Ilfan

Skulle väldigt gärna vilja byta ut bränsle filtern på min utombordare eftersom motorn börjar bli till åren och jag vet inte hur välskött den var innan den kom i mina händer men jag har svårt att hitta den, jag antar att man måste skruva av nån annan enhet innan den blir synlig. Alla tips är mycket välkomna!! Motorn är samma som på fotot jag bifogat. Senast ändrad av Ilfan | 31 juli 2012 | 13:05

Min Selva är trasig, växelhuset har gått sönder och så kan jag få den nya motorn för ett väldigt bra pris. Italienskt skit kvalite men det är väl så man lär sig en läxa.

Sugen pa att köpa en ny motor till min båt men undrar om man måste borra nya hål i akterspegeln, har nu en selva 30 hästars från 2007, är väldigt intresserad av en johnson 30 hk från år 2000. Tycker att det inte borde vara nån skillnad men vill vara på den säkra sidan dock.

Jag tog bort CDI enheten och då försvann ryckningarna helt...motorn lät ganska konstigt (ingen respons på ökat gas pådrag) sedan när jag lade den tillbaka återkom ryckningarna.....antar att det måste vara nån eller bägge tändspolare som man får köpa... Så här ser CDI enheten på min Selva

Jag talade med en person på en verkstad i Ellös (Orust), och när jag visade fillem för denne sade han att det är förmodligen så att motorn misständer...i sådana fall måste det vara en av tändspolarna som är trasig...eller?

Precis, ett ganska allvarligt och förmodligen väldigt dyrt fel att få åtgärdad. Fast det jag inte fattar är hur detta kan hända på en utombordare som är 3 år gammal, väldigt konstigt....eller ska man bara vara smart och undvika vissa märken...så som Selva

Nu har jag filmat min utombordare för att kunna visa bättre vad jag menar.... Detta är länken till ett klipp som jag har lagt ut på youtube...

Ingen som kan hjälpa mig med några tips om hur man skulle kunna åtgärda detta

Var ute och åkte lite båt igår och helt plötsligt så började motorn få drivningsproblem, den började rycka och kan inte hålla fart. Känns nästan som att växlarna inte sitter i, jag har märkt tidigare små ryckningar under körning men brydde mig inte om det......

Manuell, men måste medge att jag nästan aldrig drar den ut. Sedan har jag en annan fråga lite konstig men ändå. Undrar om det finns nån annan olja i en 2T 30 HK Selva än s.k växellådsolja. Tycker att det borde finnas, bilar har ju det.

Hej Undrar vad det kan finnas för anledning till att en utombordare är svårstartad när den är kall men när den är varm går den på en gång. Det är en tämligen ny motor, en 2T dock men borde spela mindre roll.

INGEN, GUD VAD HJÄLPSAMMA NI ÄR.......

Hallå Detta är första gången som jag har en motorbåt med en utombordare (30 HK Selva 2T) och då ska den förstås servas snart och vinterkonserveras även.Har aldrig gjort detta innan och då är frågan hur vet jag vilken olja man ska använda samt mängden. Motorn är 3 år gammal. Hur ser man om impellern är OK. När det gäller vinterkonservering skulle jag uppskatta om någon kan berätta om hur man går till väga, vad för utrustning man behöver etc. Skulle uppskatta väldigt mycket ett nogrann beskrivning eftersom jag är novis när det gäller marina motorer.