Rascal
Medlemmar-
Innehålls Antal
2 818 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
25
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Rascal
-
Att rosta eller att korrodera är i princip samma sak. Åtminstone när man behöver få isär saker.
- 13 svar
-
- 1
-
Kolla med Marinshopen.
-
Vet bara att när man gör relining av rör i hus så snurrar man inte på huset
- 18 svar
-
- 1
-
Tråden är 7 år gammal och trådskaparen har inte varit här sen dess.
-
Googlade på Martec Marinspecialisten och det verkar som Johnsonpump har moderniserat och övergått från UNC-gäng till Millimeter-gäng på senare pumpar men på en AQ-130 är det väl en äldre pump. Kolla gäng som rekommenderats ovan i tråden.
-
Eftersom problemet tycks ha börjat när du "justerade" förgasarna tycker jag du skall börja felsöka där.
- 2 svar
-
- 1
-
Man brukar tala om en beräknad drifttid på ca 1000 timmar på elpumparna, och det har visat sig stämma. Jag har gjort av med några. Dessutom tvärdog dom inte utan dom började läcka lite i lagringen mellan pumphus och motor. Den svagheten finns inte kvar då man övergått till magnetdrift istället för genomgående axel.
-
Vad är det du laddar med förutom solcellen? Typ av motor och storlek på generatorn?
-
Det är just det som är grejen, det har inte med grundfrågan att göra. Men det var ett tips till Raol för att han skulle få ett namn på det han talade om.
-
Du kan läsa på om reedventiler. Googla "reedventil -2takt"
-
Pulversläckare är svåra att sanera efter men alternativet är att det inte finns nåt kvar av båten att sanera. Kanske i värsta fall inte av besättningen heller. Pulversläckare har den fördelen att den släcker alla typer av bränder. Bränsle, elmaterial och trä/plast osv.
- 39 svar
-
- 2
-
Om den går på startgas och sedan stannar så får den väl ingen bensin! Kolla och åtgärda, börja med filterbyte.
-
Du får nog bättre svar om du berättar vilken sorts filter det är. Diesel eller bensin vore också bra att veta.
- 5 svar
-
- 1
-
Penta har vanligtvis Johnsonpumpar på sina motorer och dom är väl amerikanska dvs tumgängor. Om folk bara la lite vattenfast fett på skruvarna vid montering så skulle det aldrig vara några problem med att dom korroderade fast.
- 11 svar
-
- 1
-
Motorns lutning kan påverka både kylning och smörjning. Kolla var ex kylvattenintaget sitter. Nu talar du ju inte om vilken motor eller båt vi talar om så det blir gissningar. En minut långsammare än Raol!
-
Köpte vid ett tillfälle en ny VDO-tempgivare med samma reservdelsnummer som den gamla trots det skiljer det 10 grader på instrumentet!! Kontrollmätte och det skilde även ett antal ohm mellan dom, så kvaliteten verkar vara ojämn.
-
Går svänghjulet att snurra manuellt?
-
Några bra bilder ??
-
Att du kanske ska hyra båt.
- 41 svar
-
- 2
-
Tror som jag tidigare skrivit att lågan behöver skorstenen för att det skall bli rätt drag. Hur är det med den genomskinliga rutan, är den hel? Den påverkar också balansen fick jag lära mig på "kursen". Det trodde inte jag, och då sa gubben "Ni ungdomar förstår ingenting" eftersom jag idag är ca 70 år så håller jag med honom🙏 Utan brännarpackningen riskerar du fotogenläckage vid sjögång.
-
Att lufta med din metod funkar säkert men man vill ju inte ha rent vatten i systemet för då måste det tömmas inför vintern för att inte frysa sönder hela anläggningen. Jag har en 50/50 glykolblandning i min och luftade en gång för många år sedan när jag fyllde systemet och det är inga problem att lufta om man har cirkulationspump och några luftningskranar. Ett system utan cirk.pump kräver att hela rundan lutar uppåt från värmaren och tillbaka, inte så lätt att åstadkomma i en båt.
-
Börja med några bilder på på värmaren så vi vet vad vi pratar om, men tror att du bör ha den i båten med skorstenen ansluten för att draget skall bli det rätta när du tänder den om du skall lära dig ställa in lågan. Veken måste vara helt jämn utan toppar och dalar runt om för att ge en låga som brinner jämnt och inte sotar. Nån manual har jag aldrig sett men fick en "kurs" av en säljare som kunde sin sak i början på 80-talet.
-
Jag tycker det låter som den får för mycket soppa, finns det någon choke som kan ha hängt sig?
-
Vad är det som behöver renoveras? Går den dåligt?