Norrlandstoken

Men det jag undrar är, kan propeller stigningen ha nån påverkan på effektökningen ? Eller orkar inte bränslepumpen med att trycka in tillräckligt mycket bränsle när det blir 2 förgasare? Jag märker ingen skillnad effektmässigt och det borde man ju göra...

Hej! Har en B 20 med en solex förgasare, VP 115. Men nu har jag införskaffat och monterat dubbla solex förgasare så nu ska det ju vara VP 130. Men det är ingen märkbar skillnad, har justerat luften och synkat förgasarna var för sig. men den är seg som bara den när den ska till och plana (mellan 2800-3400 rpm.) Kan propeller stigningen ha nån inverkan på denna enorma effektökning? Eller orkar inte bränslepumpen med att skjuta in tillräckligt med soppa? Motorn sitter i en Örnvik 570, tackdam för svar.

Hej! Har köpt en Örnvik 570 med en VP/AQ115 och ett 100 drev, propellern som sitter på är skadad och ser för jävlig ut... Men vad ska man ha för storlek på propellern? Och vad är skillnaden effekt mässigt mellan en 13x13, 13x15, 14x13, 14x15? Många frågor blev det, är tacksam för alla tips jag kan få.