Har en Mercruiser 3,0 som suckar vid gaspådrag. Andra trådar nämner olika orsaker (för mkt soppa, accpumpar mm.) Min motor glödtänder efter hårdkörning och motorn dör inte omedelbart när man vrider av tändningen. Dessutom är tändstiften är ljusbruna/vita. Detta tyder på att motorn går för snålt enl min uppfattning och behöver mer bränsle. Motorn går jämt och fint i övrigt och suckandet sker endast vid acceleration mellan 2000-3000 rpm. Är det så att munstyckena original är snålt tilltagna för att förbättra bränsleekomi och miljövärden? På en vanlig bilmotor är detta förödande med brända ventiler och kolvar som följd. Finns det någon som haft detta problem? Vilka munstycken är standard och är det någon som har erfarenhet att byta till en strl större? Antar att det inte finns någon justeringsskruv för bränsle/luftblandning utan att det är munstyckena som spökar.
