Freez
-
Innehålls Antal
623 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Freez
-
Som Alanningen skriver behöver skadan åtgärdas. Tex Propellertrim.se kan hjälpa dig, om de svarar..
-
Om man jämför med andra bilder så ser vattenlinjen helt normal ut. Tex denna, https://se.topboats.com/yachting/used-boats/sea-ray-200-signature. Som Rammsee skriver så är det mycket vikt i aktern på en liten båt.
-
Trevlig hytt båt och generellt gör Finnmaster bra båtar. Finns säkert någon i forumet som kan just denna modell eller har erfarenhet av VP D3 driftsäkerhet/servicekostnader osv.
-
Som du skriver en vild idé men jag skulle rekommendera att du skaffar en ny båt istället om du behöver en större🙂. Som redan skivits ovan kommer detta inte bli bra, det kommer också bli dyrt.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Prova att kontakta HR båtar direkt. Inte helt omöjligt att de har kvar dynor även till lite äldre båtar, info@hrboat.com.
-
Bifogar en liten film,
-
Tillverkarens rekommenderade bytesintervall bälgar är på Penta drev 2 år och Alpha & Bravo 4 år.
-
Jag använder Jotuns och den funkar mycket bra.
- 38 svar
-
- 1
-
-
Förmodligen behöver du inte måla alls men om det behövs eller om vill måla av estetiska skäl hade jag valt en vit färg tex https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg/bottenfarg/lago-racing-ii eller https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg/bottenfarg/trilux-hard-eco.
-
Kanske behöver förgasaren en rejäl översyn/justering tex tillskottsventilen? Bifogar ett mecka själv klipp, https://www.youtube.com/watch?v=OZ03RSvUA2s.
- 38 svar
-
- 1
-
-
Kan hålla med att man varit otydlig mot dig. Men som någon redan skrivit gav man nog priset för servicen/arbetstiden och missade delarna/olja osv. För egen del betalar jag ca 6-7000 kr för Motor och drevservice. Mercriuser 4.3 MPI 220 HK. Hade för några år sedan en Yamaha 80 hk fyrtakt som kostade runt 3 KSEK/år. Hög efterfrågan på båtar gör att även service, förvaring osv gått upp i pris.
-
Servade min Yamaha 15hk 4-takt förra året hos en auktoriserad firma för ca 2500 kr. Jag anser att din kostnad är fullt rimligt.
-
Nu står det ingen stans vilken storlek du har på motorn men jag tycker priset låter normalt för en motorn runt 100hk. Ibland presenteras servicekostnaden exkl delar olja osv. Det kan förklara skillnaden.
-
Klonkadet låter skumt. Jag hade kontaktat en auktoriserad firma för felsökning. När motorns övervakningssystem avger varningsljud kan det även vara så att motoreffekten reduceras för att skydda motorn. Men som sagt uppsök verkstad för hjälp.
-
Kanske detta klipp kan vara till hjälp?
-
Inte helt enkelt att avgöra. Tror du behöver besöka en Marina.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Om axeln blivit skev vid grundstötningen kan det orsaka kraftiga vibrationer, läck in vatten mm. Har du berättat att du kört på grund för marinan? Om inte behöver drevet en översyn. Om du vill ha en second opinion kan du alltid lämna in den till en annan firma. Om möjligt välj en som är auktoriserad för Honda.
-
Röken är vattenånga blandat med avgaser=normalt. Reklamera ojämn gång, vilket firman borde få en chans att åtgärda.
- 27 svar
-
- 1
-
-
Röken borde vara vattenånga nu när termostaten funkar. Vilket är normalt och ökar vid kallt vatten.
-
Två bra motorer (alla stora tillverkarna håller idag en hög nivå) men enligt min egen erfarenhet tycker jag att Yamahan går tystare och mjukare. Vågar även påstå att en Yamaha på akterspegeln gör båten lite mer eftertraktad på begagnatmarknaden.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Absolut, mycket trevlig kvalitetsbåt. Gärna med en 4-takt som är större än 115 hk. Något rymligare än de du tittat på tidigare.
-
Instämmer, efter verkstadsbesöket återkoppla gärna med vad som hänt.
-
Något är knas helt klart. Här själv ägt en 568 i nästan 10 år och den gick grymt bra i sjön🙂.
-
Kan motorn vara för lågt monterad? Har du trots allt en propeller som fått en smäll?
