kawa

Vem är Stavhammar? Har du en mailadress till honom/henne?

Jag har flera gånger försökt ändra till min nya mailadress men lyckas inte. Följer anvisningarna och får ett mail för att bekräfta min nya adress men där står den gamla adressen och den vill jag ju inte bekräfta. Har skrivit till supporten men får ingen hjälp. Någon som vet hur man gör? //kawa

Oj, det blev fel, stora fingrar :-). 11.9V ska det så klart stå :-).

Har själv GoeSafe och är mycket nöjd. Kör via sms inte blåtand. Man kan fråga larmet om STATUS via sms och får ett svar typ: GSM signal hög, GPS signal medium, internt batteri 82%, externt batteri (tex startbatteri) 13.2V. Sjunker batteriet under 12,9V skickas ett sms om detta. Extra relä inkopplat så jag kan styra kylen via sms (gott med kall öl när man kommer till båten :-) ). Har även siren och rörelsedetektor.

Sådan använde jag och ratten höll. Dra med förstånd så funkar det.

Vad händer med hydralpumpen om han har hydralstyrning om han använder din metod??

Jag har en annan sorts ratt men det ser lika ut i centrum, jag fick använda avdragare till min. Den satt med kil så den satt riktigt fast.

Har ett Geosafe som fungerar bra men det har ingen skakfunktion. RedKnows hade jag i en tidigare båt med utombordare. Min motorkåpa stals men larmet utlöste när de började tilta ner motorn eftersom larmet satt inne i motorn. Så på en utombordare hade jag föredragit att ha vibrations sensor som i Red Knows Geosafe har gps-spårning. Flyttas objektet mer än 200 m utlöses larmet och man ser på Googelmaps med hjälp av appen var den befinner sig.

Kolen i startmotorn är slitna. En del meck att byta men helt klart billigare än en ny startmotor.

Har jag förstått det rätt ska man inte behöva lyfta båten för spolning (havstulpaner) på 18 mån. När man väl lyfter båten ska det inte behövas högtryckstvätt utan vanlig vattenslang och en borste ska ta bort den skit som finns på botten. Någon som vet mer om denna färg?

Tipsa TS om märke, det var ju tips TS ville ha... Jag ville mest berätta att det funkar med en tv som inte är köpt i marinbutik. Min är en samsung.

Jag har en tv med dvd som inte är köpt i marinbutik, har funkat felfritt i 5 år. Drivs med 12V och 220V. Antenn köpte jag på Kjell & co: https://www.kjell.com/se/sortiment/ljud-bild/tv-tillbehor/antenner-tillbehor/tv-antenner/campingantenner/maximum-mda110-husvagnsantenn-p30318

En följdfråga: vad heter denna axeltätning?

Denna har jag haft i båten i 5 år och aldrig haft några problem, den sitter monterad även under vinterhalvåret. Bra pris och fyller sin funktion alldeles ypperligt. https://www.kjell.com/se/sortiment/ljud-bild/bil-ljud/bilstereo/denver-cau-439bt-bilstereo-med-bluetooth-p33011

Har du också Volvo Penta 2003? Sitter en stor offeranod på propelleraxelk, men hittar inga på motorn. Det är en 2003B, dubbelisolerad, hört de inte har andel på färskvattensidan. Är det inte mer än en anod alltså? Nej, det har jag inte. tobbo 166: Jag ber om ursäkt för inblandning i något jag inte har kunskap om.

Tack Rollen. Känns bättre när man får klara besked .

Denna olja kör jag min TAMD 31P med och har aldrig haft bekymmer + priset är mycket tilltalande, billigare än Blitemas motsvarande olja.

Har du inget sjövattenfilter? Jag skruvar av locket på mitt och spolar med vattenslang när motorn är igång (på land) sen häller jag glykolblandning från en dunk (eller flera dunkar) i sjövattenfiltret när motorn är igång (häll tills det kommer glykol ur avgasröret) och på så sätt får jag glykol i hela sjövattenkylningen.

Har denna i min båt och undrar om det är fel på den. Slangen som är kopplad sitter fast i en behållare med olja ca 1 m ovanför. Nivån på oljan har inte sjunkit på de 2 år jag ägt båten. Jag tror att oljan ska smörja kopplingen. Är det rätt att det ska vara så eller är det stopp i kopplingen? Tar jag av slangen från kopplingen så rinner det olja ur den så där är inte stopp iaf.

Hej Menade inte dina synpunkter var tråkiga på något vis. Jag ger mig inte ut om det blåser halv orkan. men 5-6 m/s e inga problem. Och visst kan man bli mör av tung sjögång. Som jag sa till grabben, e det för jobbigt så går vi i hamn o lyfter båten på en lastbil. Men jag är optimist då jag räknar med att sjörapporten på 1-4 m/s skall stå sig. och med den vinden i några dagar upp till avgång så räknar jag med en lugn tur söderut. Skall nog ge referat på hur allt gick. God vind Jag har inte tillfört något i denna tråden men ser framemot att få läsa hur turen gick. Lycka till.

För mycket olja i motorn kan resultera i blåsta packboxar t ex vevaxeln. Försök suga upp oljan med en slang i oljestickans hål. Ta ett snack med varvet men tro inte på dem om de säger att det spelar ingen roll, för det gör det.

Till samma låga pris???

Enda iden ang den rosa färgen är avlagringar som sitter i tanken. Min hade svagt brun färg (alger?) men det gav ingen färg på vattnet. Prova rengöra med citronsyra. Rengör iaf påfyllningen som jag tipsa om. Googla på "rengöring sluten vattentank båt" så hittar du en del förslag.

Du får nog göra som jag gjorde, ta ur tanken och skrubba den ren med en borste. Kan du inte ta ur den så försök göra det på plats. Jag rengjorde även påfyllningen så här: ta en flaskborste och tejpa den i änden på en vattenslang, sätt på vattnet så nätt och kör ner slang/borste i påfyllningen. Du anar inte hur mycket flagor och skit som sitter i påfyllningen .

Inombordare? Utombordare? Diesel? Bensin?