rutger

Om du har separatsmörjning så koppla bort den.Och blanda direkt i bensinen så ska du se att den går riktigt. Mh Johan

Hej. Jag undrar hur en ca 10cm påbyggd köl påverkar en planande båt?Alltså om man typ plastar in en fyrtumsbräda.Anledningen till att jag undrar är att min båt en Cresent 5 metare är hopplös att ro att den driver något fruktansvärt i lite blåst.

Hej Rc Med risk för att förstöra din dag så har jag varit med om samma strul.Bockhornet ärjar sönder i nederkant för det är alumineum som är ihopskruvat med andra metaller vatten=Galvaniska strömmar. Mh Johan

Hej Daniel Troligtvis så är du på rätt spår om bränslefiltret.Om det inte är det så kolla att du får in luft i tanken så det inte bildas vacum.Lossa locket lite till bränslepåfyllningen.Och tändstiften kan du prova att lossa när du har varmkört.Grejer brukar vara lite mer medgörliga när dom är varma. Mh Johan

Hej Mr H Du har troligen skit i lågfartsmunstycket.Gör rent förgasaren.Plocka ur förgasaren och lägg den på en ren yta och ta itu den.Är du osäker så ta lite bilder med en digitalkamera innan du tar bort något.Blås rent kanaler och munstycken. Mh Johan

Hej Följ den tjocka röda kabeln från startmotorn till en svart plastburk som är startrelä.köp ett nytt och prova.Dom är inte så dyra. Mh Johan

Hej Prova att slå i 2 matskedar bensin rätt ner i förgasaren insuget.Om den startar då så är det nått med bensintillförseln.Motorkonstruktionen är ju ganska simpel. Får den bensin och gnista så funkar den. Mh Johan Senast ändrad av rutger | 01 juli 2010 | 08:46 Senast ändrad av rutger | 01 juli 2010 | 08:47

Hej Prova med att dra en sladd från Plus på batteriet till plus på tändspolen och sedan försök starta.Om den funkar då så är det bara att felsöka från tändspolen och framåt. Mh Johan

Hej Jonas Om du kommer åt så slå en stor skruvmejsel rätt igenom filtret på mitten av det och sedan drar du runt det.Så kan man få göra ibland om det sitter fördjävligt. Mh Johan

Hej Har samma motor och jag tror du ska göra rent förgasaren.Det är inget svårt bara ta god tid på dig.Glöm inte silen där bensinröret går in i förgasaren.Förgasaren är av väldigt enkel konstruktion med endast två munstycken som går att skruva ur och göra rent.Byt också bränslefiltret om du inte gjort det.Om du tror att det är vatten i bränslet så prova att stoppa ner slangen som går till tanken i en annan soppadunk och provkör.Kolla också tändstiften på min är det jävligt trångt att komma till så man spräcker lätt porslinet på tändsiftet när man skruvar loss eller dit stiften med överslag som följd.Känn också på rotorn så den går att flytta lite åt ena hållet detta flyttar tändningen lite med varvtalet och glöm inte att lägg lite motorolja på svampen som sitter under rotorn för smörjning av mekanismen. Mh Johan

Hej igen Om du har kopplat plus på det stället där sladden går från startrelät till startmotorn och startmotorn snurrar utan att kuggen går i ingrepp så har du nog fel startmotor eller så har du strippat kuggkransen innanför sprängkåpan.Är du säker på att du fått rätt startmotor?Skruva bort startmotorn och gämför dom och kolla antalet kugg på bendixdreven. Mh Johan

Hej Har du provat att tjuvkoppla alltså sätta plus direkt på soleniden.Om detta funkar så är det nog tändningslåset som är kass eller kablarna dit eller till motorn. Mh Johan

Hej Jag undrar vad ni har för motortemp vid resp.1500 varv och 3500 alltså marchfart.Min motor en 5.0Fl från -95.Med sjövattenkylning visar ca 50 grader vid 1500varv och ca 70 vid 3500varv och ja termostaten är ny även impellern.Kan limporna kyla motorn så bra att den ej kommer upp i arbetstempratur? Mh Johan