666D3

Ska du bara ut över dagen fungerar den här som smörbytta. http://www.smartasaker.se/frozzypack.html?gclid=CMOInNL7i7YCFat7cAod0FAAQQ

Av nyfikenhet gick jag in på den här tråden och sedan in på den andra långa tråden. 14.4 och 28.8 modem är inte snabba så ni får väl byta till något snabbare. Jag klockade tiden till 11,4 sekunder innan hela tråden var läsbar. Läsplatta ansluten till WiFi 39 Mbit/s

Kul med lite fakta. Personligen tycker jag att färgen som blir när man sätter ett märke är svår att se.

620 är en kombi-GPS som om jag minns rätt även har inbyggt batteri. Den klarar sjökort, bilkartor och Friluftskartorna. Har inte provat den själv men läst att skärmen inte är så stark och att den inte är så snabb. Max Carlgren på Vi Båtägare föredrar Garmin Montana framför 620 och Montana har jag och den är långsammare än 720 som jag också har. Vill du ha en kombinerad plotter till bil och båt är Montana bra om du inte behöver så stor skärm. Går att använda både lodrätt och vågrätt och kan köras enbart på inbyggt plus lösa batterier ellar anslutas till 12V. Mycket nöjd med min 720 Klipp på 720

Det kan nog skilja i kojlängderna. Flipper 640 finns både med inom och utombordare och uppdateringen heter 666. Bäddarna ändrades inte vad jag vet och jag har en bild när dynorna ligger på en 200x160 säng i mitt album nedan. 640 sålde bra så det borde finnas många på Blocket. http://www.maringuiden.se/u/666D3/;action=fotoalbum&id=5706

Jag har under någon dag kört Seapilot här hemma och den verkar riktigt vettig. Köpte till några sjökortet från Hydrographica samt femdygnsväder i ett år. Farkoster med sändande AIS syns på kortet i realtid och zoomar man in lite syns även hur stor båten är i förhållande till sjökortet. Aktuell vindstyrka och riktning visas högst upp. Förflyttar jag mig en bit bort tar det en liten stund men sedan uppdateras vindstyrksn och riktningen. Mätstationerna verkar vara betydligt fler än vad som finns i appen viva. Markerar jag Landsort får jag samma värde högst upp som vad Landsort sänder ut. Programmet känns proffsigt och att man kan söka efter sina vänner med samma app via Facebook och se var de befinner sig är lite kul. Har tidigare provat Navionics på nalle och det gillade jag inte. Hur denna fungerar i båten återstår att se men är det bara torrt och lite molnigt ska det nog gå bra. Använder normalt Garmin 720 i nätverk med bl.a. AIS-mottagare så det ska bli kul att jämföra i sommar.

För att testa AIS-funktionen lite på land kollade jag in när färjan skulle lämna Visby idag. 16:00 stod det i turlistan och jag kollade även att klockan i paddan gick rätt innan jag hoppade över till Visby. Några minuter FÖRE 16 började båten röra på sig. AIS-funktionen visar vad som ska hända eller så kastade man loss före utsatt tid. Med min Garmin kan jag anropa osv men den visar bara AIS-sändare inom ett begränsat område. Ett klipp från sjökortet http://www.youtube.com/watch?v=jcztlXjNAQU

Det är ganska vanligt att man först öppnar upp en liten vak med en pump och sedan sjösätter en liten båt med snurra som man binder fast, startar upp och lägger i växeln och gasar upp lite. Det blir bra snurr på vattnet

Punkten verkar vara sammankopplat med textraden bara. Jag räknar inte med så bra noggrannhet som jag har på min plotter som är inställd på att använda EGNOS. I Sthlm ger EGNOS en felmarginal på 2 m har jag sett. En bugg finns i Seapilot som kan visa sig när man försöker koppla ihop den med Facebook. Efter kontakt med support uppdagades den och de lyckades hitta en väg runt buggen vid 23-tiden igår. Bra jobbat. Uppdatering kommer men det går att få det att fungera redan nu om man t. Ex. Vill se var ens vänner är på sjön. Kommer testa detta program vid sidan av min plotter under säsongen.

Förklarande bild ang storlek

Lyfter gammal tråd. Har själv jämfört vid passage i Vaxholm och fördröjningen i marintraffic gör att det mesta är fel. Seapilot använder sig istället av Sjöfartsverkets nätverk och det ska vara lika exakt som det som visas i min Garmin. Har precis köpt Seapilot och det verkar väldigt bra. En bra sak är att vid inzoomning syns AIS-sändande farkoster i verklig storlek. På min plotter måste jag istället gå ett steg längre och klicka på föremålet för att veta storleken vilket kan vara betydande att veta vid smala passager

Vi var i skidbacken när det var runt -20 och frös ordenligt efter bara några åk. I butiken såldes värmesulor men de hade inga hemma. Vi köpte då istället ansiktsskydd och då blev vi lite varmare om fötterna. Några dagar senare köpte vi riktiga fotvärmare men det kostar en hel del. Svärsonen använder Footwarmer engångssulor som aktiveras när man bryter förpackningen och är nöjd med dem. Ska hålla i 5 tim säger företaget. För fiske måste Viking Icefighter vara bland det bästa man kan ha. Mjuka ner till -40 grader, vattentätaa och varma. Finns bl. a. på Swedol. Jag är inne på andra paret och brukar bara ha ett par tunnare arbetsstrumpor på mig i dem. På skotern har jag vid kyla Baffin Selkirk som är mjuka ner till -60 grader. Som att stoppa foten i en kudde. Köper man Baffin på nätet utan att kunna prova bör man ha ett nr större än vanligt. De har en modell som är mjuk ner till -100 grader. Kolla även Jula som jag tror har batteridrivet både till händer och fötter.

http://www.tugboatlars.se/Bogserbatarett.htm

Tyresö funkar men sedan beror det på var ni får plats. På Erstavikssidan får ni nära till Napoleonviken och Saltsjöbaden. Hamnar ni på andra sidan halvön är Dalarö den naturliga bunkringsplatsen. Andra förslag är någon av klubbarna på Gålö, Karlslunds marina utefter Dalarövägen eller Marindepån i Dalarö.

Säsongen började bra med 380 nm i maj. Juni blev det ingen tid över och i juli tyckte frugan att vi skulle köpa husvagn. Jag var ute idag och kunde konstatera att det blott blivit 488 nm. Gissar att säsongen är slut snart så värmaren demonterades för att i vinter hamna i en skoterpulka. Längtar faktiskt till vintern vilket väl är som att svära i kyrkan.

Jag har inte heller haft några problem med min Garmin 720. Vid navigering inom områden som Hydrographica har mätt brukar jag oftast köra efter instrumentet istället för att kolla enslinjer mm. Senast i detta klipp där det döljer sig en hel del under vattenytan.

http://www.volvopenta.com/volvopenta/se/sv-se/marine_leisure_engines/the_green_commitment/state_of_the_art_engines/alternative_fuels/biodiesel/Pages/biodiesel.aspx

Vad jag kan se har du bara strömsatt nätverket. Du måste ansluta din navigator till batteriet också. Extra anslutningskabel finns att köpa om du dragit orginalkabeln i båten redan. Nätverket måste kopplas ifrån när du lämnar båten annars sugs batteriet ut. Mitt nätverk. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=384764

Jag tyckte det såg ut som betongpontoner som var sammankopplade och de är rätt effektiva som vågbrytare

Frugans dotter bor i Nynäs så jag har hört om den tidigare men inte sett den. Nu har Nynäs inte bara i mitt tycke Sthlms vackraste strandpromenad som börjar på andra sidan Trehörningen och går söderut. Filmat med vidvinkel så det ser ut att gå fort men det gick under 30 km/h

Vågbrytaren börjar efter färjeterminalen och är det första man ser efter att man passerat terminalen. Tittade inte så noga inåt men jag tror att macken ligger innanför vågbrytaren. Nu firar Nynäs 100 år efter OS i segling vilket syns på alla flaggor.

För de som inte besökt Nynäshamn denna sommar kan den lååånga vågbrytaren / pontonbryggan vara en nyhet.

Spjutsund finns med i Hydrographicas bok genvägar i Stockholm skärgård och jag har för mig att den smala rännan är 1,5 m djup. Genialisk väg för motorbåtar som vill slippa Mysingens ofta högre sjö.

Jag mötte för ett tag sedan en segelbåt som kryssade genom ett sund där maximala bredden är ca 50m men den körbara max 20. Nu slog han bara en gång men obehagligt var det. Man kan ju gissa ungefär när de ska slå men det stämmer inte alltid. Vi gick genom Spjutsund (Gålö) i lördags och där är det nog för smalt för en kryss.

Bara genom att välja rätt 2-taktsolja tror jag man kommer ganska långt. Jag har en 96 hk Yamaha 2-taktskoter som med en kvalitetsolja rykte rätt så bra. Hällde i Biltemas 2-taktsolja på senvintern och nu ryker den otroligt mycket. Köpte förra veckan Aspens 2-taktsolja och enl. foruminlägg ska röken och lukten bli minimal.