Jormo

Hejsan finns det några ideer på vad det kan bero på att jag inte kan få i neutralen eller backen via gasreglaget? Jag testade att lägga i växlarna manuelt bak på motorn å det funkande exemplariskt! Vajern!? Hur kan jag enkelt göra en felsökning? Mvh Jocke

Hej igen...tog ur stiften å kolla...bra gnista på båda. Satte tillbaka...å vips så starta han, stängde av den igen, sen va han död igen. Röstar nästan på att det är trögt i förgasarna. Då har jag en följdfråga...kan jag plocka bort förgasarna å göra ren dem utan att jag mixtrar med några inställningar på dem? Tackar så mkt för alla tidigare svar!

Hejsan har en Johnsson 50 - 80-talare. Gick fint förra året har nu stått i garaget över vintern. Problemet: visar inga livstecken i år, vad ska jag kolla, han tänder inte?! Det är ifs soppa sen i fjol, men så enkelt kan det väl inte vara som att byta soppa? (Kördes torr innan vinterförvaringen) Hoppas någon kan hjälpa! Mvh Jocke

Fick gashäng på båten, så motorn stod å varvade, tänkte de e bara att slå av motorn med tändningsnyckeln...men den svarade inte på det heller...motorn fortsatte tomvarva! Så jag sträckte mig efter huvudströmbrytaren å slog av den...men motorn fortsatte ändå tomvarva! Det hela slutade med att jag tog tag i soppaslangen, väckade den och mordhöll den tills motorn ströps...haha hur sjukt e inte detta!? Va f*n kan det va då? Kortis i tändningslåset? Kan förre ägaren dragit elen med ögonbindel? Finns det nån smart/duktig mekis som har en vettig teori om detta...gärna en ev åtgärd också!? Tack så mkt på förhand! //Jocke

Tackar er båda för de bra svaren! Mvh Jocke

hejsan! hoppas att det finns någon som har tid och lust att svara på mina frågor. 1. vad är skillnaden på lång o kort rigg...olika användningsområden!? 2. vad ska man tänka på för att bäst förvara en utombordsmotor på vintern (äldre modell, tvåtakt) 3. tips på bra/enkel/max 2000krs sjö-GPS Tack så mkt på förhand! //Jocke