cj70

Nu har jag, uthyraren ingen biff med Homer73, hyraren. Vårt mellanhavande är utrett. Men med facit i hand så skall vi nog undvika att göra affärer med varandra i framtiden. Det är på det sätt som Bosse har gett sig in i det här och säger att jag skall skämmas o ta mig i häcken och annat trams som gör att jag reagerar. Ytterligare en detalj fyi; - Uthyrningen var kontrakterad på ETT dygn 21-22/8 kl.15-15. Incidenten inträffade runt 1830 den 21/8 och dagen efter var det prognos på och det blev regn, mycket regn. Någon övernattning var vad jag förstod inte inplanerad. Det var också med i min bedömning.

Bosse! Har argumenten tagit slut? Annars så förstår jag inte varför du ber mig Ta dig i häcken cj70!. Allvarligt, vem tror du att du är? Det finns detaljer i den här historien som jag av hänsyn mot Homer73 har utelämnat. Känner du till alla detaljer? Det skall bli intressant att se vad Maringuiden anser om ditt sätt att uttrycka dig på ett publikt forum.

Bosse! Jag föreslår att du läser innantill innan du kommenterar inlägg. För av ditt svar så framgår att du inte har läst och/eller förstått hela mitt inlägg. Du frågar om jag gick igenom båt och motor med Homer73! Jag skrev att jag gjorde det. - Före uthyrningen så genomgicks båt, motor och hörande utrustning i detalj för Homer73, något som jag alltid gör med alla som hyr båt av mig. I den genomgången så visade jag var oljan fylls på om nivålarmet på olja ljuder. Med båtvana fattar väl jag också att man inte är båtmotormek, trodde du på allvar att jag kräver det? Eller anser du att man skall anlita en båtmotormek när olja skall fyllas på? För att uttrycka mig i klartext; Att fylla på olja PÅ ett oljetanklock är att likna vid att öppna luckan till tanklocket på en bil och spruta bensin på tanklocket. Eller varför inte att öppna motorhuven på en bil och hälla olja direkt på motorn!? Enligt min, min båtmotormek samt min marinas ägare för det var dessa personer som jag konsulterade och som föreslog det som jag sedan gjorde. Om du vet något om Mercury 90 hk fr 1997 så borde du känna till att man öht inte skall ha ”oljenivån på full” inte sant? Men jag skall besvara din felställda fråga, olja var påfyllt inför uthyrningen. Min åsikt om dig skall jag hålla för mig själv till skillnad från dig, forumet påbjuder en vett o etikett som jag också undrar om du har förstått? Punkt 3; Påhopp och oförskämdheter mot individer eller grupper accepteras INTE!

Till den det intresserar och med anledning av att jag har uppmärksammats denna forumtråd. För ordningens skull så vill jag som uthyrare komplettera med några detaljer till Homer73s redogörelse. Först lite förutsättningar. - Före uthyrningen så genomgicks båt, motor och hörande utrustning i detalj för Homer73, något som jag alltid gör med alla som hyr båt av mig. - Homer73 angav före uthyrningen att han var båtvan, något som krävs för uthyrning. Oljespillet förorsakades av att Homer73 fyllde på olja PÅ oljetanklocket, dvs endast locket på kåpan hade tagits bort när motorn larmade om låg oljenivå. Hur mycket olja vet jag inte. Med anledning av detta missgrepp så valde jag att avbryta uthyrningen. På en Mercury 90 hk -97 är locket till oljetanken gult och i dagen så snart locket på kåpan har avlägsnats. I avvaktan och innan jag hade kunnat bilda mig en egen uppfattning av skadan mha båtmotormek och egen bedömning så valde jag att frysa depositionen på 5000 kr. När jag själv hade funktionstestat, besiktigat och konsulterat båtmotormek så kunde jag konstatera att några trasor och avfettning nog räcker för sanering. För saneringen tog jag ut 400 kr. För uthyrningen tog jag ut full hyra då felet som begicks var av den art att jag anser att Homer73 hade brutit mot avtalet i den del där båtvana krävs för uthyrning. Samtliga beslut kopplade till denna incident har fattats av mig och utan vetskap eller påverkan av eller om skriftväxlingen på detta forum.