel någon vår. Däremot kan teak lätt mögla om den är smutsig eller nyoljad med teakolja. Oljning bör ske på våren.
-
Båtarna ligger sjönära (10 meter) i Stockholm så det är numera milda vintrar. Fågelproblem i båtarna här har jag aldrig hört talas om här, förutom en kompis som hittade ett fågelbo i avgasröret en vår för länge sedan. Hade jag bekymmer med fågelintrång under pressen skulle jag lösa det med någon form av nät högst upp i gavlarna. Ventilation har funkat för mig.
-
Jag kan inte förstå varför allt ska vara så krångligt nuförtiden. Jag täckte min första båt hösten 1975 och gör likadant nu som då. Alla luckor, durkar och ruffdörrar öppna och en press över båten med öppningar upptill vid varje gavel för genomventilation. Det har funkat i alla år med båtar gjorda i trä, plast och aluminium. Jag tar hem lösa textilier som kapell och dynor, men fastskruvade dynor (ryggstöd) i ruffarna får sitta kvar.
-
Vända och rotera är väl inte någon bra lösning!!! Fyrtaktare ska ju förvaras stående eller liggande på en speciell sida för att inte oljan skall hamna på fel ställen,
-
Du måste fila av hörnorna på skrapans blad så att dom är runda! Det är dom som kan repa.
-
Jag har inget kanalintyg men inbillar mig att det beror på vilket håll man åker i kanalen om dom gröna pinnarna står på höger eller vänster sida??!! Kallas väl farledsriktning.
-
Du trycker in vatten, motorn ska normalt suga in det vatten den behöver.
- 1 svar
-
- 1
-
-
Packningarna går inte att "testa", du har ju lossat dom. Byt till nya varje gång så är du säker.
-
Det kan ju vara så enkelt som att det var någon av packningarna på oljeskruvarna som var dålig. Byt till nya och testa.
-
När jag läser din text fattar jag det som att du har använt toan hela sommaren och nu ska tömma för första gången i år ??!! Om det är så ska du nog inte vara förvånad om saker har torkat och fastnat i systemet. Hoppas jag har missuppfattat något.
- 32 svar
-
- 1
-
-
Med så mycket oxiderade/rostiga och dåliga anslutningar ska du nog vara glad att du har gnista på något stift. Putsa och gör rent!
-
Hur mycket vatten har du i tunnan? Nivån måste vara högre än pumpens höjd i riggen, den kan inte suga.
-
Är du säker på att det är teak? Många äldre båtar har mahogny. Vad är det för båt och hur gammal är den?
- 7 svar
-
- 1
-
-
Man kanske inte ska överdriva, använd färskvattentanken efter en rejäl rengöring.