666D3

Electra kanske

Så heter båten. Ofattbart att en segelbåt kan komma upp i en sådan hastighet. Lite kul att en brasilianare träffar på kärleken, flyttar till Sverige (kommun norr om Sthlm) och sedan tävlar på en italiensk båt.

Läste tidningen idag. Den skyddsjakt som skulle skett har blivit fördröjd av försenad häckning pga kyla och är bara tillåten tom sista april. Under förra sommaren fanns det 25000-30000 skarvar i skärgården och man tror att ökningen i år blir 10-15 % . Förra året beräknades skarven äta 60 000 ton Östersjöfisk. Riksdagen förväntas idag fatta formellt beslut om att regeringen ska verka för att införa allmän skarvjakt i Sverige.

Liten uppdatering. Just nu är kollegans granne på väg till Miami från Rio. Båten heter något med Tele och kommer från Italien. Efter senaste tävlingen frös han om händer och fötter ca 1 vecka efter hemkomsten. Bara 6 grader i vattnet som ständigt träffade dem. Den maximala hastigheten de har seglat med den båten var lite högre än vad jag skrev igår, 45 knop. Hur kölen vrids ner lodrätt glömde jag fråga.

Min kollega bor granne med en kille från Brasilien som seglar på en av båtarna. Tyvärr lyssnar jag inte till fullo när kollegan berättar om båten. Vet iaf att kölen är ledad och minns jag rätt hade de varit uppe över 40 knop med båten vid något tillfälle.

Lyfter tråden så att inte Marinwiki faller i glömska

Vi hade en Archimedes B22 när jag var liten och den fungerade rätt bra. Här en liknande

Spännande. Om det är nr 1 visade den upp 1963 för NKK på Regeringsgatan i Sthlm. Norrmannen Herman Linge kallade typen hardtop vilket senare blev HT.

Kanske är det så att seglare i Sthlm har svårt att hitta vindögat och då är det tur att den båten finns. Bilden tagen igår vid Hotellbryggan, Dalarö. Det var 4 grader varmare på andra sidan ön vid kanalen

Igår var det nästan en dm nysnö men idag känns det åter som vår i luften även om det kyler ordenligt från Östersjön

Garmin Montana 600 kostar strax under 4000 utan sjökort eller sugkoppsfäste. Sugkoppsfäste 695 kr. Visar sjökortet horisontellt eller vertikalt beroende på hur man vrider den vilket är en STOR fördel. Ingen renodlad marinprodukt men den är vattentät. Lång batteridrift genom inbyggt laddningsbart batteri (16 tim) plats för vanliga AA batterier (22 tim) om man inte vill ansluta den till båtens batteri via supkoppsfästet, Liten skärm typ Samsung GII

Är man som trådskaparen på väg in i tonåren kan man nog ta illa vid sig av vissa skämt.

Är inte ute efter en båt men det är intressant med en ny aktör. 17995 för en Ryds 425

Jag var på Bauhaus och såg att de nu säljer plast, rib och aluminiumbåtar vilket var en nyhet för mig. Även utombordare upp till 15 hp fanns.

Kul att det uppskattas. Vi är lite tända på Greenline Hybrid och då frågade frugan om vi fortfarande kunde ta oss till vårat favoritområde. Jag svarade snabbt att det inte var något problem. Tänkte inte då på att den har rak axel och stabilatorer som gör att man inte kan ändra djupgåendet. Vissa broar kommer man inte under heller men den har andra förtjänster istället. Fick en ide till videoklipp och tog fram saxen igen. Vissa ställen skulle vi klara med en Greenline men inte alla. http://youtu.be/Db5ToHlg8fs

Det kändes som att våren inte kunde stoppas i slutet av mars så sommardäcken åkte på och dessutom hämtades sommarbilen från sin vinterdvala. En vecka senare åkte vinterdäcken på igen och sommarbilen kördes tillbaka till vinteridet. Just hemkommen från ett snöfritt Härjedalen där tidningen skrev om björnspår i våran by så det är iaf ett vårtecken. På måndag ska det snöa rejält där uppe så björnen kanske somnar om. Blir det bara lite varmare här nere i Sthlm så kommer förhoppningsvis båten i sjön inom någon vecka.

Det blir nog en trevlig dag. Jag tror du får räkna med 5 timmars resa om ni inte tar någon avstickare på vägen. Du har 12 knop inne i Nynäs vilket är fel fart för en planande båt. Räkna med 5-6 knop där. Sedan är det 8 knop vid Märsgarn, 5 knop i Dalarö kanal och sedan 7 knop, 12 knop förbi Saltsjöbaden vilket många missar. Slutligen begräsning hela vägen från Baggensstäket och in till Sthlm. Klippt ihop 3 gamla klipp till en film på sträckan som kanske gör dig ännu mera sugen på resan. Första delen är söderut mot Nynäs (fel håll) men visar bl. a. Yxlö kanal. Två av infarterna till Musköbasen syns på väg norrut. I den ena togs Af Chapman in för renovering så det är inga små dockor. Andra delen är Dalarö kanal och sista är ett klipp från sträckan Baggensstäket-Sthlm http://youtu.be/nYJ-nEt5Pek

Härligt med mer info. Fortsätt skriva

På våren är skillnaden på temp i skärgården rätt stor så det kan nog vara ganska kallt på Mysingen även vid ringa vind

Jag ser inga problem förutsatt att du sitter ner så mycket som möjligt. 22/4 förra året var en långfredag och då var vi ute med våran våran Flipper 666 HT och åkte en hel del utan att frysa. Åkte ut även påskafton och påskdagen. Att undvika Mysingen är ett klokt val. Jag hade valt att gå Yxlö kanal, Vitsgarnssund alt norr om Märsgarn, Spjutssund vid Gålö, Dalarö kanal, Baggensstäket och Skurusundet. Enda lite kyliga delen vid ostlig vind blir den biten av Mysingen som du måste åka för att komma förbi Gålö. Räkna med låg medelfart på resan eftersom du har hastighetsbegräsningar på flera ställen.

Annan flagga som jag ser rätt ofta

Jag finns

Den verkar perfekt till barnen att busa runt med i naturhamnen eller att åka och köpa mer vin när sista flaskan är tömd. Forumreglerna är lite svåra att läsa såg jag men delen om reklam i trådar syns.

Vi har inte åkt över men testat på öppet hav har skett några gånger. Som ung åkte jag i 20-25 knop utanför Utö då det var vindstilla. I den farten påverkas man av de till synes osynliga dyningarna och jag gjorde misstaget att slappa i ruffen en stund. Se till att hålla er långt bak i båten så slipper ni kanske sjösjuka. En vän med en 35 fots Princess brukar åka över varje sommar och han sa att oavsett motorbåt bör det var lugnt väder. Har själv funderat på en tur till Gotska Sandön och har provat att gå ut till Huvudskär när det blåste lite och det var inget frugan gillade.

Revengegrund-Visby är 100 nm Huvudskär-Gotska Sandön är 39 nm och från sydsidan av Gotska är det 22 nm till Fårö