ed_jimpa

Hej Nu har jag nästan löst problemet. Jag har bytt bränsle filter samt oljefilter igår och i oljefiltret så satt det en bit skräp. Det belv en väsentlig skillnad dock så fortsätter den att varna ibland, efter provturen så såg jag att det läckte lite olja vid filtret så jag misstänker att den kanske suger luft vid visst varvtal och det är det som gör att den varnar. Ska dra åt slangklammerna lite mer och se om det ändrar problemet. Kan ju även vara så att jag har fått skräp i oljetanken och att nya filtert också är igensatt. När vintern kommer blir det nog rensning av oljetank samt byte av oljeledningen från tanken. Nån som har någon annan idé?

Jag hade en saab 9-3 2003 automat som jag använde när jag trailade min silverhawk 540dc med, så länge det var en gjuten ramp med betong eller asfalt upplevede jag inga problem med att få upp båten. Blev det lösare material så körde jag fast.

Ingen annan som har någon idé vad detta kan bero på?

Jag vet att den inte har ngt oljetryck egentligen, det måste vara själva oljetrycket vid insprutningen som den varnar för. Finns det nån givare för oljeinsputningstrycket?

Jag skulle gissa på att generatorn har lagt av eller att mätaren pajat. Du kan kolla laddningen lätt genom att mäta spänningen på batteriet när motorn är avstängd samt när du startat motorn, spänningen ska vara högre när motorn är igång.

Hej Jag har en mariner optimax 90 2-takt från 04. Vid långsamt gaspådrag så börjar den att varna för lågt oljetryck samt drar ner motorvarvtalet på tomgång. Kör man däremot fullt pådrag så att båten kommer i plan så kan man sänka farten långsamt och då varnar den inte. Är det någon som har ngt förslag på vad det kan bero på. Oljetanken är fylld med orginalolja. Kollade lite nu i helgen och problemt kommer vid ca 1700-1800 varv upp till ca 2500 varv. Även när jag kör fullt och sen vrider ner till dessa varvtal så börjar den varna, dock dröjer det längre tid. Senast ändrad av ed_jimpa | 10 augusti 2009 | 10:21