rojbe

Tack för uppmärksamheten Nitro och Svwerker. HS(High Speed?) känns inte särdeles viktigt, men jag har ett erbjudande att byta vår propeller mot en standard 15x15(med begänsad bytesrätt som följd) så det är därför jag är särdeles intresserad om den är lämplig. Sedan frågan om motorn är helt frisk. Nja, den har nog inte alla hästar i stallet, färskvattenkyld renoverad b30 och trippla förgasare som inte är 100% synkat. Jag har inte gått igenom den ännu (köpte i våras), men det finns inget känt fel på motorn som jag noterat i alla fall. Borde motorn varva högre än 4000 med 14x19? Jag håller med dig Svwerker om att ny propeller till sjuk motor inte är vidare lyckat, men det omvända gäller ju också. Man kan hålla på att fininställa motorn till döddagar, men med opassande propeller kommer rätt varvtal knappast infinna sig heller. Det verkar som om jag behöver göra hastighetstest för att se topphastighet. Jag ska ockå kolla att alla cylindrar är någotsånär friska(dra ur tändkabeln sekventiellt, samt kolla stiften). Det här med att ligga och marscha på rimligt varvtal är viktigt för mig, och jag har ingen lust att byta propeller för att få lite mer acceleration om det leder till tokhögt marschvarvtal. Hela anledningen till min fråga är helt enkelt att motorn inte når sitt maxvarvtal och jag undersöker vad det beror på. Om 14x19 sedan är en lämplig propeller för mitt sätt att använda båten på får den gärna sitta kvar. Jag lyssnar gärna på fortsatta åsikter om hur bra 14x19 passar till min c20, samt diagnos på dess status utifrån min beskrivning och förslag på förbättringar. /Rojbe

Tack för snabbt svar, Nitro. Loggen är paj så jag vet faktiskt inte toppfart, men det räcker i alla fall till för mig. Jag är inte nämnvärt intresserad av topphastigheten, det är viktigare att motorn arbetar smidigt. Toppvarv ska ligga på 5000 enligt instruktionsboken(som inte ger några propellerrekommendationer). Det är möjligt att vi kommer upp i 1000 liter/säsong men sannolikt någonstans mitt emellan 200 och 1000. Vi har ett erbjudande på ett byte till 15 x 15 mot vår 14 x 19, så det blir tyvärr ingen prövotid. Vet du möjligen om det är relativt rätt för båten och motorn? Jag har bara hittat ett annat ställe där den rekommenderas. Rojbe

Känns som det borde gå att få tag på informationen utan diskussionstråd, men jag har inte lyckats. Nu sitter en 14x19L och drevets utväxling är 1,89, vilket ger toppvarvtal på ca 3800. Det är ju på tok för lågt och det är dessutom inte helt problemfritt att passera planingströskeln med last (4 vuxna och 5 småttingar(0-5år)). Stigningen är för hög inser jag men vilken propeller är optimal? /> Vissa rekommenderar 15x15L men hur blir det då med bensinförbrukningen? Kan 15x17L vara ett bättre alternativ? Rojbe