Rammsee

Hej! Otroligt mycket diskussioner om denna nyligen införda 0,2 lag. Parallellt fins ju 1 promille lagen kvar. Lika många rabiata som är för, som är emot den nya lagen. Jag undrar helt enkelt hur en rimlig och bra lag om roderrattonykterhet till sjöss skulle se ut enligt era ögon? Kom igen nu! Ge förslag, men argumentera också! Jag börjar med mitt förslag! 1 promille gänsen som finns är lite väl hög, ok, för grovt sjöfylleri så kanske. Men problemet är ju att man kan/kunde bli rapporterad även för mindre nivåer om övervakande myndighet ansåg att man inte kan framföra sitt fartyg på ett säkert sätt. Och då finns det en gråzon av godtycklighet. Så där gör en lägre gräns nytta. Så som lägre gräns, fartyg över 7 meter eller snabbare än 7 knop, skulle en 0,5 promille gräns gälla anser jag 0,5 stämmer bättre överens med våra grannländer i deras farvatten. Att köra t.ex. bil eller cykel, jämfört med båt, är inte exakt samma sak, därför behöver man inte ange detta som skäl att harmonisera med till lands 0,2 gränsen. Gränsen 7m och 7 knop finns ju redan idag i sjölivssammanhang, detta harmoniserar bättre. Gränsen 10m och 15 knop medför ju faktiskt ganska stora fartyg eller farter, som kan göra stor skada. Frågan om gränser skall gälla även annan besättningsman ombord som har en säkerhetsuppgift att uppfylla, den svarar jag ja på. Frågan om sållningsprovets vara eller icke vara, har jag ingen synpunkt om just nu. Så? Vad är rimligt? Vad tycker ni? Men argumentera!

Inget skall gå åt, du har en läcka..... När du startar motorn, får du oljefilm på vattnet?

Ja, kanske.... Det här är en artikel av Robban, och jag sätter hyfsad tilltro till upgifterna. Det man läser är ju skrämmande! Orimligt! Dem har ju satt stopp för hans inkomst mer eller mindre, och sen skyller på varandra. Jag hade blivit skogstokig!!!

Inget fel att ta genvägen med kurser. Så ett förarintyg + dagpraktikpass, samt en dag manövrera motorbåt, kan mycket väl sätta fart på dig och ge en bra start. Sök på nätet, finns lite olika varianter och priser, undvik distans om du inte absolut vill det. Finns en poäng med att sitta i klassrum med andra personer och diskutera samt dela erfarenheter. Jag är i botten ganska självlärd, men det tar tid och man missar en hel del kunskap.

Intressant, vem tipsa KBV om detta, så att dem agera? Givetvis kan KBV i mindre fall titta bort, har skett förut. Och dem känner nästan alla som kör kommersiellt i området. Vore intressant om Tobias fortsatte och använda denna och ta smällen i en högre instans, och där kanske framtvinga en seger över en orimlig byråkrati...........

Låter skitbilligt :-) Betalade 14000 kr sist och det var inte så där mkt gjort......

Såg att det fanns distans på Medborgarskolan där du kikade, vet inte hur denskiljer sig från andra men så länge det står ett större företag bakom så är det säkert ok. Hörde dock att fr.o.m. nu har man skärpt upp kraven på provet. T.ex. på väjningsregler måste man ha 4 av 5 rätt för att klara provet. Och tidigare gränsen på 60% rätt per delområde har skärpts upp.... Så se till att du hamnar på en bra kurs....

Men Seapilot är ju inte för Android?????

Förbud mot små båtar på insjöar ;-)

Om du ser det som ett långsiktigt ägande så spelar det mindre roll.....

Hör skiten hemma på land? Kliv iland i Nassa skärgård och kika under stenar och mossa, bedrövligt vad folk har släppt mycket på samma ställe, lär bli mer med nya förbudet. Tycker inte att havet är ett bra alternativ, men inte heller orimligt..... Förutsätter att alla dessa kryssningasfartyg som angör Sverige inte längre får släppa ut?

Vet jag vet så går många av dessa rakt igenom våra reningsverk också. Typ läkemedel etc.

Inte alls ovanligt att liknande saker händer med navigatorerna. Hänt både mig och flera kompisar, flera ggr. Så se dessa bara som ett hjälpmedel och inte som den absoluta sanningen. Kika alltid om positionen verkar vara realistisk jämfört med verkligheten. Ha gärna sjökortet uppe också. Bli inte heller förvånad om ett grundflak ligger 50-100 m fel i t.ex. ytterskärgården. Också känt faktum och självupplevt. Många områden är uppmätta för läääänge sen.... Så navigera med ordentligt säkerhetsavstånd. Tänk på att 3 meterskurvan inte heller alltid ligger där den ska.

Nej, det är glasfiber rätt igenom

Den här bojen som dem inte såg, undra om den var släckt/trasig?

Se till att du motionerar ventilerna ofta......

Sant! Kanske går att sätta en lång orange strumpa på den?

Kan hålla med om att vita blir för fula eller o-vita ;-) Har kikat på svarta och blåa, men då inte sett ngn av bättre kvalitet. så kom gärna med tips...

Jag lindar mina med ljusslingor ;-)

Kul att se motorbåtsägare köpa stum skottamp för förtöjning, för att de har så fina färger.... :-)

Kanske har fel, men tror att normalt är treslagen lina med rätt mtrl är en av de mer töjbara? Sett folka som förtöjer med Ankarolina, blir väldigt stumt och obehagligt.

eller material tror jag.....

Verkar som 2013 blir riktigt mörk vad gäller statistiken. Nollvisionen får vatten på sin kvarn. Jag tror saker kommer hända, myndigheter kommer att mota i grind. Kanske körkort, kanske flytvästtvång, eller annat. Men tveksamt om det kommer att hjälpa, flera av de senare olyckorna verkar vara tragiska tillfälligheter.....?

På vilket sätt påverkar färgen töjningsförmågan? Jag tror du har fel där.....

Hur vet du det?