DehlerMats

Har själv en sån maskin och liknande båt. Jag har i.o.f.s inte mätt men jag uppskattar det till ca 2 l/timme. Jag brukar ligga på 2000 rpm +-200 beroende på väder vind o brådska Om man kör väldigt försiktigt så ska man kunna komma nertill ca 1l/tim med segelbåtar och diselmotorer men då pratar vi svagare modeller och drar man på för fullt o ligger på 2500-2800 rpm så drar den betydligt mer ca 3l/tim. Om någon annan har mätt mer vetenskapligt så vore det trevligt att få veta.

Det är bättre att använda spinnackerfallet. Det kan bli en konstig vinkel i masttoppen om du använder storfallet som kan skada trissan eller få fallet att hoppa ur trissan, och det är ingen höjdare.... Spinnackerfallen har ofta en ögla som gör att fallet alltid har samma vinkel mot falltrissan

Kolla med din vanliga leveratör vad dom erbjuder för kostnad för surf på Åland, du kommer inte åt det svenska nätet så det kan du glömma. Att köpa ett Finskt kontant SIM kort kan du göra i Mariehamn men om vinsten blir så stor är lite oklart, förra året så kostade att Finskt Kontantkorts SIM till internet ca 50 Euro Jag har för mig att Telia har ett tak på kostnaden kolla på telias hemsida om du har telia nu Vänligen

Jag har själv haft en Smarre och att jämföra med NF är inte rättvist. SmArren är en långsmal båt 10.20 *2.20 medan Nf är runt 9 m Segelegenskerna hos Smarren är mycket bra med ett SRS tal på 1,19 men som sagt komforten inne är ju inte jämförbar, ingen toalett o oftast utombordare. NF har själv inte seglat NF men jag gillar båten lättseglad skärgårsseglare med bra fart o hyffsade utrymmmen. Att jämföra Smarre o NF är inte rättvist för nån av båtarna, Smarre ska kansle jmf med Rival, Sveakryssare, Lotus, S30 o liknande o NF kanske med Scampi, Fenix Balad o liknande. Vilken du väljer beror på vad du prioriterar, om du ska ha bättre komfort i en långsmal båt så är det väl kanske S30 eller Wasa55 som gäller. Tänk dock på att alla dessa båtar säkert är 30 år gamla så ett bra ex är viktigt Segla väl o lycka till

Capatins på Kommendörsgatan 26 har nog stadens största utbud, en våning full med olika sorters käder, ofta fjolårsmodellen lite billigare som grädde på moset http://www.captains.se/

RJ 85an är ojämn i kvalitee, men hittar du ett fint ex och om du tycker att innerutrymmet är tillräckligt så är det ett bra köp. Birde 24 som någon nämnde är ingen kvalitetsbåt, många hembyggen och enligt mig en sämre båt än de andra. Men oavsett vilken båt du väljer se upp med skicket på båten, mycket kan ha hänt sen båten byggdes både åt det bättre och sämre.

Av de båtar du skriver om så är O22 den som seglar klart bäst tillsammans med RJ85an. Jag har själv ägt en O22 och för storleken är den rymlig, dessutom så är den gediget byggd o tål mycket stryk. RJ 85 är trängre men mer klassisk i linjerna (dvs mycket snyggare) men där finns det många hembyggen så kvaliten varierar krafftigt. MAXI 68 är ju den som mest liknar O22 men den seglar rätt dåligt, enligt mig en av de mindre lyckade MAXI båtarna. Om du har ekonomi så gå upp ett snäpp o satsa på en MAXI 77 den är rejält mycket större men fortfarande behändig att manövrera, desstuom så finns det många att välja på så ta god tid på dig o försök att hitta ett fint exemplar, oavsett vad du väljer för båt så är den ju 25-40 år gammal och även små segel kostar stora pengar.... Lycka till!

Hej Har själv ägt en Nova som vi var nöjda med, men om jag skulle välja en 33 fotare idag så skulle jag Välja Arcona 32 för kvaliten samt att den seglar bra, vill jag ha en rymligare båt så är Maxi 999 valet, rymlig och seglar bättre än Scannmar33an Linjett 32 är en bra båt men lite trög ijämförelse, jag tycker att den är överskattad likaså Comfortina 32an. Det bästa rådet du kan få är att se till att få en fin uppgraderad o välhållen båt, oavsett vilken du väljer så är den ju mellan 20-30år gammal, och nya segel, dynor o motor är ju som bekant inte gratis.

En besikningsman är väl rätt person för det, prova den här sidan: http://www.batbesiktningsmannen.org/ Vad det kostar beror väl på var båten ligger och var besitningsmannen utgår ifrån, men ett par tusenlappar får du säkert vara beredd på.

Har själv ägt en Ohlsson 22 och den är rymlig för sin storlek samt seglar bra den har ett LYS på 1,0 eller om det är 0,99. Båten går bra på alla bogar och är helt enkelt kul o lättseglad, kvaliten på Fisksätra båtarna dem med nr över 100 är hur bra som helst tjock plast och rejält fastsatt köl Men om budget tillåter skulle jag kolla på Maxi 77 som är outsranding på utrymme och segelegenskaper för pengen, MAXI 68 däremot tycker jag att du skall glömma, O22 är i så fall ett klar bättre alternativ Vega och Fidrabåtarna är ju en tidigare generation designmässigt jmf med O22 o MAXI och seglar helt enkelt sämre. Misil 2 är ju en HR båt med sedvaligt hög kvalite o fint arbete, den är däremot underriggad och ganska trång, jag valde bort den när jag köpte O22 av den anledningen samt att den är dyrare än O22, men det är en mycket fin båt. Vega o Fidrabåtarna har ju inombordare, på gott o ont, har du otur så är motorn 30-40 år gammal och vad en ny kostar vill du inte veta. Oavsett vad du väljer så ta med i beräkningen hur mycket nyt du måste skatta när det gäller segel, motor o dynor. Lycka till

Hej Vi har en 270 lång med uppblåsbar durk o V botten av märket Silver Marine, skulle välja ett annat märke idag men V botten är nödvändigt om du skall släpa båten mycket mindre morstånd och allmänt mycket bättre. Uppblåsbar är lättare och enklare att hantera men något dyrare, dvs smaksak. 270 är lagom. kortare så blir det trångt med 3 i och längre onödigt mycket tungre o dyrare om ni inte vill ha stark motor eller är flera personer. Silver MArine är ett lågprismärke...... det rostfria rostar och andra småsaker, gummit verkar i.o.f.s vara OK i kvalité

Thailand har höga tullar på importerade grejer rent allmänt och som andra säger här i tråden så finns det egentligen inga fritidsbåtar i Thailand så marknaden är rätt liten. Billigare är det nog i USA och i England

Hej Ja då kommer du rakt ner i farleden N Åland, Saggö är fantastiskt men väderkänsligt, vid bra väderlek så gå in försiktigt efter sjökortet på lämplig plats, annars finns Geta Djupviken som ett alternativ, längre österut på fasta Åland finns sen Hamnsundet och även hotel Havsvidden har gästman, där är dock djupet max 1,7 m (2009) , annars fins även en naturhamn, Nötviken en bit längre österut. Jag antar att ni vill ut mot Åbolands skärgård utan att runda Åland, det går bra att vika av från farleden N Silverskäroch gå ono kurs till N Älgskär och där svänga styrbord och gå Norra stråketoch styra rakt ner på bärö där du åter kommer in i farleden S Enklinge, Det är egentligen bara att följa sjökoretet och gå i vitt vatten, passa er för att kryssa alltför långt ut från en rak linje, på mitt sjökort är det skralt med djupsiffror och det innebär att det är omätta vatten, det lär komma ett ny utgåva av Ålandskortet iår, väl cvärd investering sägs det. På Bärös norra sida finns en gammal lotsstation (tror jag) som numera är restaurang Glada Laxen och gästhamn, rekomendars starkt. Härifrån är det väl raka spåret i farleden till din slutdestination. Ett tips är att hoppa över Lappo, trist hamn och dålig affär. mvh

Hej Har själv haft en Smaragd det var den vanliga modellen med utombordare, båten är otroligt lättseglad med sin självslående fock detta tillsammans med bra med vikt i kölen gör att du inte behöver reva föränn vid ca 10-12 m/s. Komforten är ju det förståss lite si o så med eftersom den är så låg. Smaragden är otroliigt välbyggd med blyköl och tål grundstötningar i 6 knop utan andra skador än en bucklapå kölen samt sänkt självförtroende för skepparen, inredningarna kan förståss vara lite olika pga självbyggen En fördel men Smarren och i viss mån Rivalen är att det finns aktiva klassförbund oh ganska många båtar tillverkade (Smarren dryga 200) vilket gör att det finns kunskap och en marknad för dom den dag du skall sälja. Wasa 30 är nog den som är mest lik Smarren och som den andra skribenetn skrev så har den akterruff, jag var själv nyfiken på den då jag köpte Smarren men hittade ingen till rätt pris då. Oavset vilken du väljer så är det en ca 30 år gammal båt så det viktigt att göra en nogrann besiktning av båten. Inombordare el utombordare? smaksak för o nackdelar med båda. Lycka till

Hej Mig veterligen finns det ingen sådan hamn gudie tyvärr. Det som finns är en svindyr bok som heter Nya Stora Hamnboken där finns en del naturhamnar med men mest är det gästhamnar eller besökshamnar, boken kostar nära 1000 kr på Nautiska. Segelklubbern sjöbjörnarna har en publikation men den är endast för medlemmar och dom säljer INTE den till andra, att bli medlem där är om inte omöjligt så i allafall svårt. Vart på Åland har du tänk att segla? jag har varit där många gånger och har väl en del tips på bra ställen och kanske ställen du bör undvika.