Bjorns_snipa

i manualen står att den inte får luta mer än 5 grader

Jag kommer till en profil-sida. Sjöboden hittar jag bara om jag söker under "medlemmar". Jag har lagt till en länk till min sjöbod i min signatur.

Jag har kört med Navionics två säsonger. Problemet är att man antingen har överblick eller detaljer, aldrig båda samtidigt. Jag har låtit de gamla papperskorten stå för översikten men det blir lite krångligt. Jag ska prova i sommar att ha två plattor på förarplatsen, en inzoomad för detaljer och en utzoomad för översikt.

Jag brukar använda vaselin till låskolvar, glidskenor mm. Bara lite, bara så att det glider lätt, det får inte bli kladdigt.

CAV

På min värmare kommer det lite fotogen i returen även när den är igång. Det finns en strypning efter pumpen, kanske den behöver rengöras. Själv har jag problem med Wallas-ugglan som väsnas ibland, speciellt när man kör på lägre effekt. Det stör inte oss eftersom värmaren sitter i sittbrunnen, men det kan störa andra. Tips mot Wallas-uggla, någon?

Vi har två pudlar ombord. Antingen använder vi flytvästens handtag (vi har modifierat flytvästen med bredare remmar), eller en person i land och en i båten får "skicka" en hund i taget. Vi har även bärväskor och "ryggsäckar" att transportera hundarna i men har inte provat dem i båten, kanske vi provar med dem i sommar.

Jag brukar vara äldst i olika sammanhang, men här är jag bara en femåring.

Det finns två typer av pumpar; en som trycker, och ska placeras nära tanken och under bränslenivån, och en som suger, och kan placeras "var som helst". Om din pump är av trycktyp kan du placera den separat och lågt någonstans bredvid tanken. Det viktiga är strypningen, man kan nog anpassa den gamla strypningen och placera den på slangen mellan pumpen och brännaren. Själv renoverade jag min Wallas förra vintern. (Min pump behövde dock inte bytas.) http://www.maringuiden.se/forum/topic/64400-fixa-wallas/

Förut kunde man klicka på en rubrik och enkelt och snabbt se de första raderna i ett inlägg i ett litet fönster. Nu öppnas i stället inlägget vilket tar lång tid och om innehållet inte är intressant måste man backa och då tar det också tid. (Använder iPad)

Använd alltid handskar och uundvik slabb! Jag får kraftig klåda över hela kroppen om jag får en aldrig så liten mängd epoxi på händerna.

På segelbåten hade jag SureThru. Alla kablar från masten fick plats: Antenn, vindmätare, topplanterna, däckbelysning osv. Tätt när vattnet sköljde över och lätt att ta bort vid avmastningen.

Mät spänningen i vila, när all belstning varit bortkopplad några timmar: 0% 11,92 volt 10% 12,00 volt 20% 12,08 volt 30% 12,16 volt 40% 12,24 volt 50% 12,32 volt 60% 12,40 volt 70% 12,48 volt 80% 12,56 volt 90% 12,64 volt 100% 12,72 volt Gelbatterier har ca 0,3 volt högre spänning vid alla laddningsnivåer!

Det måste vara något oljebeständigt, som inte löses upp av fotogen. Kanske vulktejp skulle fungera, det blir ju liknande funktion som krympslang, men med bättre passform.

Gustavsberg, med båten utanför fönstret (GBK).

Jag hade en gång ett gammalt fotogenkök. Till det hörde en kastrull med ett speciellt vindskydd. Vindskyddet såg ut som en något större kastrull men som inte hade någon botten. När man först satte den på köket och sedan den vanliga kastrullen så blev det väldigt effektivt när det blåste. I stället för att värmen blåste bort så leddes den upp längs kastrullens utsida. Man kanske kan slakta en kastrull och göra ett vinskydd av den?

Hej, att sätta A och B låter lite övertydligt. I varje fall för ledningar som slutar vid elcentralen, där vet man ju var den andra änden är. Däremot för ledningar som inte har en ände i elcentralen kan det vara idé att ange var man hittar den andra änden. Egentligen räcker det att märka vid elcentralen, kanske en siffra och sedan en lista där man kan se vart ledningen går (t.ex. att ledning 45 är plusmatning till topplanternan). Mitt schema ser just nu ut så här. http://www.maringuiden.se/images/forum/posts/std/527547.jpg Ännu inte komplett men på god väg.

Tänk på att det går samma ström genom minuskabeln som genom pluskabeln. Många gör misstaget att använda en grov pluskabel och glömma minuskabeln. Då får man förluster i minuskabeln och i värsta fall blir denna väldigt varm. Det är ett elände med kablar och slangar som måste dras genom ett blint utrymme. Hade själv problem i en tidigare båt och gav till slut upp. Jag satte helt enkelt fast en slang av lämplig dimension i hela kabelhärvan och drog ut kabelhärvan så att slangen kom in på dess plats. Sedan var det enkelt att skjuta tillbaka kablerna genom slangen och även dra igenom fler kablar senare.

Om man tittar närmare på specen så är det en pasta som är löslig i vatten. Det begränsar användningsområdet.

LIkadant hos oss. Denna vik kommer att kompletteras med en bro. Man håller redan på att spränga för en tunnel genom berget för att kunna bygga en lägre bro.

Tack Kalman för att du påminde mig om något jag glömt för länge sedan (börjar nog bli gammal). Vi använde en Fork när vi inte rodde. Ibland hade man bara en stör, men det gick inte så fort eftersom den bara fastnade i dyn (ja, jag växte upp vid Mälarens strand).

Som synes använder jag (på bilden ett av barnbarnen) ett papperssjökort. iPaden finns med som komplement, den brukar ligga längst fram under vindrutan där den får lite skugga. Ofta visar den antingen för lite av området framför båten, eller om man zoomar ut för få detaljer.

Jag ritade schemat i Adobe Illustrator, bara för att jag använder programmet i jobbet. Det finns säkert andra program som är lättare att hantera.

Så här blev schemat över den ursprungliga kopplingen när jag följt alla ledningar utom de grå (de måste i alla fall bytas ut). Jag har ett schema från tillverkaren också men det stämmer inte alls...

Jag rekommenderar att börja med penna och papper, och göra kopplingarna så enkla som möljigt. Ibland kan det till och med vara enklare att riva ut allt och sedan bygga upp det efter sitt schema, märka alla ändar mm. Jag har ett liknande jobb framför mig. Detta elände finns direkt under diskho, där jag gärna vill ha kastruller, men det skulle skapa fyrverkerier. Jag är förvånad att det fungerat i 35 år med gamla bilsäkringar mm.