Hedstrom

när jag hade den i friläge så hoppade (tickade) växelstången upp och ner som att den hade hoppat ur. Efter många om och men så tror jag att det blev ordning på det efter att ha hållt på och lägga ur och i växel och snurra på propellern sedan fått dit låsmuttern där den satt när jag tog bort det. nu är det stumt medurs när jag har framåt i och tvärtom bakåt och i friläge går det snurra utan att det hackar (tickar). Bara hoppas det fungerar i vattnet också =)

Har precis bytt impeller på min yamaha f40 -06. när jag snurrar på propellern så knackar det i växelaxeln? eller vad det heter. Jag bifogar ett par bilder. var tvungen att lossa skruven där för att kunna få ut hela underdelen. Försökte skruva på den exakt som den var innan och har provat både helt inne och helt ute men det är lika dant ändå. Antar att det inte ska knacka när man snurrar på propellern? är som växelaxeln? hoppar upp och ner när jag snurrar. Hur ska jag få ordning på det?

Jag provade att trycka ihop spolmuffen. Impellern är aldrig bytt så det är dags för det ändå.

Jag köpte yamahas oljor, filter och packningar. Köpte en spolmuff men får inte motorn att kyla, det sprutar inte ut något vatten där uppe när jag drar igång den. Jag har vattenslangen på högsta så den ska ju få vatten som den ska genom spolmuffen. När jag spolar igenom kylsystemet kommer det vatten upptill på motorn. Kan det vara så att det är impellern som är dålig? För antar att det ska räcka att ha spolmuffen på med högt vattentryck för att dra igång motorn?

Jag tänkte mig ge på att göra en liten service på motorn innan jag lägger i den och har lite frågor. Vilken 4-taks olja är det jag ska ha? Det ända som står i service boken är 4-taks utombordsolja. Ska det bytas oljefilter på dessa motorer också? vad är det för något? Växelhusoljan ska vara sae 90, måste det vara någon speciell eller fungerar http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Vaxelhusolja-EP-SAE-90-2000022017/ Om man ska starta motorn på land, hur ska jag göra då? Är det tunna som gäller? spolmuff? läste nåt om att man kan koppla in trädgårdsslangen för att spola kylsystemet, kan man dra igång motorn om man har den inkopplad?

nu har jag testat att bytt bränslefilter med, när jag har motorn igång nere vid bryggan så tycker jag att den verkar gå hur bra som helst. Men tyvärr vågar jag inte åka iväg med den ifall man nu skulle bli ståendes ute på sjön? ifall det hade varit förgasarna borde den inte gå/låta illa när man har den igång ståendes och gasar?

Service gjorde jag själv på båten, men enligt oljestickan så ska det inte vara för mycket olja i motorn, han ligger imellan min o max på stickan. idag startade båten och jag kunde köra den tillbaka till bryggan, men tyckte att den bluddrade lite. Kan det ha med förgasarna att göra? För igår efter den dog fick jag inte igång den överhuvud taget och idag startade den utan problem, det jag gjorde idag var att blåsa ur bränslefiltret med tryckluft, men tyckte inte att det såg något igensatt ut. Sedan byte jag även stift på den. luftfilter, är det något man ska byta? kan det inte ha något med det att göra annars?

Det är en 25liters plasttank jag har och luftskruven hade jag öppen. tycker inte kulan blir så hård som jag antar att den ska vara, men provade även med en annan slang och båten startade inte trots det. Får prova att blåsa ur bränslefiltret och se om det hjälper.

samma problem i år, hade bränslefiltret borta och kollade, men kunde inte se att det var skitigt. körde runt med båten i en 10min, sedan tvär dog den bara igen och ville inte starta. gick hur bra som helst till en början. Kan inte komma på vad felet kan vara? ingen som har något förslag?

inte riktigt med på vad du menar med två A ?? Funderar på om inte det här skulle fungera till min http://www.jula.se/extra-taligt-batoverdrag-619202 svårt att veta eftersom styrpulpeten går upp en bra bit,

Undrar var jag kan få tag på pressening till min båt, en yamarin 46. Skulle helst vilja ha en som är formad efter båten. Nu börjar det tyvärr bli lite brottom då snart vintern är här.

ja då har jag tagit upp båten för iår och tänkte göra en service på den nu. Vissa säger att man ska göra det på våren och andra på hösten, vad är rätt?? den har bara gått i insjöar (sötvatten) i östergötland. Vad behöver man göra med motorn (yamaha f40 -06) gångtid 100tim. är det byte av motorolja, växelhusolja, bränslefilter, tändstift, luftfilter?? har alltid lämnat in den på våren förut, men känns som man måste lära sig själv nån gång =)

jag tog bara bort bränsleslangen som går in i motorn och så långt gick det fram bränsle. Bränslefiltret har jag dock inte kollat, brukar det sätta igen sig? det byte jag aldrig i våras innan jag la i båten.

Glömde skriva att den började bluddra en massa precis innan den stannade... gick helt ryckigt...

Häromdagen då jag var ute med båten så tvärdog motorn mitt ute på sjön, det är en yamaha f40 -06, tycker att det har rykt mycket om den senaste tiden, eller kanske alltid gjort det men det är först nu som jag lagt märke till det! impellern verkar fungera som den ska då det kommer en stråle vatten ut från motorn. Så jag tänkte höra vad ni tror det är för fel på den? Vill helst inte lämna in den och betala hur mycket som helst!