janne717

Jag har en Norcem dc 21 ( ungefär som en ockelbo dc 21 ) med vp280 och vp aq 140 a motor. Tycker motorn är för klen för denna båt som väger 1200 kg och vill byta den. Frågan är om jag ska satsa på en v8 305 men funderar om det blir bra? Risken är ju att ökad motortyngd ger negativ effekt med stäven i luften istället för önskad ökad kraft och snabbare planing. Tacksam för era tips och erfarenheter.

har haft en 6 cyl BMW i en fjord 21 DC och det var ingen rolig historia. Då den behövde reservdelar fanns endast en firma i sthlm som tog hem från tyskland och det kostade skjortan!!! detta var c:a 5 år sedan och jag tror knappt det finns några delar att få tag i längre i Sverige. Då kostade en ny avgaslimpa 40.000:- bara en så´ n sak.....

Jag har en daycruiser modell Norcem 21 med reglage Morse, från c:a -74. Jag vill byta reglaget men det är infällt i plasten och frigörs inte trots att jag demonterat spaken från utsidan och frilagt det som går att frilägga. Allt sitter fastmonterat innanför plasten/insida skrov i en träplatta som är för stor för det upptagna hålet i plasten och som dessutom sitter som berget. Allt är fullständigt omöjligt att komma åt med verktyg eller fingrar och jag är tacksam för tips om hur jag kommer åt att lossa det på rätt sätt.