CarolinaE

Mm jag har ju de ;-) ;-)

Men hallå där på er alla sjöbusar !!! inte bara goa GUBBAR va!!! j ag e ju oxå här!!! ;-))) visserligen periodare och mest gällande VP... men ändå!! :-)

> amplifly jag har 7 mm brytpinnar,, maila mej om du e intresserad. Mvh Carolina

I sånna här lägen händer de att jag precis som du e inne på svetsar fast en hyfsat grov mutter,, fär ett jäkla bra tag i de.. jobba snabbt medans blocket fortfarande e hett efter svetsen. Good Luck /Carolina

Hej Jag instämmer me föregående inlägg.. går inte heller att byta insug med 55 - 60. Ang bensinstrulet.. Har du de svarta plastlocket med insugsröret??... för utan de går dom lite struligt på lågt varv och vid gaspådrag. Mvh Carolina

Hej Bland mina ca 30 ton reservdelar och 1500 motorer så lovar jag att de e ett minimalt problem att lösa :-) Maila om du e intresserad. Mvh Carolina

Hej Jag har imp till VP 700 även massa andra reservdelar till hela motorn.. från minsta skruv till reservdelskataloger (som även innehåller elschema alla inställningar för tändning o f.gasare) Ang modellnr. så e de dom 3 första siffrorna som e intressant för att avgöra årsmodell upp till -79/80. För motorer sålda -81 & -82 ska de vara 1. & 2. nr före motornr. ps MB2/50s imp funkar enbart upp till 9hk. Mvh Carolina

Hej Jag har ca 30 ton reservdelar både nytt å begagnat, och ca 1000 reservdelsmotorer efter många års samlande och ett hysteriskt utombordar intresse däribland en hel del svenskt. Maila mej en lista på va du behöver, så kanske jag kan hjälpa dej med nåt. Mvh Carolina

Kul Kul att motorn e igång nu Hampus.. skam den som ger sej Trevlig sommar på´ re! å så vet du var jag finns om du behöver nå andra prylar för att hålla igång motorn. Mvh Carolina

Hej erikeriksson å jag har helt samma uppfattning.. gäller iaf i orginal.. sen kande ju va nån som pillat dit en likriktare nån gång kanske. Utan likriktare endast växelström. Batteriet underhållsladdas enbart.

Hej igen!!! rena följetången de här men de löser sej till slut.. brukar de alltid göra !! Jag har en spole me cc 55mm packad å klar.. vill du skickar jag den? så kan du skicka den blå tillbaka. Posten e tömd för i dag, men postar den i morron isf, så har du spolen på onsd. Meddela hur du vill göra. Mvh Carolina

Hehehe!! ja tänk att en gammal Archimedes 5 hk får sån stor uppmärksamhet kul kul tycker jag då. Hampus > ta du å mät cc så fixar vi till de här.. har ju tonvis me reservdelar som du vet, så de e inga prob att hitta de du ska ha... Troligen ligger cc på 55mm. För att öka på förvirringen lite så kan kan man hitta Prufrex spolar oxå. Synd att de e ca 60 mil mellan Edsbyn å Göteborg, annars hade jag fixat de där åt dej på en ½ timme Tack guestsson för förklaringen så slapp jag skriva allt de där Mvh Carolina

Hej Som jag förstår på dej så e de bara byglar du behöver ? Maila mej ditt namn å adress så fixar jag byglar till dej. Mvh /Carolina

Synd du inte chokade ihjäl motorn ist för att köra upp på land Skicka tillbaka spolen du Hampus så byter vi, stämmer kondensatorn i hålet där den ska sitta så kan du behålla den, om inte så skicka den med. Lägg gärna me 30 spänn till en ny postpåse. Mvh /Carolina

Hej! Maila mej ditt namn å adress så kan jag fixa att den skickas mot postförskott. Mvha Carolina

Japp kolla de du Hampus Ja de lär nog bli mekning även denna helg för mej.... mekar iof 7 dagar i veckan, så denna helg blir nog inget undantag :-) har ju som du vet ca 1500 egna utombordare så de finns ju att skruva i kan jag lova :-) dessutom e de en hel drös me andras maskiner inne också just nu, så mek-ledig e jag aldrig..... vår verksta, museum och utombordarskrot de e mitt liv de´ se Trevlig helg /Carolina

Absolut bäst går den motorn på Bosch W2AC Ställd på 1mm. Använder man NGK:s ska de vara B8HS 10. Elektrodlösa stift (BUHX ) ska man absolut undvika i svenska motorer. Mvh Carolina ps. Den här gången va vi inte överens guestsson

Hej Har du allt utom byglarna? i annat fall behöver jag veta vad du har för vajer.. Penta med gäng i änden eller e de utan gäng med bara ett spår runt vajern?? Mvh Carolina

E-50 har löst startrelä och infästningarna stämmer inte, de e alltså inte samma startmotor på dom. Jag vet om en tipptopp startmotor, helrenoverad i både motor och solenoid.. 1800 vill han ha för den. Kan fixa den åt dej om du vill. Mvh carolina

Jag e tvärsäker på att du har gäng i svänghjulscentrum, så en centrumavdragare ska du ha... men de verkar inte finnas i stor stan så du kan få låna min.. om du lovar att lägga 30 spänn i en postpåse tillsammans me avdragarn å skickar tillbaka den när du e klar. Skicka ett sms till mej om du e intresserad.. Visserligen blir de en mekarfri helg för dej då, men de e iaf ett alternativ om du inte får tag på avdragare på annat håll. /Carolina

Och jag skulle ha börjat me ett komp.prov

Ok då ska du ha en startmotor med solonoid på. Priset på en begad renoverad brukar ligga på ca 1500:-

2 byglar 100 spänn.

Impeller behöver du ingen eftersom den e luftkyld. Tändkabel ingår på spolen, tändhatten e påskruvad så de kan du använda den du har, såvida den ser hel ut.. i annat fall så har jag väl de me om du skulle behöva. Brytaren brukar iregel gå att putsa till (fint sandpapper å lite T-röd, håll me spetstång å blås sen rent me tryckluft) Avståndet e 0.30-0.40 Abrisavståndet ska va 7-11 mm (10 mm brukar jag ställa på) Du kan maila mej ang vilka prylar du behöver om du vill... jag har reservdelskataloger oxå. Mvh Carolina

2taktochel och jag har samma uppfattning, ser ut som en moppe under svänghjulet... Finns avdragare för moped som passar med centrumgängan. OBS använd ej kloavdragare. Iregel lossnar hjulet lätt me rätt avdragare, så värst mycke våld ska du alltså inte behöva använda :-)) Om tändspolen är dålig (vilket jag gissar på) så är även kondensatorn dålig. Utanpåliggande funkar inte att ersätta me, eftersom du har magneterna inne i svänghjulet. Har du Bosch eller Stefa spole?? funkar alltså inte att mixa dom. För mina begade testade spolar tar jag 180:- för, och nya kondensatorer 150:- Ps. Bugar å bockar för guestsons hedrande komplimang ;-) ;-)