Rascal
-
Innehålls Antal
2 820 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
25
Allt postat av Rascal
-
Mer plats är ju inte alltid samma sak som antalet sängplatser.
- 28 svar
-
- 2
-
-
Min kopp är av glas med ett CAV-filter (296) ovanför.
-
Jag skulle borra ett hål ovanför vattensamlingen, skicka ner en slang, pumpa och sedan plugga igen hålet, antingen permanent eller så att du kan pumpa fler gånger.
-
Till vad??
-
Fäste för växelströmsgenerator på MD-2 fanns som tillbehör, sattes ovanför svänghjulet med extra remskiva i framkant på svänghjulet för generatorn. Dynastarten kräver två remmar för att inte slira vid start.
-
Vilken motormodell talar vi om?
-
Om nu filtret är så dyrt och du kör få timmar om året, så kan du ju byta vartannat år så har du plötsligt halverat kostnaden.
-
Samma fråga igen?
-
Men kanske på nöjesbåtar???!!
- 10 svar
-
- 2
-
-
-
Så har jag gjort för att få ett verktyg till mitt tanklock.
-
Det där låter som han som hade takläcka på huset och fick vatten på golvet inne och därför ville att rörmokaren skulle sätta in en golvbrunn. Han fick då rådet att laga taket istället.
- 32 svar
-
- 1
-
-
Flera saker kan ha samma namn! Det var därför jag skrev TÄTNINGSMEDLET Ettan. Gammal klassiker för oss som haft träbåt sen 70-talet som fortfarande är oslagbart eftersom det fäster även på våta ytor. Googla, finns hos ex. Hjertmans.
-
Om det är krångligt att ta upp båten skulle jag använda det klassiska tätningsmedlet "Ettan" som funkar och fäster även under vatten.
-
Om den var grön så var den nog behandlad med Cuprinol. Cuprinol var en träimpregnering som fanns i brun och grön variant.
-
Om problemen började samtidigt med slang och dunkbyte så återtesta med dom gamla grejerna. Jag har en gång köpt en ny tank som visade sig ha en läcka på den inre slangen så att den sög luft ibland.
-
Laddreläet sitter väl ofta inbyggt i växelströmmare.
- 25 svar
-
- 1
-
-
Ser ut att vara en växelströmsgenerator så den borde ladda även vid låga varv. Kan vara fel på regulatorfunktionen. Allt ser ganska rostigt och korroderat ut så en renovering av generatorn vore nog bra. Ta loss och lämna in på en bilelfirma så mäter och fixar dom det.
-
En bild på generatorn kan vara bra. Hur gamla är grejerna?
-
Problemet är att även om du hittar koden så har din båt förmodligen blekts en hel del på dom 50 åren den levt så det krävs nog en anpassning.
-
Är det en lik eller växelströmsgenerator?
-
Om det är "tryck" i systemet beror på om tanken eller filtret sitter högst, har du ingen kran vid tanken som du kan stänga under tiden du öppnar? Brukar sitta en gummipackning för tätning av skruven kolla att den är frisk. Jag brukar inte fylla filtret det gör soppapumpen ganska snart om den är ok.
- 10 svar
-
- 1
-
-
Vissa grejer där inne rör sig väl inte förrän varvtalsregulatorn arbetar och det gör den väl inte innan motorn snurrar och går. En bild vore nog bra. Reglagearmen/kuggstången på insprutningsp. kan rosta fast, om den fastnat i stoppläget så kommer ingen diesel efter pumpen. Vet inte hur det är på MD-17 men på MD-11 går det inte att få ur pumpen ur sitt hål om den står i stoppläget. Då måste låsningen fixas genom luckan. Kul jobb om motorn sitter illa till.
-
Jag har naturligtvis mätt spänningen också. Mätaren redovisar både spänning och en procentsiffra plus en hel del annat så jag behöver inte uppskatta laddningsgraden, det gör mätaren. Den avslutar även redovisningen med att skriva GOOD BATTERY. Förbrukningsbatterierna som närmar sig 10 års ålder hade sjunkit från 100% till 78% under samma tid.
-
Se till att ha olja även på skruven, det måste glida när du vrider in skruven. Det är av samma anledning som du skall smörja gummipackningen på oljefilter innan montering.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Problemet är väl bara delvis brandrisken, risken är att folk kopplar in andra grejer som dom tror att dom behöver som avfuktare, ozonmanicker, frostvakter och värmare och då sticker elförbrukningen iväg.