666D3

Helt rätt. Skapar ny tråd

Ja, grundet syntes tydligt i vattnet men det finns ett till på andra sidan. Paddan är bra till väldigt mycket annat. Video kommer när jag har tillgång till dator.

Jag har orginalbladen på min 666 och jag tycker de tar bättre än för något år sedan. Bara ca 10 cm missas mot ramen i mitten och det är vid änden av bladen strax innan de vänder vilket inte stör sikten. Det är vanliga gammaldags blad. Jag studerade noga bladens rörelser när jag gick över Jungfrufjärden för någon timme sedan. Vita gäss gjorde att torkarna fick jobba. Tur kapellet var uppe

Ja, första grundkänningen för en stund sedan i utloppet mot Biskopsfjärden från Immarsskärströmmen. Har inte specialen på min garmin utan använde Paddan. Inga skador alls på propparna men jag ska kolla skäddan imorgon. Hade videoinspelning påslagen så det är förevigat. Lagt ankar för natten

Jag tror att besättningen tänkte att jag skulle dra på lite så att båten lyfte lite i sjön. Vi hade puttrat rätt länge och fått svall från många båtar. Jag förslog vid två tillfällen att vi skulle gå upp i plan men både mig fru och dotter tyckte vädret var så fint. När jag såg båten komma bakifrån knackade en lite gubbe med gaffel på min axel så jag vände bara upp mot vågorna. Nu var de värre än jag hade trott så lite chockad blev jag men av någon anledning fick jag bara lite stänk på mig medans de andra var genomblöta. Jag hade väldigt svårt för att hålla mig för skratt och de andra var inte förbannade på SSRS. Efter denna händelse fick jag gasa på lite. Att vara besättning på den båten vid utryckning och passera små öppna båtar kan inte vara kul. Nu gick de inte för fullt men 30 ton i 30 knop ger nog också vågor.

Kanske har du valt gå till istället för instruktioner till. Räkna inte med att få instruktioner genom hela Sthlms skärgård utan ta deletapper så orkar plottern med att räkna ut färdväg. Använd sunt förnuft och lita inte blint på den föreslagna rutten. Så här kan det se ut.

Rubriken fick mig att minnas när vi var på väg från Dalarö till norra Ornö i kanske 5 knop. SSRS Björn Christer kom farande bakifrån utan blåljus och passerade oss på 15-20 m avstånd. Jag vände upp mot vågorna och båten lyfte i den första vågen men nästa våg gick delvis över däcket, passerade vindrutan och for över taket ner i båten. Vi fick väl in ca 10 liter vatten och det mesta träffade min fru och dotter. http://www.sjoraddning.se/dalaro/batar/

Jag kollar på flera väderprognoser för att känna mig lite säker på hur vinden kommer att bete sig. Tyvärr stämmer det inte alltid. Jag brukar ligga nära land och använder två ankare för att slippa snurra

Leken slutade i olycka. Ett sällskap på nio personer var på väg hem från festivalen Rock Under Broen i danska Middelfart natten till söndagen Åtta av dem satt i en motorbåt, den nionde följde efter på vattenskoter. – Han åker och leker på vågorna efter motorbåten, säger Lars Thede som är vakthavande befäl vid Fyn-polisen. När de nådde fram till hamnen i Strib, norr om Middlefart, saktar båten ner. – Det ser inte mannen på vattenskotern så han brakar in i motorbåten, flyger hela vägen över den och landar på andra sidan. På flygturen över båten träffar han dessvärre en 25-årig kvinna i huvudet, säger Thede. Inte alkoholpåverkad Den gravida kvinnan var den enda som skadades i olyckan. Hennes ofödda barn ska också vara utom fara. Föraren av vattenskotern är i nuläget inte misstänkt för något brott. – Men det kan handla om en överträdelse av sjölagen, men det har vi inte gått till botten med ännu. Det enda positiva som jag kan konstatera är att ingen av de två förarna var alkoholpåverkade, säger Lars Thede. Festivalen Rock Under Broen går att beskåda från vattnet, vilket gör att polisen haft mycket att göra till sjöss. – Vi har faktiskt varit betydligt mer upptagna på vattnet än på land där festivalen förlöpt festligt och fredligt, säger Lars Thede. http://www.expressen.se/kvp/gravid-kvinna-fick-vattenskoter-i-huvudet/

Jo, jag gick i simskolan fram till -64. Vi hade små vimplar fastsydda på badbyxorna. Olika färger beroende på simkunskap gissar jag.

Farbror Calle lät en gå in själv i kiosken och sedan gick man till syrenbersån där han ofta satt och visade upp vad man tagit. Kul att kiosken finns kvar. Ska kolla efter den i Sollentuna. Kan det vara så att dina föräldrar hade en Fjordling i Tegelbruket?

Vi är ofta i Tyresö med båten på våren och när vi åka vattenskidor pga den högre temperaturen. Hade en gång i tiden båtplats i Krokens båtklubb men det var strax efter dansbanan revs i Trinntorp. Tack för boktipsen som ska kollas upp. Gissar att Pott var den som älskade att jaga men hatade vatten så han lät bygga broarna i Skoboraden så han kunde gå mellan öarna. Strindberg får man inte heller glömma i sammanhanget.

Jag läste i Stockholmadventures att Nämdö skärgård är föreslagen som blivande nationalpark och att komma med på UNESCO;s världsarv. Inte så konstigt om man besökt området. Åkte själv genom den trånga Immarskärsströmmen igår och följde utsidan av Skoboraden uppåt. Makalöst vackert. Hittade detta remissvar. http://www.skargardarnasriksforbund.se/document/2012-02-03_132828116913.pdf

För förbrukning är ett fritidsbatteri att föredra. Till startmotorn är ett startbatteri bäst. Jag har iofs båda mina sammankopplade vid start men ligger på förbrukningsbatteri när vi lagt till ute på sjön. I hemmahamnen är båda sammankopplade för laddning från panelerna.

Jag fick göra några omstarter i våras och ta ut och sätta i sjökortet innan det fungerade.

Jag provade idag att instrumentnavigera med Ipad 2 och Seapilot. Uppdateringen kunde vara lite snabbare annars fungerade det riktigt bra förutom det kassa ljuset och den blanka skärmen som ger reflexer. Åkte söder om Grenskär i väst-ostlig riktning. http://kartor.eniro.se/m/nga9K Väldigt nervöst med så dåligt ljus och på min Garmin hade jag inte den aktuella specialaren så jag fick lita på plattan. Bild tagen strax efter genomfarten där båda skärmarna står på max ljus.

Sedan en tid tillbaka har Naturvårdsverket tagit över ansvaret från Skoterrådet och de kommer säkert att försöka minska skoteråkandet. Jag åker sällan i turistområdenan utan oftast på min skoterklubbs leder och där ser man sällan någon köra extremt fort eller vårdslöst. Någon gång ser man spår i nyplanteringar vilket är väldigt olyckligt. Vi körde en gång över ett kalfjäll när vädret snabbt blev sämre och istället för att vända tog vi en genväg och körde i kanten av en väg. En privatperson stoppade oss och akällde ut oss efter noter. De där uppe är rädda för att mista rättigheten att köra skoter och att de ska bli lika illa som i Norge där man bara får köra på egen mark. 70 km/tim upplevs som rätt fort på en skoter om man inte åker på en myr eller sjö.

70 är max hastighet. http://www.snoskoterradet.se/download/Info_swe.pdf

Jag vill förtydliga lite gällande skoterkort. Har man tagit bilkörkort före 2000 gäller det för framförande av snöskoter. Åker man i turistgrupp med ledare behövs ingen kort. Annars omgärdas skoteråkningen med många regler. Som exempel är max hastighet 70 km/tim, 0,2 promille gränsen gäller och stora områden har skoterförbud. Jag läste om en som lånade ut sin skoter till en utan behörighet och han blev ålagd att betala 7200 kr. Jag åker mycket skoter och försöker hålla mig till reglerna men visst händer det att jag gasar på lite när jag inte stör någon annan.

Jag blir så glad varje gång jag ser en vattenskoter som framförs enligt reglerna. Läste nyss denna artikel. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16895409.ab

Köpte också detta till husvagnen eftersom vi denna säsong valde sjöutsikt och där har campingen ingen ström. Provstartade ikväll och då gav solpanelen inte så mycket. 100 W på taket och 200 Ah i batteribank. 2800 någonting inkl panel tyckte jag var billigt. Maxpowern i båten riskerar nog att bli utbytt.

Jag satt och tittade på regulatorer och på HusvagnsSvensson kostar en Max Power 1790 kr. Erlandsons Brygga har ett ordinarie pris på 998 kr.

Jag tycker den verkar fungera riktigt bra som plotter. Hemma är den suverän men i våran HT båt har jag bara jämfört den med plotter ibland och då stämmer den. Tycker själv att Seapilot måste vara det bästa programmet till paddan. Köpt till väderprognos och några Hydrographica kort. Anledningen till att jag bara kollat några gånger i båten är att skärmen är så otroligt dålig i jämförelse med min plotter. Inomhus är den bra men i våran HT båt syns knappt skärmen. Prova att titta på plattan vid din styrplats. Kanske sitter du inne i båten och då borde det fungera. Har Ipad 2 och uppdatering av sjökortet var 10:e sekund.

Vet inget om Verado men i det gamla testet i länken drar förbrukningen iväg rejält när man närmar sig fullgas. Gissar att din båt skulle må bra av en större motor så den fick gå på lägre varv. 250 Verado i länken http://www.batvaruhuset.se/Documents/Batvaruhuset/Documents/Test_Data_Bulletin_F250_se_tcm36-132531.pdf

Vi har ett Elektrolux kylskåp i husvagnen 240V/12V/gasol som jag tänkte köra på batteri inatt men efter att ha läst instruktionsboken valde vi gasol. 10A drar det konstant. Minns jag rätt kallas det kondenskylskåp. Inget för båt alltså. Övernattat i Kårböle