270sundancer

Hej, Funderar på att tillsätta STP eller något liknande i bensinen innan det är dags att ta upp för vintern. Undrar om någon har erfarenhet av det och om det är till någon nytta överhuvudtaget för motorn. Jag har en Mercruiser V8, 7,4 MPI och tänkte att det kanske skulle vara bra för spridare, stift, regulator, bensinpump mm med någon form av smörjning. Tacksam för tips och idéer och vad som är bäst att tillsätta om man nu ska göra det.

Hej, Hade liknande problem på min förra båt som hade en Mercruiser 4,3 EFI. Den drog väldigt mycket bensin och lät som det du beskriver. Jag hade fel på bränsleregulatorn vilket gjorde att motorn fick alldeles för mycket bensin och helt enkelt tjövde sig. Kan ju vara idé att kolla. Lycka till!

Har lämnat in min oljekylare för provtryckning och det visade sig vara så att den läckte. Kylfirman lagar den och om en till två dagar är den monterad i båten igen. Kostnad totalt ca 1.200 kr. En ny oljekylare kostar 2.250 kr och leveranstid ca tre veckor så det var verkligen ett kanontips jag fick, stort tack för det.

Tror att jag har en oljekylare, ska kolla den. Låter som ett billigare alternativ än cylindrar och kolvar. Tack för tipset.

Tack för ditt svar, jag har inget vatten i oljan och inte heller någon fradga på locket. Motorn låter helt normalt. Något fel måste det ju vara eftersom så mycket olja går åt och dessutom läcker ut i havet med avgaserna.

Hej, Jag har en Mercruiser 7,4 Mpi från -98 i min båt. Har varit på båtsemester i tre veckor och motorn går problemfritt, inga startproblem, normal bränsleförbrukning men helt plötsligt förbrukar den väldigt mycket olja. Jag får fylla på 2 - 3 liter efter 50 - 60 distans. Jag har ingen förändrad avgasrök, inget oljeläckage i motorrummet och har heller inte tappat någon kraft. Efter mig, i kölvattnet, ser det ut som ett mindra oljeutsläpp, särskilt vid tomgångskörning. Väldigt irreterande är det. Är det någon som har någon idé vad det kan vara för fel eller tips på hur jag kan felsöka?