MissPiston

Det droppade tidigare från evakueringshålet på vattenpumpen, så det var i gott mod jag bytte packningarna. helt övertygad om att jag aldrig mer skulle behöva se kolasås på stickan. Nu droppar det inte längre, men likt fb kommer det in vatten i motorn.....

Ja, jag förstår det omöjliga i att peka ut felet rakt ut. Så nu är det väl bara att riva hela eländet. Men jag har funderat på om det inte skulle gå att provtrycka systemet innan man river? Plugga igen kylsystemets utlopp och sedan börja trycka luft vid vattenpumpen och vandra bakåt förbi oljekylaren och tillsist limpan, för att sedan antagligen konstatera att det läcker någonstans inne i motorn. Någon annan som gjort något liknande?

Jag har läst ett antal inlägg från andra stackare som fått vatten i sin B20, och jag har insett att det finns 200 möjliga orsaker till detta. Men jag hoppas på en riktigt erfaren B20-veteran där ute, som snabbt kan peka ut mitt problem. Problembeskrivning: Fina avgaser. Går som en klocka. Packningar bytta i vattenpump och oljekylare. Relativt ny limpa (5år). Kompprovat med resultatet 9,10,10,8. Trots detta så blir oljan mer och mer grådassig efter ett antal svängar, alltså ganska små mängder vatten som tränger in. Vartifrån är det mest troligt att vattnet kommer ifrån?