jailbird

Ni vet väl att uppgradera sitt kort bruka kosta halva nypriset !! (utbytes om man lämnar sitt gamla kort)

Fick slipa rent all fernissa, det svarta är rötskada så på dessa ställen bytte jag ut mot ny teak. Samt bytte på de ställen där teaken var slut i sin faner Jag valde att lägga Teakolja istället för fernissa Har du väl lagt teakolja så kan man inte fernissa efter!

Jag hade samma problem som du, mina var lackade innan men jag gjorde iordning allt o sen oljade in kolla in min länk http://www.robertsson.magix.net/

Har en 526! Processorn ska vara snabbare och även Gps mottagaren ska vara bättre Från Garmins hemsida 526 har en snabbare processor för snabbare zoom och panorering på sjökortet. Slutligen har de en högkänslig GPS-mottagare för snabbare och bättre positionering

Funderar på att byta kyl till en Isotherm 65L ASU och en solcellspanel 50W http://solarlab.se/solpanel/solceller/12volt/solcell-50w.html Nån som har nån erfarenhet på denna panel Är monokristallin bättre då än Poly....

Kompressor kyl är det nog, men den är nog av samma ålder som båten kan ja tänka mig -78 Termostaten fungerar nog, men tycker den går ofta ändå!

Tänkte byta till ett nytt kylskåp (Isotherm ASU 65 liter´ s ) Har för tillfället ett gammalt kylskåp 49Lit som tar 55Watt 4,5A Ni som vet, spar man mycket ström genom att byta? Tycker det gamla suger ut batterierna snabbt (har 2st 80ah) (Tänkte också införskaffa 50w solcell)

Men om motorn inte tar åt sig all bensin som den pumpar ut från tanken utan går tillbaks från returen, så borde den ju visa att den tar mer bensin än vad den gör i verkligheten Visst funkar det men det blir ju ingen hundra visning av förbrukning

http://ockelbo.plars.org/album/pumptank/ såg att plars fixade retur till tanken

Nån som har en Flipper 700 och har nån aning om vad friskluften kommer ifrån som motorn ska ha ? Det ända jag hittar är ju motorrumsfläkten, men den suger ju bara ut luften så var kommer friskluften nånstans Ska motorrumsfläkten gå hela tiden eller bara vid innan start Tackar för alla svar

Men om man kopplar in den från tanken så räknar den inte ut vad som går i retur, alltså tror man att den tar mer än vad den gör. Returen går väl tillbaks till tanken ! (Jag är nog helt 100 på detta)

Hej Någon som har en skiss på reglaget nedan, ej hundra på hur det skulle sitta efter avmontering Alltså vanligt reglage till en Volvo penta inombordare PC 741/841 mekanism för infällt sidomontage

Problemet är att även Bensin insprutning har en retur till tanken Nån som är sugen på att köpa den så säg till

Ja som rubriken lyder, nån som vet om man kan koppla denna Garmin GFS10 till en insprutningsmotor B23e mek insprut..

Vad ska man sätta för styrka på säkringarna för lanternor länspump ja de mesta saker som man har på båten.

vem har sagt nåt om frakt o moms, en polare var i USA o köpte hem en till mig Code Item Qty Price Total 010-00772-01 Garmin GPSMAP 526S Combo GPS Chartplotter & Fishfinder with Dual Frequency Transom-Mount Transducer - 010-00772-01 1 $829.99 $829.99 Sub Total: $829.99 Tax: $70.00 Shipping: $9.99 Grand Total: $899.98 899,98*7kr dollarkurs =6300 Sv kr sedan tillkommer väl tillägg för akterspegelsgivaren hos Hjermans Senast ändrad av jailbird | 06 december 2009 | 21:34

Köpte mig precis en Garmin 526s med givare för 6300:- Usa ( Sverige 10.500:- ) Garmin GPSMAP 526S Combo GPS Chartplotter & Fishfinder with Dual Frequency Transom-Mount Transducer - 010-00772-01

Nån som har en Flipper 700 med trimplanen Ql Boat Trim system ? är gärna ute efter en bild på placeringen. Ingen ??? ha de Senast ändrad av jailbird | 13 oktober 2009 | 19:24

Provade drevia utan resultat, nån mer som kan ha nåt förslag?

Vad kan det vara för fel när min flipper 700 med aq140a2 förgasare solex 44 phn3plötsligt dör ! När man har kört den varm och låter den stå med motorn igång i några minuter så när man ska lägga i växel så kan man inte gasa iväg utan den bara dör(spelar ingen roll i gasläge´ t) samma sak gäller när den varit avstängd ett tag men ändå inte kall, startar upp sen ska man iväg OCH vipps så lägger den av och är då lite svårstartad!! vet nån vad problemet är? Förgasarna är rengjorda och är utskruvade 3varv på luftskruven,nya stift,var lite vatten i avskiljaren. kompprovet är 8,5 - 9,7 - 9,3 - 9,2 Har varit så sen jag köpte båten för 1 mån sen Hoppas på hjälp