petho876

Hej, Har problem med att mitt topppmonterade gasreglage från mercury (grå styrvajrar har hört att dessa är lågfriktionsvajrar). Vid gaspådrag måste jag hålla i reglaget för att jag inte ska tappa kraft (reglaget glider tillbaks). Har också problem att hitta neutralläget. Reglaget tenderar att hoppa över neutralen och gå över till motsatt växlläge varje gång som jag söker neutralen. Har en känsla av att allt kan fixa sig om det fanns en friktionsbroms på reglaget men ack nej det finns inte, kan man fixa problemet genom att justera gasvajrarna istället? Mvh Peter

Hej, Har problem med att min båt lutar åt babord vid planing. Jag har en HR510 (mittpulpet med förarsäte på styrbord sida) med en mercury ELPTO 75hk. Har själv försökt komma på vad som kan vara fel men ville höra mig för om någon har erfarenhet av liknande problem. Trimfenan under kaviationsplattan är justerad så att lutningen minskar. Kollade centreringen av motorn under skrovet och det verkar ok. Mäter jag centreringen högst upp på akterspegeln är motorn ca 2 cm längre åt styrbord. Kan en felaktig centrering av motorn göra att båten lutar? Några erfarenheter av hur exakt en motor måste vara centrerad? Jag har monterat en ekoldsgivare fem centimerter lägre än akterspegeln på styrbord sida. Givaren är 4x10 cm och utformad för lågt vattenmotstånd. Kan den relativt djupa monteringen var orsak till lutningen? (ännu inte testat att ta bort givaren) Har läst inlägg att lutning vid planing kan bero på snett skrov men har aldrig hört några problem med HR510. Är mycket tacksam för tips på vad som kan orsaka lutningen samt hur man ska komma tillrätta med problemet. Mvh Peter