Torparn61

Nej, några 200-båtar är det inte. De har jag haft runt mig mycket så de känner jag igen även långt avstånd. Utan som Martin73 skriver så är det Patrullbåtar, troligen är det; P159 - Kaparen P162 - Spejaren P163 - Styrbjörn P164 - Starkodder Försåldes 2008-06-24 till The RCI Group Ltd,

OK! Då vet jag kanske vilka båtar det är. Tror försvaret sålde dem 2009. Hoppas att de kan göra om försäljningen, och att båtarna stannar kvar i Sverige. Skulle vara kul att träffa på dem i skärgården, finns ju faktiskt några som lyckats med att underhålla fd. statsbåtar. Nu är jag inte bara intresserad av denna typ av båt, utan känner med sorg när i princip alla våra statsfartyg säljs eller skrotas. Var väldigt nära att köpa en fd. tullkryssare förra året, men tänkte lite längre. Dyrt att åka med, problem när bara hustrun och jag ska ut m.m. Så det blev en mer lätthanterlig motorbåt löa ca. 12 meter. Men visst, tanken snurrar fortfarande i huvudet. Skulle kanske vara lättare om man var en familj till som delade på kostnader och ansvar. Mottager gärna mer info om någon har.

Det är verkligen bra upplösning över Karlskrona. Om du söker på Argonvägen så hittar ni området. Det ligger en båt längst ut vid svängen, men dessa fartyg ligger med fören in mot Argonvägen. Var övertygad om att jag skulle hitta uppgifter om fartygen via internet när vi kom hem, annars hade jag väl trotsat förbudet och åkt in på området (inte militärt vad jag förstår). Känns som det nästan är värt att åka 62 mil för att få veta (är man klok, eller?)

Tyvärr kom vi inte fram till dem, fick beskåda dem på avstånd. Såg bara aktrarna och lite av långsidan på ena båten. Försökte att köra ner till dem, men det blev stopp. Grindar och Förbjudet för obehöriga m.m.

Var i Karlskrona förra veckan, skulle bl.a. besöka Marinmusiet. På vägen dit såg vi fyra stycken fd. militärbåtar (tror det är patrullbåtar). De ligger vid, vad jag tror en oljehamn, det fanns oljecisterner i närheten. Nu spricker jag snart av nyfikenhet om jag inte får veta vad det är för fartyg. Så snälla någon! Berätta allt ni vet, vem äger dem? Tackar på förhand!!!!

Tack för dessa svar! Kan stämma, har ingen GPS inkopplad ännu. Håller på att ordna så att jag kan ta GPS-signalen från Seaclear och skicka vidare till VHF:n.

Sitter med lödkolven i handen nu, och blir lite fundersam. På DIN-kontakten från VHF:en finns det NMEA , NMEA - samt en jordkabel (ej isolerad). Tror att Tx (pin 3) kopplas till VHF:ens NMEA , samt Jord (pin 5) kopplas till VHF:ens oisolerade Jordkabel. Men var ska VHF:ens NMEA - kopplas in? Ska även den till pin 5, på den 9-poliga kontakten? Tacksam för snabbt svar

Har köpt en VHF (Northstar 710DSC). Några minuter efter att jag startar den, så börjar den att ringa. Vad innebär det? Har sökt info överallt, men hittar inget. Radion fungerar i alla fall, har gjort förbindelseprov med Stockholm Radio. Började redan innan jag lade in MMSI-numret. Tacksam för tips!

Har tidigare bl.a. funderat på hur man kan få signal från en GPS-puck till vår VHF. Läste senare hur man enklast gör för att få NMEA till VHF:n. Data kommer ju från GPS-pucken in till datorn och SeaClear, sedan kan man tydligen få ut NMEA från SeaClear. Denna signal tänkte jag koppla in i VHF:n. Detta bör väl fungera? Frågan är bara vilka pinnar man ska använda på serieporten, någon som vet? Behövs mer än Tx ocj Jord anslutas? Tack på förhand

Vi köpte en motorbåt i somras, och vill nu bygga om värmesystemet en del. Och önskar därför hjälp med hur man gör, och vilka delar man kan/ska använda. Vad gäller det fasta värmesystemet så är vi nöjda, vi har en AGA gasolpanna med vattenradiatorer i båten. Det vi vill ändra är bl.a. defroster till rutorna i styrhytten, samt värme till varmvattenberedaren när vi ligger still. För att få varmvatten när vi ligger vid gästhamn, har jag tänkt koppla in en elpatron som tidigare suttit i en husvagn. Den heter Primus 8085, och är på 2000W i tre steg. Idag så är det gummislang (16 eller 19mm innermått) som går från motorn (Perkins 6-cyl.) till varmvattenberedaren. Jag har tänkt att bara kapa slangen och koppla in elpatronen där. Dessvärre så värmer man ju mororn samtidigt, gör det något? Behöver man en separat cirkulationspump? Emottager tacksamt tips och idéer på hur detta görs bäst. För att få värme på rutorna, har jag bett en bekant att göra ett värmebatteri med flänsar. Storleken på det är 45cm långt och flänsen är 10x10cm, hoppas att det räcker i storlek.Tanken är att även här, kapa gummislangen ock koppla in batteriet. Kopparrören i värmebatteriet är 12mm, gör det något att de är mindre än slangarnas diameter, som är antingen 16 eller 19mm? Tänkt att dra en slang utifrån och in till batterilådan, sedan en slang (t.ex. 55mm) från batterilådan upp till rutorna. Vet att jag sett vita runda rör, som man kan lägga under rutorna och som sedan blåser upp värmen på rutorna. Finns även kabelkanal 18x75mm, kan man använda sådana annars? Har tänkt sätta en datorfläkt i batterilådan, som ska blåsa luften. Räcker den? Någon som vet var man kan hitta dessa rör? Emottager tacksamt tips och idéer på hur detta görs bäst. Är som sagt mycket tacksam för de tips uch idéer som vi kan få.

Köpte för en tid sedan ett ekolod Lowrance X-100, inkl. givare (osett). När väl grejorna kom så visade det sig att det var fel givare (annat fabrikat) samt att kablage för Power & Network saknades. Får ej tag på säljaren. Undrar därför om någon möjligen har en givare att sälja? Tror den ska heta HST-WSBL, likaså om någon har kablaget eller enbart kontakterna. /Torparn61

Jula har två digitala batteriladdare, fabr. HAMRON (Jula art.nr 608070 & 608090). Förmodar att CTEK är betydligt bättre, men de är ju väldigt dyra dessutom. Någon som har någon erfarenhet / kunskap om de förstnämnda? Hur står sig de båda fabrikaten mot varandra? Är HAMRON så pass dåliga så att man ska välja CTEK? Har 2 batterisektioner, med 2 st 60Ah batterier i varje sektion (Start & Förbrukning). Tacksam för svar!

Oj, du verkar ha ordentligt med utrustning, och ordning på det också. Varför används två datorer? Vad tror du om min idé? Du skriver en del om RS232, tror du att det vore bättre att använda än en GPS-puck med USB? Vet någon om NMEA IN- och NMEA OUT- är jord/minus som ska anslutas till radions minus/jord? Jag fick den uppfattning av svaret från GlobatSat. Skulle bli mycket tacksam för fler tips / idéer, eller om någon annan har provat eller tänkt prova samma sak.

Har fått en idé om att koppla en GPS-puck till VHF-radion. Tokigt? Detta för att bl.a. få DSC att fungera automatiskt. Har en Northstar Explorer 710 VHF radio. I den GPS-kontakten så är det fyra stift som används för GPS, (NMEA IN , NMEA IN-, NMEA OUT samt NMEA OUT-. Sedan är frågan vilken GPS-puck man ska använda, har en BU-353/USB som jag är förtjust i. Har varit i kontakt med GlobatSat och fått följande info: Since we have never tested a BU-353 on a VHF radio, we can't guarantee that it will work. Having said that, my guess would be that you connect the BU-353 TX to your NMEA IN and the BU-353 RX to NMEA OUT and VIN to 5V DC. You would want to ground the black wires, so if NMEA IN - is ground, then I would think that should work. Pin 1 is also a ground, so you would need to ground that as well. Pin 6 is not connected to anything. Har också fått en bild på USB-kontaktens konfiguration. Vad tror ni? Kan det vara genomförbart? Är det lättare med en Puck med RS-232? Tacksam för alla tips & idéer. Senast ändrad av Torparn61 | 03 april 2011 | 09:48

Skulle vara tacksam om någon har en liten skvätt av Hempels Färg Brilliant Enamel och kulören True Blue. Vi ska nämerligen måla om skrovet på vår stålbåt, och det är väldigt svårt att avgöra om detta är rätt färg, genom ett färgkarteprov på 5cm². Det räcker om jag kan måla 0,5m² två gånger. Överbyggnaden ska ev. målas med Hempels Färg Brilliant Enamel och kulören Shell White eller Light Cream. Det räcker även här om jag kan måla 0,5m² två gånger. Så det är ju inte många centilitrar som behövs. Någon som har någon åsikt om dessa färger/färgkombinationer? Jag betalar givetvis frakten. Mvh Tomas Svensson

Har en Magellan NAV 6500, som följde med när jag köpte båten. Enl. förra båtägaren fungerar den inte, men tänker ev. lämna in den för reparation. Dessvärre så vet jag inte vad det är för något, gissar att det är en GPS. Någon som har vet vad det är? Är det värt att lämna in för kostnadsförslag / reparation? Kablaget fattas, någon som har förslag på var man kan få tag på det? Tacksam för svar!

Har en 34 fots stålbåt. Tänkte ett köpa ett ekolod, men är lite frågande över givare. Till det ekolod som jag tittat på så medföljer en akterspegelsgivare. Går det att använda en sådan till denna båt? Ser den tillräckligt framåt, så man har någon användning för den? Är den svår att montera / ställa in? Mottager gärna tips på bra montage. Använder mig av SeaClear navigationsprogram, om jag fattat rätt så kan man ansluta bara en ekologsgivare (NMEA) till den så har man själva visningen i SeaClear. Har jag fattat rätt? Någon som har tips på en bra / billig givare för det ändamålet? Tacksam för synpunkter / idéer

Helt rätt Peter, det blir en bra hållfunktion. Givetvis måste en diod kopplas in också. La in den i schemat, och försökte fixa til texten också, hoppas att det går lättare att läsa den nu. Kolla och kom med kommentarer, det är på dem man lär sig. Mvh Tomas

OK, tack för denna info. Jag har två batterier ihopkopplade för förbrukning, samt två batterier till starten. Startbatterierna är inte sammankopplade med solcells- laddningen. Har här gjort ett inkopplingsförslag, vad tror ni om det? Mvh Tomas

Har nyligen köpt en laddningsregulator till min Solcellspanel. Laddningsregulator Fabrikat: SOLARLAND Modell: SLC-1208 Solcellspanel Fabrikat: KYOCERA CORPORATION Modell: LA321K45 45W (3Amp) / 15V Har fråga vad gäller elanslutningarna. 2 kablar från Solcellspanelen ska anslutas på två skruvanslutningar. 2 kablar till Batteriet ska anslutas på två andra skruvanslutningar. Så långt är allt lugnt, men det finns även två skruvanslutningar kvar. Symbolen vid dessa skruvar är en lampa, det borde väl betyda att elförbrukningen ska tas därifrån. Men varför där, borde inte elförbrukningen tas från Batterierna som vanligt? Tacksam för svar Tack för ett toppenforum /Tomas

Nu har jag gjort ett tokjobb. Har OCR-skannat in all text och bilder från min Instruktionsbok PERKINS. Köpte en motorbåt i somras, och instruktionsboken fanns kvar. Vill ha ett exemplar i båten och ett hemma. Blev väldigt nöjd med slutresultatet. Så finns det någon som är i behov av en instruktionsbok till PERKINS 4.236 eller 6.354, så är det bara att höra av sig så mailar jag ett ex., så kan du skriva ut själv. Är sparat i pdf-format. /Längtar till sommaren.

Har nu änvänt SeaClear några gånger (efter hjälp här på forumet), och blev överaskad hur bra det fungerade. Nu vill man ju gärna utvecklas lite mer. Eftersom jag saknar ekolod i båten, så tänkte jag att man kanske kunde få tips på bra/billig ekolodsgivare? Har fått för mig, efter diverse läsande att det räcker med givare som kommunicerar i NMEA, eller om det blir bätre/billigare med ett externt ekolod. Tacksam för alla svar och idéer. Tack på förhand!

Ja nu är ju inte jag alls kunnig på detta område, MEN. Jag läste för en tid sedan på ett annat forum (minns ej vilket), att GPS-pucken från Clas Ohlson inte fungerade till bl.a. SC. Han/hon skrev att de skulle lämna tillbaks den och köpa den som finns hos Kjell & Co. Med det i bakhuvudet så åkte jag direkt till Kjell & Co., och som sagt, med lite hjälp från kunniga så fungerar det. Den BU-353 (USB) och kostar 449 kr. Hoppas att det löser sig för dig också. Vill än en gång tacka för den hjälp jag fick, det är tjusningen med forum.

Älskar denna typ av svar, fast vore bättre om jag fattade dem också! Vad kan jag ha för nytta av att PC:n kan kommunicera med GPS:en? Sker det inte redan en viss typ av kommunikation? Båtens position och rutten ser jag väl redan i SeaClear? Vad menas med spår? Ursäkta om jag verkar helt novis. Har varit mycket på sjön förr, men använde då papperssjökort, linjal, passare, pennor, radergummi mm. Har nu varit ifrån båtlivet i många år, och under dessa år har det hänt mycket med den tekniska utvecklingen. Jag har i alla fall inte hängt med riktigt, men det ska jag ta igen nu. Har köpt en fin stålbåt som jag hoppas kunna sjösätta nästa vecka (V.31), håll tummarna. Tack på förhand!

TACK! Du är en ängel Lasse-L. Tog typ 1 minut sedan var det klart. Hur kommer det sig att GPS/Arkiv inte är tänd? Vad kan man göra vid den fliken? Underbart med fungerande Forum. Senast ändrad av Torparn61 | 29 juli 2010 | 16:32