rool
-
Innehålls Antal
449 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av rool
-
Jag skall byta mikrobrytare till OMC, någon som vet om detta är svårt eller har tips på vad jag skall tänka på? Jag antar att det bara är att montera dit den på samma ställe som den gamla sitter på och koppla in, eller?
-
Skåpet var inte igång då, men skall kolla det du skrev angående elektronik bakom kåpan! Tack!
-
Vet inte om detta hjälper, men tog någon bild.
-
Tack för det, skall kolla detta!
-
Båten tog in vatten vid sjösättning, några kubik, så troligtvis har det kommit vatten till den och kortslutit etc... Jag såg att kablarna till den hängde lösa, men när jag kopplade dit dom fungerade det ändå inte, därav min teori.
-
Mitt kyskåp har slutat fungera och nät jag tittar så ser det ut som att det är kondensatorn, om det nu heter så;-) En cylinderformad sak dit det går 2 kablar. Frågan är vart jag hittar en sådan, och om det är enkelt att byta själv? Tack på förhand!
-
Tack för tipset! Själva bytet om skruvhålen stämmer är väl inga konstigheter, eller något att tä nka på?
-
Absolut Tack!
-
Tack, skall kolla strömmen. Är det bara att skruva loss givaren och kolla längden, eller är det något att tänka på vid demontering?
-
Hej! Bränslemätaren fungerar inte på min båt, någon som har tips på vad det kan vara? När det sjöar rör mätaren sig en aning, men i övrigt står den i botten. Är det svårt att byta denna, något att tänka på? Tack på förhand!
-
Tack för svaret. Köpte en ny koppling samt en dyvika, monterar dyvikan innifrån och gängar på kopplingen på den. Är det helt åt helvete? Det var nämligen på det sättet det satt innan, med skillnaden att den satt fast i en träbit;-)
-
Vid sjösättning förra helgen vattenfylldes min båt på ca 30 minuter pga att kopplingen till påfyllning av sjövatten till toan gått sönder. Har nu köpt ny koppling men upptäckte att den gamla endast var gängad i en träbit?!! Träbiten var sedan limmad/silikon i skrovet! Någon som vet vad jag skall göra för att få kopplingen att sitta fast och tätt i skrovet? Finns det något färsigt att köpa, något liknande bottenpluggen/dyvikan? Tack på förhand!
-
Tack för svaret och tipet, får börja riva vajern och testa byta den!
-
I höstas strulade växlarna på min Bayliner men orkade inte ta tag i det då. Nu har tiden kommit ikapp mig... När jag lade i neutralen från drivläget var det svårt att få i växeln igen, back gick bra, men ibland när jag trodde jag fått i växeln gick båten bakåt istället....Allt började med att jag fick ta i för att få i växeln från neutralläget... Frågan är nu vad felet kan vara...växelwiren? Microbrytaren? Något annat? Tacksam för alla tips!
-
Tack, skall hålla koll på detta:-) Jag använder Mineralolja, 20-50.
-
Tack för det, jag brukar ändå oftast hålla mig under sju knop:-)
-
Tack för det, jag brukar ändå oftast hålla mig under sju knop:-)
-
Jag har nu fått hjälp med att fixa en koppling så jag kan koppla förbi oljekylaren, dvs kopplat ihop vattenslangarna samt oljeslangarna. Frågan är om jag vågar köra så några dagar? Någon sade till mig att jag kunde köra utan kylare för att se om det är det som är felet, bara jag inte belastar motorn för mycket, stämmer det? Tacksam för tips/råd.
-
Jag har troligtvis ett läckage på min oljekylare till min Ford V8 inombordare, då den drar onormalt mycket olja och oljan förljer med ut i vattnet. Frågan är, kan man på något sätt koppla förbi oljekylaren så att man kan köra båten fram till dess att man fått den bytt? Tänkte att man då kanske med säkerhet kan konstatera att det verkligen är den som spökar?
-
Jag har en FordV8 Bigblock och har hittat en startmotor till en FordV8 Smallblock, dom ser i princip lika ut förutom att kransen sticker ut lite längre från flänsen på Bigblock än på smallblock. Frågan är, passar det ändå, eller blir det tok? Alla uppgifter verkar stämma överrens i övrigt.
-
Jag har testat med stargas utan resultat, och det sprutar iaf bränsle i förgasaren, om det sedan kommer ner och förbränns vet jag inte...ett tändstift var åtminstone väldigt blött, medans minst 2 var helt torra och luktade inte ens bensin.
-
Det är en lika motor som den tidigare, men jag själv har inte varit inblandad i bytet, utan en verkstad. Men det skulle kunna vara så att tändningen är åt helvete fel såklart... Men borde inte motorn ändå tända??
-
Jag har nyligen bytt motor i min Bayliner, en Ford 460 V8, men när jag skulle starta den i helgen tände den inte. Dom flyttade över fördelaren från den gamla motorn, jag har gnista till alla stift, men motorn vill inte starta. Börjar bli oerhört less nu, så tacksam för alla tips och ideer. En fundering jag har är om verkstaden kan ha bytt sida på tändkablarna, dvs vänt på fördelaren? Tack på förhand/ Ronnie
-
Tack för svaren, jag kör på det:)
-
Fi ett pris på 10.000:- för motorbyte inkl överflyttning av generator, startmotor, kylare etc. Vet inte om detta är rimligt för ca 2 dagars jobb?