666D3

Jepp Tyresö Slott. Siluetten känns nog ovanlig för de flesta som sett slottet i filmer mm då framsidan ser annorlunda ut. Själv är jag så van eftersom jag såg det varje dag som ung från sovrumsfönstret. Numera är farten begränsad i Slottsviken så några vattenskidåkare ska inte störa där. Som unga åkte vi t. o. m. vattenskidor under brons mitt efter öppna båtar. Idiotiskt. Gästhamnen med kaféet intill omskrivs i nya boken Genvägar i Sthlms skärgård och jag kan bara instämma. I slottet finns dessutom en restaurang. Den engelska parken mot vattnet är nog en av de mest besökta platserna i Sthlm på Midsommaraftons eftermiddag Senast ändrad av 666D3 | 29 april 2011 | 11:58

Två dagar senare http://www.youtube.com/watch?v=mW5axKsnMCY

iPad är väldigt intressant som dator och kanske som bildskärm för tv men annars är det äpplen mot päron. Att t.. ex. fyrarna blinkar i rätt färg beroende på vilken sektor man befinner sig i kanske inte alla tillverkare har inlagt i sjökorten. Garmin har det iaf på minst två av sina olika visningsalternativ. http://www.garmin.com/se/autoguidance http://www.garmin.com/se/bluechart Senast ändrad av 666D3 | 29 april 2011 | 07:43

Yocoair är betydligt billigare och de gör inte reklam här. http://www.luktfritt.nu/

Nej, det är inte våran båt. Jag fortsätter att förfina den och har inga planer på att sälja. Frugans krav vid båtköp var en solplats och vi har en ständig ovanpå motorn och en i soffan bak. Mina krav var diesel, prisvärd båt, lätt att komma in i trånga grunda vikar, bra sovplats, enkel kapellfällning, värmare samt hardtop i någon form. Frugan föll till en början för designen hos flera dcbåtar men efter att ha tittat på många olika på mässor efter köpet tycker hon att vi valde rätt. Ståplats, toarum och garderob saknas förstås men man kan inte få allt. Däremot har vi minst 10 gånger lagt till vid bryggan med kapellet helt uppfällt så den dåliga sikten som många klagar på upplever inte jag men det är nog en vanesak. Jag gillar att åka båt och är därför ingen långliggare. Därför rinner distanserna lätt iväg. 57 nm blev det under påsken.

Idag kom allt på plats. Var tvungen att dra en separat jordkabel från batteriet då det inte fanns någon tjockare framdragen till instrumentbrädan. Tog den lediga kontakten för motorrumsfläkten som brytare( dieselmotor) och ställde om plottern till automatstart vid spänning vilket även VHF;n är inställd på. Allt kopplat på samma knapp gör att jag inte glömmer nätverket när vi ligger ute över natten. Huvudströmbrytaren bryter allt när båten ligger vid bryggan. Allt funkade perfekt och det var skoj att följa en båt på skärmen tills den dök upp i synfältet. Vi njöt av solen och låg kanske i 5 knop över en fjärd när plötsligt en polisbåt kommer åkande förbi i nära nog svallfart. Ingen AIS påslagen där som kunde varnat.

Vad som är väldigt viktigt oavsett ankare är att få så liten vinkel som möjligt mot botten. Lång ankarlina eller så kan man hänga på någon typ av vikt på ankarlinan som ändrar vinkeln mot botten. Plogankare typ denna funkar bra på lerbotten. Liknande säljs även av t. ex. Båtaccenten http://www.seasea.se/Förtöjning/Förankring/Ankare/ANKARE_SAFEQUIP_7_5KG Som mer allround står sig Brucekopian väldigt bra och den har bl .a. Biltema

Körde hela den gångna natten med enbart en direktstrålande fotogenkamin i aktern som gick på Statoils nya. Hade en öppning i kapellet bak för extra syretillförsel och så gick ventilatorn hela natten förstås. Det luktade inget. Ingen strömförbrukning eller buller och som minst hade jag 18 grader under natten trots att kaminen gick på min. Det sitter en Wallas i båten men den ger inte lika mycket och bullrar en del varför jag ville prova detta alt. trots att den inte har något rökutsläpp.

49 distanser blev det på tre dagar. Inte så mycket men vi har mest fisåkt för att vänja valpen vid sjön. Det blåser riktigt kallt ute i skärgården men hittar man en vik i lä värmer solen riktigt bra. Frugan låg och solade igår och efter det hade vi lite trevligt på berghällen. Idag var det väldigt lite båtar ute och kanske berodde det på snålblåsten. Vi kände oss tvungna att sätta på kapellet när vi skulle hem ikväll och då blev det riktigt skönt. Natten är tänkt att tillbringa i båten så jag lär nog sova gott.

En liten fundering på det där med rutter. På en bilnavigator är det självklart att man väljer ett mål och sedan ordnar gps,n resten och man får också sluttid mm när man startar. Finns det funktionen också?

Så här på våren är akterhyttsbåten absolut på första plats bland de man ser ute på sjön. Vanligast av dessa måste TG vara. Annars kan man se det mesta såsom denna som passerade oss i höjd med Skomakarskeppet igår

Den fungerar lika bra. Har den i min Wallas. Har gjort som i manualen och tillsatt lite k-sprit nu på våren Senast ändrad av 666D3 | 22 april 2011 | 21:06

Jag köpte ett ministativ med sugfot för ett tag sedan och det passar perfekt på hardtoppen. Filmat med stillbildskamera. http://www.youtube.com/watch?v=zOx5GL_8Oc0

Glöm inte bottenpluggen

Jag måste vara cirkusartist som gick på skarndäcket minst 6 gånger igår med verktygslådor, 7,5 kg ankare, samtliga dynor mm och dessutom med en valp i den andra handen eftersom han inte ville lämnas ensam ens för en kort stund. Välj den båt som passar dig bäst men våran HT är inte till salu.

När jag provmonterade mitt nätverk hemma tog det bara några minuter innan det var igång. I båten kommer det naturligtvis ta längre tid med kabeldragningar osv. Här klipp från en provkörning hemifrån. Simulatorläge med båten i sjön. Anrop kan ske direkt till okänt fartyg

Har varit vid båten nästan hela dagen. Livet är underbart nu. Valpen har fått båtträning men jag undvek att starta motorn för att inte skrämma honom. Överdragen jag sydde i vintras får funka denna säsong iaf.

Enl artikeln så har Sthlm Radio ett samarbete med AIS-bolaget True Heading och de kommer till sommaren att presentera en teknisk lösning. Som jag fattar det innefattar det också smartphones och läsplattor.

Det behöves ingen AIS till det. Enl tv-reklamen är de snygga brudarna där fredagsmyset finns

Jag läste en artikel igår om AIS. Lasse-L har tidigare nämnt fördelar förutom att kunna se andra båtar. I artikeln skrev de att man kommer att kunna få mycket info via AIS till sin plotter. Som ex angavs vindrikting, vindhastighet, badtemp, navigationsvarningar, aktuellt säkerhetsområde vid en skjutövning, fyrar och bojars position, virituella farledsutmärkningar mm mm.

Selco flyttade sin tillverkning till Arendal 1968 och köpte även upp Herwa då. Kanske kan du hitta båten genom denna länk http://www.fjordboatclub.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=150&lang=no

Den åkte i idag. Påskledig och fint väder.

Idag ska jag få besked om våran båt hinner komma i före påsk. Valde bort bottenmålning och polering för att chansen ska öka. Båten får tas upp för detta under försommaren istället. Hoppas på minst en övernattning i påsk.

Jag använder sällan funktionen men vid ett tillfälle innan jag gjorde ändringen under kustnära var den logiska vägen genom en kanal men plotter valde bort det alternativet och ritade en lång omväg.

Jag minns inte hur det var på min förra Garmin men på nuvarande har jag 0,8 m inställt och sedan kan man välja avstånd till kustlinje som påverkar ruttvalet. Med det valet jag har inställt har det hänt att plottern har börjat tjuta samtidigt som en text kommit upp med fråga om jag verkligen vill fortsätta på aktuell kurs då något grund har legat ganska nära rutten. 0,8 och grundare visas självklart med röd text i kortet