thomas-marine

På lördag är det sista färden till Stockholm som gäller innan vi sätter oss på tåget den 27 april för slutlig destination bo i båt! Sistaminuten tips efterlyses, samt bra tips om färdväg från Lidingö till Söderköping! Marine & Thomas, på S/Y Soleil...

Tackar för svaren! Det har varit svårt hitta referenser ang. Kinneviken, men vi satsar nog på dem iaf, lite beroende på hur lång lev.tid de har. E ju sent ute men vill inte att hela sommaren skall gå innan vi får seglet.

En liten koll! Skall köpa ny genua, har fått prisförslag från några segelmakare. Har fastnat för en rullgenua på 27 kvm från Kinneviken,. Någon som har erfarenhet av denna segelmakare? Har själv fått för mig att de är bra! Någon som kan tipsa om vi väljer rätt eller fel leverantör??

Hur i all världen bär man sig åt för att kontrollera att en båt inte är belånad? Har sökt överallt på nätet, men hittar inte något matnyttigt. Tacksamma för snabbt svar! T & M

På bloggen www.sylandkrabban.bloggo.nu kan de som vill, i fortsättningen följa vårt liv ombord. Vi kommer att lägga ut mycket bilder och berätta om vad som händer och sker. Nu närmar det sig med stormsteg! Härligt!!!

...vill vi önska alla här på Maringuiden! Tack för alla tips, tankar och heja rop! Ni är alla en källa till glädje och inspiration i vintermörkret. Och till mycket stor hjälp när kunskapen tryter... Thomas och Marine, lyckliga ägare till Soleil!

Tja, med ciaruds hjärtesöta tummhållare så kunde det väl bara gå på ett sätt! Just nu är vi på väg hem i besvärligt snöoväder, men inne i bilen är det solsken! Vi har hittat drömbåten! En Winga Mix 31. I maj nästa år går jungfruresan från Stockholm, via Göta kanal och vidare hem till Åmål. Och de av er som minns vår jungfruresa hem med vår Manthona, kan skratta rått nu, för här väntar femtioåtta slussar! Känslan nust nu är ialla fall mycket varm och go! Lite julafton gånger en miljon!

Håll tummarna för oss gott folk, i morrn bitti reser vi till Stockholm för att se på en båt...ca nittio mil t.o.r Men kanske blir det en ny jungfruresa hem till våren...känns lite granna så.

Någon/några här på Maringuiden som kan lämna lite synpunkter på Laurinkoster 32 och Vindö 40? Vad talar för eller emot respektive modell? Seglingsmässigt och annat? Jag och min man är eniga i det mesta, men har nu gått och fastnat för varsin båtmodell! Jag för L32:an, han för Vindön. Ni vet den där känslan när man kliver ombord och redan på däck känner att alla bitar faller på plats! Man har liksom hittat hem! Fast på varsin båt....

Det känns litegrann som att vi börjar närma oss val av båttyp nu. Vi har varit och tittat på en Vindö 40 och skall se på ytterligare en till helgen. Den har ståhöjd, rejäl förpik, enorma stuvutrymmen, är tillräckligt rymlig för övrigt och är dessutom en av de vackraste båtar vi vet! Teakdäck är förstås förenat med både mycket jobb och stora utgifter, men jämför man med all tid man lagt ned på att klippa gräsmattor under årens lopp samt kollar priser på gräsklippare, så är inte valet svårt ! Än har vi inte bestämt oss, men det börjar luta...

Vi har nu införskaffat Curt Gelins bok 700 segelbåtar i test för att få lite info om ruffhöjd i olika båtar, med den följden att nu förstår vi ingenting!!! Hans uppgifter om ståhöjd går vida isär med de uppgifter om ruffhöjd vi hittar på t.ex. sailguide och övriga ställen på nätet! Tar ett exempel: I Gelins bok står det att Player 311 har 1,68 i ståhöjd och på sailguide står det ruffhöjd 1,90!!! Detta är bara ETT exempel! Är det någon som har en aning om vad det är han mäter? Och var i båten? För ingenting stämmer och nu är vi totalt förvirrade!!!

Jag tycker varje årstid har sin speciella charm. Särskilt när man som vi, bor mitt i naturen. Däremot ser jag fram emot att bo omringad av vatten istället för granskog när vi väl flyttar ombord och jag kommer inte att sakna snöskottningen ett dugg! Det enda jag kommer att sakna är djurlivet. Vi brukar nämligen ha både varg och lodjursbesök i trädgården och det lär vi inte uppleva sedan! Blir väl på sin höjd någon gädda man får studera i fortsättningen...

Lyra heter numera Katja och köptes av ett ungt par som vårdar henne ömt och Ken är på resande fot i Vietnamn för att skriva en bok.

Under tiden vi letar båt finns det utrymme för att fundera över bisaker också ! Bra om man har något så när koll på vad man är ute efter och hur man ska lösa saker och ting ombord rent praktiskt, för när våren kommer är det förmodligen fullt upp! Båtmarknaden har ju lite stiltje den här årstiden, så man hinner fundera över det mesta som ska klaffa! Men kommer till skott, det gör vi!

Tack för hjälpen! bommade den biten!

Först och främst, tack Ciarud för tipset! Just nu går jag omkring och funderar över hur vi ska lösa det med frysvaror ombord. Att bara handla mat för dagen är ett jättedyrt alternativ och inte heller det jag trivs med. Någon här på forumet som har en iskall ide`? Ett kylskåp med bara ett pyttelitet frysfack känns lite tight. Visst är jag medveten om att man får leva helt annorlunda ombord, men tanken är ju också att kunna använda de pengar som blir över i månaden till utrustning och övrigt som behövs när vi verkligen ger oss av, istället för att göra åt de pengarna på att äta svindyr mat varje dag för att bli mätta. Senast ändrad av thomas-marine | 31 oktober 2011 | 13:45

Måste bara tipsa om en seglingsskildring på nätet. Bringing Lyra home. En helt underbar story där Ken Preston berättar med humor och värme om hur han flög till Mexico för att se på en Vega och om hans resa hem. Jag blev så kär i berättelsen att jag tog kontakt med Ken och fick fortsättningen på hans liv berättat för mej.

Vi är väl medvetna om maxins förträfflighet vad gäller boendekomfort, men tyvärr tillhör den inte kategorin drömbåt, för oss ialla fall. Många andra tycker naturligtvis tvärs om! Båten vi nu letar efter ska bli vårt framtida hem och det är ganska mycket som ska stämma in. Vilket är ett projekt i sig med tanke på att man har en begränsad budget att röra sig med. Vi har sagt max 500.000, men det är en absolut smärtgräns som vi helst vill komma under med god marginal! Det vi prioriterar främst är att den har en ruffhöjd så min man kan gå rak (alltså över 1,87) den skall vara lätt att röra sig på även på däck, då min man (jäkla tjat om min man ) har artros och behöver lite bättre fotfäste än mig. Den skall kännas rymlig invändigt och ha bekväma soffor samt rejäl förpik. Fick jag spåna fritt så skulle jag välja en båt som har Allegro 33:ans skrovform, Vindöns vackra överbyggnad, Jeanneauns inredning och en gammal OE 36:as charm, samt Vegans känsla av trygghet. Inte lätt det här ! Egentligen är det väl så att drömbåten är den båt som tar dej fram på din resa. Och låter dig förverkliga dina drömmar på den! Senast ändrad av thomas-marine | 30 oktober 2011 | 10:02

Ja, men tyvärr finns den inte uppgiven på alla båtar där. Båtlivet hade varit enklare om man slutat växa vid 1.60

Eftersom vår Vega nu är såld, så letar vi efter ny båt. Och alla som är/varit i samma sits vet att detta inte är lätt, minsann! De flesta båtar har något man gillar, men också något man inte tycker om. Som ljust utformningen av pentry t.ex. Det var faktiskt lättare förra gången när man inte behövde ta hänsyn till bl.a. ruffhöjd och rejäla stuvutrymmen. Och bara kunde nöja sig med en trygg och säker båt i bra fungerande skick. Ett litet tips till alla som lägger ut annonser på sin båt: skriv in ruffhöjd! Bredd och längd finns alltid med, men ruffhöjden är minst lika viktig och ett måste när en i familjen mäter 1,87 utan seglarskor ! Två veckor ombord klarar man med krökt rygg, men inte året om! I morgon ska vi pyssla om och täcka Vegan inför vintern och se till att hon har det bra fram till nye ägaren hämtar henne. Undrar om det är tillåtet att gråta en liten skvätt den dagen man ser henne segla iväg...

Hör gärna av dej till oss om du undrar över något. När som helst!

Från hans postgiro till ett bankkonto.

Det fanns en svensk adress bakom mobilnumret...sen får tiden utvisa resten...

Ibland sker saker och ting oväntat snabbt! Och efter vårt inlägg i en annans tråd igår, blev vi kontaktade och vår Vega såldes osedd via smsmeddelande. Den nye ägaren sätter in en handpenning och betalar resterande till våren innan sjösättning. Nu får vi bara hoppas att denne nye ägare inte glömmer bort under vintern att han faktiskt har köpt en Albin Vega, så vi står där med två båtar till våren ! Och visst kan man köpa en båt osedd när det inte handlar om större summor än det här, men känns ändå lite förvånande! Ialla fall är det bara att gratulera den nye ägaren till ett bra köp! Vi har full koll på vår Vega och hon är en mycket sjövärdig gammal dam i många, många år framöver. Och ja, vi kommer att sakna henne!

Gamla Nordsjön... det fixar även en värmländska