flipperflashmarre

Försöker förstå mej på detta med stigning och storlek på propellern.Vad är det som gör att man ska ha en viss diameter och en viss stigning? T.ex om man har en proppe som är 14x19,vad händer om man istället tar en som är 15x17 eller 16x15? Vad är viktigast stigning eller diametern och vad går man på i första hand? Sen finns det som hos vp. korta och långa nav varav dom korta naven har utgått då blir stigningen en annan??? Det finns stigningstabeller i mängder, men finns det något grundtänk i första hand?? Vore kul med lite synpunkter. Senast ändrad av flipperflashmarre | 21 juli 2012 | 10:51

Jo det e väl lite så jag hade tänkt, men det är hur mycket man ska ta på toppen och vad för sorts kam förgasasre osv. någon har säkert testat lite.Hade själv en Amazon med b18 i tonåren som man bonntrimma lite så ideerna finns ju..

Har en flipperflash med en volvo b23 med original effekt men skulle vilja höja effekten lite. Dock utan att ruinera mej helt. Har läst lite om förgasarbyte och olika kammar men det kan bli en ljungel.Är det nån som har någon bra ide eller synpunkt?? :J)

Man får tacka så mycket för dessa tips det ska som sagt bli spännande,detta blir annat än plastburken som vi också har ha ha..

Så har man blitt med en båt till då... Denna gång en träsnäcka i lagom bra skick. Ska bytas lite trä ska bli spännande som objekt. Men frågan är vad behandlar man insidan på träbåtar med? utsidan är lackad men lackar man insidan också låser man väl ev, fukt i träet... väl? Senast ändrad av flipperflashmarre | 21 januari 2012 | 22:11

Hej! Har pillat lite med en varvräknare (0-8000) varv under sommaren den ska kopplas in på w på generatorn men detta har inte varit så framgångsrikt då jag inte får något exakt resultat den hoppar och flipprar. fick en annan varvräknare som är för dieselmotorer (0-5000) varv denna fungerar???. Finns det olika generatorer för bensin och diesel motorer (inte bara spännings mässigt. Har inte kollat amp.antalet på denna som sitter på motorn nu men förmodar att det är den som ska vara där (motorn är en Volvo B23 aq 131 A). Är det någon som har varit med om liknande. Man blir aldrig fulllärd tacksam för ledtrådar...

Det finns mätare med vit belysning och det finns med röd belysning,i ditt fall tror jag att du har en färg på belysningen. Kablarna har iallafall denna färg på mitt schema.Blå= minus spänning, Röd=plus spänning, Svart=från sensor(givare), Rödvit=belysning, och är det 5 kablar så finns det även gulvit= vit belysning. Kolla även på www.wema.no kanske där finns något.Ha även koll på ohm.antalet så att givare och mätare jobbar inom samma kurva.Ha det!

Hej! Har en Flipper Flash -87, Undrar över fikabordet som sitter i finns det nån bra placering till det när man inte använder det. Eller måste man ha det inne i ruffen. (Lite slarvigt tycker jag),Skulle vilja sätta fast det nånstans men hittar ingen bra lösning. Är det någon som har en bra lösning??

Tjena! Har varit ute med båten en sväng upptäckte att det droppar vatten från sjövattenpumpen.(AQ 131A) trots impeller byte packbox 2 tät ringar, Dock inte mässing bussningarna. Hörde att dessa också bör bytas med jämna mellanrum.Finns dessa att få tag på fortfarande? Kan man göra dom själv i t,ex, hårdplast? Jagar även aluminiumkåpan som håller sjövattenpumpen.Är jätte tacksam för råd eller synpunkter.

Hej! Har bytt impeller i båten uptäckte då att sk, konsolen dvs. kåpan som man skruvar fast sjövattenpumpen i som är av aluminium har blivit sliten (se bilden nr, 33). Motorn är en V.p Aq 131A. Är det någon som har bra lösningar på hur man fixar sånt här, Alt hitta en bra Beg, kåpa, Fick höra att kåpan ej tillverkas längre, Tråkigt annars är det ju faktist en bra motor.hoppas på en mycket solig sommar..

Hej! Har en liten fundering,När man sätter fast propellern ska den dras med något moment då ? Det sitter dessutom en liten låsskruv i muttern som låser ,Just detta handlar om ett VP 275 drev. Senast ändrad av flipperflashmarre | 01 november 2009 | 15:16

Hej! Har införskaffat en varvräknare av märket Wema ,Denna skall kopplas in på generatorn för att sedan kalibreras till rätt varvtal,Den gamla penta mätaren var inkopplad på tennspolen.Frågan är om någon har synpunkter erfarenheter bra tips råd? Man blir aldrig fulllärd så jag är tacksam för det som kommer.. Senast ändrad av flipperflashmarre | 23 oktober 2009 | 19:57

Kanon svar på tal.batteriet hamnar INTE i motorrummet.. Tackar för tipset!!

Har planer på att flytta batteriet från ett stuvutrymme till motorrummet men kom att tänka på detta med knallgas. Någon som har synpunkter på detta eller goda råd?Skulle behöva utrymmet som batterit sitter i till annat.Båten en Flipper Flash med en VP aq 131..

E´ de nån som vet var man kan få tag på ett el schema till en Flipper flash -87 sitter en vp 131A??

Låter som solenoiden,Denlilla klumpen som sitter på startmotorn ibland är det lite fett som sitter på koppar bitarna inne i den kanske är lite för mycket fett.kolla om det blir samma resultat om du tar plus ström direkt från batteriet till tillslaget på starten.ha det..

Kanonbra Tack så mycket!!!!

Har en dc båt och funderar på att sätta in en skylight(en glaslucka) i fördäcket.Undrar om nån vet var man köper en sådan? Har tittat runt på nätet men hittar inte någon som säljer såna.Den kanske heter något annat???Tacksam för ledtrådar...

Jätte tack för dessa råd,Detta ska jag prova!!

Har en -87års Flipper Flash med vp.131A med vp drev ej powertrimm den har en tendens att trycka ner fören lite väl mycke när man drar på från marsfart till fullt.Finns det nån som har ideer om det går att ändra på detta??? Är tacksam för även övriga råd och synpunkter då den är ganska nyinköpt..