Havsbrus

Försök gärna förklara varför båtregister med registreingsnummer på båtar skulle minska stölderna av utombords motorer? Det hindrar kanske inte just stölder av utombordsmotorer men dessa ska med fördel märkas med securemark eller annan märkning. Tänk vad frustrerande det måste vara för tullen/polisen som stoppar en skåpbil full med motorer på väg till polen. Kan inte motorerna identifieras så kan de inte heller beslagtas och returneras till den tidigare ägaren. båtskatt Varför inte skapa ett båtregister som INTE ägs av staten. Det kan väl till och med vara frivilligt register. På så sätt så blir det svårt att lägga skatt baserat på de uppgifterna. Målet med registret ska inte vara att kräva in skatt, det ska vara att kunna bevisa vem som äger vad och en varas historik.

Lite drygt faktiskt Sätt trådens ämne i perspektiv till att det som hände mig händer 5 - 50 personer per år! Larmtjänst ville att jag skulle vara med i efterlyst men då vi fick fast tjuvarna innan det hann produceras så var nyhetsvärdet litet. Sändes visserligen ett avsnitt i TV4. Alla stölder/drabbade borde få mer nyhetsutrymme så svensson ser vilket jätteproblem detta är. Enligt larmtjänst så är det 11 532 bilar stulits hittils i år. Dessa är betydligt svårare att sälja än båtar pga av besiktningsregister och dyligt. Sätt även det i perspektiv till att båtar i regel är dyrare än bilar så förstår man varför båtmarknaden är som den är. En guldgruva för tjuvar.

Tack för era svar. Trevligt forum det här. En sak som jag blev överraskad över var att det gick att köra powertrim till motorn trots att batteriväljaren stog på av (0). Är detta felkopplat eller har det med att nautilock behöver ström hela tiden? Nautilock lampan blinkar trots att strömmen är avstängd. Jag har köpt en ctek-laddare. Det verkar vara en trevlig produkt.

Komplement till min tidigare post. Då försäkringsbolagen lyckats få god tro lagen (visst den var inte perfekt tidigare heller) ändrad så att den tidigare ägare alltid får tillbaka stulen vara så finns det inte längre något som helst konsumentskydd. Försäkringsbolaget ersätter den bestulne ägaren och säljer sedan båten för att täcka sin förlust. Konsumenten får lita på att det går att processa mot säljaren. På larmtjänst websida så finns en checklista som ska följas vid båtköp av privatpersoner. De har dock glömt det viktigaste av allt. Ruta 1A är att du måste ringa till kronofogden för att verifiera att säljaren inte är skuldsatt. Problemet är att organiserad brotslighet alltid skickar fram en målvakt och dessa har i regel redan skulder. En skuldsatt person får inte äga båtar utan att kronofogden tar dessa. Även fastän personen åker fast så får du inte tillbaka några pengar Ett båtregister hjälper till att få kontakt med eventuella tidigare ägare. Detta är också något som MÅSTE göras innan ett båtköp. Går inte det så får du enligt mig inte köpa båten oavsätt hur attraktivt erbjudandet är. Det är möjligt att man kan få reda på tidigare ägare via seucurmark organisationen om båten finns i deras register. Gör fortfarande gratis reklam för den organisationen för även om det finns ett båtregister måste detta vara kopplat till båtens identitet och där finns ett problem. Skrovnummer är lätt att manipulera. Det går faktiskt att ringa till valfri plastverkstad och be plasta om akterspegeln inklusive nummer. Jag har provat bara för att bekräfta vansinnet! Securemark märkningen går inte att manipulera eller ta bort. Det är denna som ska kopplas mot ett eventuellt register (alternativt skrovnummer på elektroniska chipp inuti skrovet). Jag lärde mig en läxa. Har visserligen kvar ankaret men det känns lite dyrt att köpa ett ankare för 200 000 kronor Någon som vill köpa det *ler*? Ska även nämna att under det senaste året så har jag haft väldigt mycket kontakt med polis, larmtjänst och försäkringsbolag och de säger öppet att vitsen med den nya lagen (god tro) är att ta död på privatmarknaden för båtar. En hög procent av alla båtar som säljs är stulna. Kontrollera hur många annonser du hittar på blocket där fullständigt namn saknas och telefonnumret är ett hemligt kontantkort. Synd bara att inte polisen har resurser att åka och göra lite stickprov ibland.

Hej alla glada, Jag har köpt mig en Yamarin DC 6420 med en hel del extra elektronik som tv och annat. Båten har dubbla batterier och en omkopplare där man kan välja att köra på batteri 1, 2 eller båda. Min fråga är: Båten vinterförvaras utomhus under presenningar. Kan man lämna batterierna i båten eller bör man ta loss dem och förvara dem inomhus? Är rädd att jag inte kopplar ihop det rätt när det väl ska tillbaka :/

Jag tänker göra samma köp i sommar. Vill byta ut min gps mot en som har både gps och ekolod. Tips på bra utrustning mottages tacksamt.

Har själv lyckats köpa en stulen båt trots bakgrundskontroller. Jag är FÖR ett båtregister. Visst får vi säkert båtskatt men å andra sidan så blir det nog billigare totalt då i teorin försäkringskostnaderna går ner om det blir lite ordning och reda. Tillsvidare rekommenderarar jag ALLA att aldrig köpa en båt som inte är securmark registrerad. Där har ni ett frivilligt båtregister som fungerar (omöjligt att fejka identiteten på båten väl gjord). Kostar dessutom bara någon tusenlapp http://www.securmark.se/