No_jah
-
Innehålls Antal
1 698 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
16
Allt postat av No_jah
-
Det ser ut som en Belona 16.
-
Någon som vet vad skillnaden är mellan Yamarin 5940 och Yamarin 59C? Eller är det helt enkelt samma modell som först hette 5940, och senare bytte namn till 59C?
-
Det låter ju lite märkligt att man ska behöva skruva loss elpanelen för att komma åt säkringarna. Har du någon bild på elpanelen?
-
Kanske kan hitta något i manualen. https://yacht.mazury.pl/specs/SearaySundancer275_manual.pdf
-
Här finns lite information i ämnet: https://www.marinsystem.se/sv/byte-av-styrkabel
-
Här har du dom delar som ska finnas. https://marinepartseurope.com/sv/dealer/other/category/marine diesel engines/product/md2020/explodedview/54151185?catalog=M-D1-E&functiongroup=Bränslesystem&img=49543.png&header=Bränslesystem
-
Nimbus Commander?
-
Det låter som den påminner om någon mindre modell av Nordavn, men dom brukar ju kosta i storleksordningen 10 miljoner.
-
Den finns både med inombordare och utombordare. Här med utombordare, vilket också gör att takterruffen blir lite rymligare. https://www.blocket.se/annons/sodermanland/uttern_690_/1400940867 Runnö 22 kanske också kan vara något. https://www.blocket.se/annons/stockholm/runo_22/1400517907
-
Kanske gamla klassikern Uttern 690, då har ni akterruff där dom äldre ungarna har varsin koj, och lillen får dela koj med föräldrarna. Och för 100.000kr bör ni kunna få en med hyffsat ny motor. Den saknar ju toa, men det kanske går att lösa genom att ha en portapotti i akterruffen.
-
Har du kollat dom enkla sakerna också, typ att det inte är glapp i tändningslåset eller brytaren för dödmansgreppet.
-
För motorns belastnings skull är det ju viktigt att man hamnar i intervallet för maxvarv vid fullgas. Och då måste man ju veta vad motorn ska ge för varvtal vid fullgas.
-
Vad är specat maxvarv för din motor? Spontant känns det som orginalproppellern passar bäst, vad är det du inte gillar med den? Något du skulle prova är kanske en stålpropeller motsvarande orginalproppellern?
-
Den här dök upp på Blocker, och den ser ju faktiskt riktigt fin ut. Och om det nu är en Krabat är den ju ganska mycket ombygd https://www.blocket.se/annons/gotland/krabat_730/1400932921
- 10 svar
-
- 2
-
-
Det ska du nog inte ta för givet, men kolla det med Swiftcourt för att se vad dom säger om saken. Ni har ju som sagt ingått ett avtal, och det gäller åt bägge håll. @IngemarE Har väldigt bra tips om vad du kan göra.
- 8 svar
-
- 2
-
-
Frågan är vad som står i kontraktet ang. överenskommet datum och att "köparen" inte är kontaktbar? Jag menar vad händer om "köparen" dyker upp imorgon för att betala och hämta båten, men du har då sålt den till någon annan mer seriös köpare?
- 8 svar
-
- 2
-
-
Någon som vet varför Victron inte har någon MPPT regulator av mindre modell med dubbla laddutgångar? Dom har ju PWM-varit med dubbla laddutgångar. https://www.victronenergy.se/solar-charge-controllers/bluesolar-pwm-charge-controller-lcd-usb
-
Det låter ju onekligen som du inte får någon vidare cirkulation på motorns kylvatten som ska gå igenom värmeväxlarna till gångvärmen och varmvattenberedaren, sen om det beror på luft i systemet eller skräp i kanalerna är ju svårt att säga.
-
Ja, du har såklart rätt ang. att vbatt måste vara ansluten, som också ger batterispänningen. Men när man använder kabeln som heter "Temperature sensor for BMV" så får man batteritemperaturen via AUX-ingången på Smartshunten. https://www.victronenergy.se/meters-and-sensors/temperature-sensor-for-bmv-702
- 8 svar
-
- 1
-
-
Här är en bild från Victron, det behöver väl inte vara svårare än så. Om du inte vill kan du skipp kabeln Märkt med A, den mäter spänning och batteritemp.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Ja just så. Det måste varit fel,på tangentbordet... 😜
-
Det beror ju på vad du har för typ av tempgivare/mätare, på Albin O-21 brukar det ju vara av typen med kailärrör, men det kan ju även vara en elektrisk dito.
-
Trimmar du upp motorn? Det är vanligt att att teleflexstyrning utan non feedback går tungt när motorn är med trimmad. Du kan ju även behöva justera trimfenan på motorn.
-
Men dynastart är en kombinerad startmotor och generator, och den både startar och laddar med remdrift. Däremot använder en en startmotor kuggkransen på svänghjulet.
-
Har du kontaktat Buster?