Bigbuster

Hej! Jag har precis gjort ny durk till Buster Big. Köpte först svart dyr plywood 500kr/skiva (köpte 2 stycken) för att såga till. Detta för att komma undan billgare än de 5000kr som ny orginaldurk kostar. Använde den gammla durken som mall. Men upptäckte snart att det inte gick ty durken är inte plan. Den svänger upp ganska mycket i fören. Så det gick inte böja plywoodeen så pass mycket utan att den sprack och delaminerade. Sedan upptäckte jag att den plywooden jag köpt bara bestod av 6 lager mot origanl durkens 9 lager. Då tog jag ett omtag och tänkte om. Åke till K-rauata och köpte tryckimpregnerat av dimansion 16*75cm och lade som durk. Bifogar en bild för att visa hur det ser ut. Vill betona att jag ser min båt som en ren bruksbåt. Funktion går före utseende och värde på båt. Kan tänka mig att många tycker att det är fult, vi är alla olika. //Per

Hej, tack för svaret och ett suveränt forum! Har en nyköpt Buster Big från 1985 med Johnson 60hk som kommer användas i Västervik merllan april och november. Är i valet och kvalet och ta bort den polerande bottenfärgen( ej koppar) som sitter på båten. Se bild ovan, där man kan se det vita oxid skiktet mellen plåt och nit. Vad jag förstår så är det vita oxiden inte ett osundstäcken i sig utan det är en naturlig tätning. Funderar på att lägga en riktig behandlig på båtbotten. Tvätta plåtrent och lägga lager med grundfärg och sedan bottenfärg. Läste en beskrivning hur man skulle behandla en ny Anytec båt. Kanske kunde man behandla båtten på samma sätt. Är det någon på forumet som har gjort en flerstegs behandling på sin Busterbåt enligt International eller Hempels metoder? Till sist, behöver man kapell till sina Buster Big? Har en manuell pump och kommer installera en elektriskpump men nivåkännare. Var först inne på att skaffa kapell men sen börjar tänka på att det är onödigt. Min gamla båt var en HT så det skulle vara skönt att slippa kapell m.v.h per

Hej! Har själv en yamaha 50 1988 3 cyl autolube sedna 9 år tillbaka på min Cresent Ht 495. Verkar vara en oerhört bra motor. Den är snål på bensin och går bra. Även 2-handsvärdet är högt på dessa motorer. Finns en del som säger att det är den mest driftsäkra utombordaren som någonsin har tillverkats. De fel som jag har haft under mina år med Yamahan är att jag har bytt packningar i bränslepump. Har inte provat använda min båt till vattenskidor men kan tänka mig att det skulle behövas 10 hk för att det skulle vara riktigt bra. //Per

Har precis köpt en Buster Big. Tog lite kort på båtbotten och dess nitar. Det är något vit pulver runt nitarna. Kanske är det aluminumet som har naturligt korriderat och tättat. Eller ska jag satsa på att tvätta och rengöra runt nitarna?? Kanske någon som har erfarenhet av Buster nitar?? M.v.h Per

Hej! Såg att KVD (Kvarndammen) sålde 6 stycken utombordare Evinrude BE70EL 70 hk från 1989. Dom är oanvända och militärgröna med reglage. Verkar som de blev sålda för runt 25 000kr inrops. prov. Till en början var jag lite inne på att det kanske skulle vara ett klipp. Men sedan dök det upp en Yamha 50hk 4-takt från år 2000 för 30 000kr. Personligen känns det mer rätt att köpa en snål och renare 4-takt. Men rent ekonomiskt så är det säkert lägre driftskostnad med en gammal 2-takt som kräver billigare skötsel. Är jag inne på rätt spår? Tacksam för kommentarer.

Hej! Tusen, tack för snabba svaret! Då får man försöka hitta en fjäder som passar. Som du riktigt skriver så är det i plasten urgröpt ett håll för fjädern verkar det som. Får åka till båtaffären och se om det finns som reservdel. Eller köpa en hel renoveringssats så jag får nya membram också. Får titta vad som ingår i renoveringssatsen. Problemet från början var att motorn inte gick på medel och höga varav. //PerS, Linköping

Hej! Bifogar några bilder på en i särskruvad ”bränsleboxen” till en Yamaha 50hk från 1987. Är det någon på forumet som känner till hur den silvriga ”bricka, krona” skall sitta. Skall den bara ligga löst på gummimembramet? När jag monterade bränsleboxen så hamnade brickan på golvet så jag vet inte hur den satt från början. Tacksam för alla svar jag kan få. PerS. Linköping