PeterSWE

Någon här på forumet som kan rekommendera någon firma för renovering av propellrar i rostfritt? (bravo 3) Dom är lite hackiga i kanterna efter att det var en sten som hoppade upp från botten och smekte dom lite!!!

Om du vill sjösätta så rekomenderar jag Västra Bolmens Båtklubb (VBBK) och Kårehamn, bred och fin ramp. Bli medlem för 300kr/år så är det fritt att använda rampen så mycket man vill, annars så kostar det 50kr/per gång. vbbk.se Senast ändrad av PeterSWE | 14 juli 2010 | 10:41

Nikitalord: Stämmer att den går på 1m djup med drevet i botten, någon koll på tysk invation har jag inte. Eken: Jag hyr båtplats utanför Odensjö, privat hamn så man hyr per säsong, mellan 1000-2000:- / säsong, tror jag det är beroende på båtstorlek. Senast ändrad av PeterSWE | 11 juni 2010 | 08:03

Man får hålla koll på sjökort och djupmätare och hoppas på turen.....man får kolla med folk som har koll på stenarna, sen lär man sig när man har hänkt sig på mågon sten var dom är!

Är det någon mer på forumet som håller till i Bolmen?

Kolla in guppa.se, där finns mer info om bogsering av skoter.

En viktig sak är att klämma åt slangen för vattenintaget (för kylningen) på skotern, risken är annars att du fyller motorn på skotern med vatten!!! och det är inte kul.... Vattnet kan gå in bakvägen via avgasröret om motorn inte är igång.

Har kollat runt på Seaside.nu men kan inte hitta den tryckknappen jag söker, någon som kan tala om vart på sidan jag kan hitta tryckknappen jag letar efter, tack.

Hej! Jag letar efter tryckknappar som jag ska fästa i överkanten runtom min fönster list till campingkapellet. Fönsterlistens överkant har ett spår som för glidmuttrar, har kollat på alla båttillbehörsfirmor och kapell firmor som jag hittat på nätet men inte hittat en ”färdig” lösning. Någon som har hittat en lösning och kan hänvisa till något inköpsställe? Annars får det bli vanliga tryckknappar med M gängad skruv, och egentillverkade glidmuttrar. Båten som det ska sitta på är en SeaRay 240 Sundancer.

Jag har ingen synlig vajer så att det går att använda en vajersmörjare, vid gas reglaget är det ett ”rör” i änden på vajern, och vid motorn är det som en plasthylsa vid vajer änden som går över/rörig över änden på vajer höljet. Får se om det går med något av dom andra alternativen. Det finns kanske fler förslag?

Jag har lossat gas vajern (teleflex) både vid gas reglaget och vid motorn (”frikopplad”) och konstaterat att den går trögt (inga hårda bockar på vägen). Som jag fattar det så är vajer änden vid motorn ”nitad” så det går inte att dela och dra ut vajern och smörja upp det hela, kan det stämma att vajern är ”engångs” så att det inte går att dra ut vajern ur höljet så man är tvungen att byta det hela? Går det att slipa ett hål eller två utmed höljet för att smörja?

Det blev en Sea Ray 240 Sundancer -01, Mercruiser 5,0 EFI (240hp) och Bravo 3 DP , så nu väntar jag på våren! Tack för alla kommentarer och synpunkter, återkommer säker med en massa frågor framöver!

Och tänk vad det kommer att bli med ett Steg 5C-kit. Kommer inte att gå att sitta kvar.......

Helt klart är det www.guppa.se som gäller om man gillar vattenskoter!

Båten finns i Sverige och är CE märkt, men det lutar åt att jag avstår att kolla vidare på den här båten, pga motorn storleken verkar vara i minsta laget. Så det blir ut på nätet och kolla i helgen Tack för alla synpunkter och komentarer, jag återkommer säkert med frågor när jag har hittat ett nytt objekt. //Peter

Svaren gör det inte lättare att välja! När man själv inte har erfarenhet så blir man klart fundersam om det ”räcker” med en 5,0L och 220hk motor, eller om man ska titta efter en båt med lite större motor. Plåga livet ur en motor för att hålla den över planing med lite folk eller semester packning i båten låter inte som det optimala. Får kanske kolla vidare efter en annan 2455 eller liknande båt med lite större motor. Diesel blir nog svårt att hitta. //Peter

Det sitter en 5,0L Mercruiser på 220hk i båten. Om jag inte kommer ihåg fel så är det förgasare. Jag hade också den funderingen om motorn är i minsta laget i förhållande till båten. Drevet är ett Alpha (vet inte mer exakt).

Tack för informationen Daniel. I mitt fall så finns den båten jag är intresserad av i Sverige, så jag kan ”klämma och känna” (se och provköra). Det är en 5,0L motor på båten. Fler kommentarer och synpunkter mottaget, tacksamt. //Peter

Är det något att ha? Någon som har erfarenhet av Bayliner 2455? Den båten jag är intresserad av är 2001 års modell. Positiva alt. negativa saker, vad ska man kolla extra noga på vid köp? Ny på båtar, har åkt vattenskoter några år och tänkte prova på båtlivet. Har kollat tidigare trådar på Bayliner 2455, och där har det mest varit snack runt båtarna från slutet av 80-talet början av 90-talet. //Peter Senast ändrad av PeterSWE | 16 november 2009 | 20:34 Senast ändrad av PeterSWE | 17 november 2009 | 07:22