Nordmaling

varför ska du byta``?

Tjo. Skulle vilja ha lite råd gällande en smart lösning på takkapellet i vår båt. Nu är det kapell som hänger ner. Pinnen som ska vara i mitten är borta och vid regn så kommer det väl att rinna igenom trots att kappellet är bara två år. Tips??

Varför inte en Flipper 700?

Jag hade kylning...vattenslang rakt ner i slangen så den ska nog fått vatten så den klarade sig.. sedan blev det nog inte några minuter,, högst en minut. Pumpen på bilden..vart hittar man en sådan?

Startade upp den igår,, var tvungen att höra lite muller...men den gick inte många minuter.. så impellern ska nog ha klarat sig. Vacumpump, en handriven eller el?

Visst ska man byta innan man vinterförvara mn det var något som förra ägaren inte gjorde.. Ska jag vänta till jag har sjösatt båten innan oljebyte, med tanke på att varmköra motorn? Ska sjösätta nu till helgen.

Hejsan alla. Är en glad Flipper 700 ägare som har en VP 5,7 som drivare. Oljan som min förra ägare lämnade ska bytas. Min fråga hur man lättast får bort oljan. Ska jag ta ett sugrör från MAX och be frugan suga eller finns det något annat sätt? // Jens Senast ändrad av Nordmaling | 08 maj 2010 | 22:23

Risk för överplaning med 260 kusar i aktern??

Det blev en Flipper 700.

Låter bra, ser fram emot en härlig sommar... tyvärr så snöar det nu..

Förresten..hur är kvaliten på Volvo Pentas V8 jämfört med Mercrusiers dito?? Ska jag vara orolig eller nynna på Peters Lundblads Ta mig till havet...?

Förresten..hur är kvaliten på Volvo Pentas V8 jämfört med Mercrusiers dito?? Ska jag vara orolig eller nynna på Peters Lundblads Ta mig till havet...?

Att det finns mer kraft är bara bra, förra båten hade för lite motor, fick stuva om folket i båten så man kom upp i plan. Lär slippa det med denna motor & båt.. kul.. Sedan är det alltid lite läckert med lite muller....

Hej alla.. Har just köpt en Flipper 700, -81 med en VP 5,7, 260 hk och 280 drev. Min undran är om det finns någon på forumet som har erfarenhet av att köra en 700 med en V8. Bra? Mindre bra? Jäsikens bra??

Hej. Har just blivit medlem i 700 klubben. Köpt en -81 Flipper 700 med Vp 5,7 260 hk från -91. Min undran om det är för mycket att köra med, eller om det är som känslan är att det finns styrka om jag behöver det.. // Jens

Ha,ha.. Där har jag ju båten som jag är ute efter.. Rund som en jänkare och effektiv som en skandinavare..

Har just sålt min båt, en Ryds 435. Är ute efter en större båt för dagsutflykter och några enstaka övernattningar,ingen bowrider alltså. Finns ett stort utbud men det verkar vara så att jänkarbåtar får du mycket båt för pengarna, medans skandinaviska båtar verkar vara mer genomtänkta, min känsla säger det iaf. Har kikat ett tag på både jänkar och Flipprar, Askladdar Fjordar e.t.c. men har lite svårt att bestämma mig. Prisklassen är runt 100-150 tusen och jag ska vara ärlig att jag suktar lite efter V8 mullret. Rädslan är då vid köp av jänkare är att man är orolig för att motor & drev är undermåliga och att en reparation är på sin plats. Båtarna jag tittat på är iaf. 15-20 år gamla med ordinarie motor. Jag är ute efter en stabil båt som går bra, även om det blåser lite. Ej mindre än 6 meter. Vad tror ni? Tipsa mig gärna.. Tacksam för svar Jens

Aktualiserar denna tråd. Är själv intresserad av en sådan båt`? Motor val? Något att tänka på?

Hmm.. Jag har varit runt och de flesta håller med. Något stämmer inte och en renovering av dyrare eller lättare art lär behövas. Kanske man ska leta vidare. Tack för all hjälp. Jens

Nu har jag varit och snackat med säljaren. Kompprovet gav lite olika värden, men lägsta notering var 7 och en 'cylinder gick uppö till 9. De andra låg lite mellan 7 och 9. Alarmerande siffor eller rätt så normala? Kikade även in i motorrummet där det fanns en räknare, (engine hour) och den stod på 619? Kan det stämma? Är det timmar körda då? //

Enligt säljaren så är det nya bälgar i drevet, nytt lager i skölden och ny impeller. Kompprov ska göras.. ska bli intressant.

Nog ska det finnas lite prutmån...ska iaf göra mitt bästa.. Jepp,,, den båten är det.

Du har nog rätt. har heller ej hört något dåligt. Jag har skickat en lista på frågor, spännande att se vad de svarar. Med tanke på garantin så gäller det att hålla sig en liten tid till iaf...fast man skulle vilja ha den stående i garaget redan nu.. : Tack för din input // Jens

Jag frågade om det är några garantier och han svarade att det är konsumentköplagen som gäller. Nu kanske det överensstämmer vad du menar.. Firman är Öviks Marina. // Jens

Vad menas med knän och limpor? Kommer nog inte ha möjlighet att provköra motorn, om inte säljaren har en stor tunna att tillgå. Hur vet jag att bälgar och impeller är bytta, visuellt eller bara tro på säljaren. Det är för övrigt en firma som ska sälja båten. När det gäller motorn så är det en Mercruiser 5,7 L. Osäker på drev.. Trailer ingår. // Jens Senast ändrad av Nordmaling | 16 februari 2010 | 11:34