Nordmaling

Har börjat isoleringen...använder Cascos kontaktlim. Gick fasiken en tub (model större) på en gång. Tror jag ska börja använda Casco Flex istället.. Längtar tills det är klart! Blir nog fint!

Blev lite snål så jag letade lite extra och hittade en matta hos http://www.marinaman.se/ 210 kr/m. Dock lite tunnare och ej självhäftande men jag tänkte limma själv med Casco Flex och isolera med liggunderlag som jag har liggandes hemma. Tror att det kommer att fungera bara fint. Om inte, jaaa...då blir det att hosta upp lite extra men hälften vågat, hälften vunnet...

Ska mäta i och beställa! Tackar för tipset!

Liten minnesfråga....minns du hur många meter du beställde til 700:an? Priserna ligger lite över de andra men känns lite mer kvalite..

Great. Var lite mer att välja på där. Har inte kontaktat dem än men hur ligger priserna? 300 kr/m? Funderar på att beställa en provbit av Vinyl 9057. Lite svårt att veta hur det blir när allt är på plats...

Heltäckningsmatta går fet bort..men det kanske blir bra...med lite isolering. Du har säkert skrivit men använde du Casco Flex både mot skrovet (liggunderlaget) och mot mattan?

Såg bara fint ut..men visst måste det finnas andra alternativ?

Tackar...ska kika... Höll på att säga att den känns lite tunn men det är klart om man limmar dit liggunderlag så bygger man upp lite ....

Hej! Har slitet ut den gula mattan i ruffen som började se och lukta lite konstigt. Var dock inga problem att slita ut mattorna så de kommer att fungera som en mall. Men nu till 10.000:- frågan. Vad & vart kan man köpa? Skulle vilja ha en matta som går att torka av lätt, alltså ingen golvmatta! Kan någon länka mig vidare? Har en Flipper 700! Har kollat runt lite men blir bara yr av allt snurrande

Har en Flipper 700 med 5,7 VP som jag tänkte ljudisolera...ingen risk att det blir för varmt i motorrummet? Kikat på Biltemas mattor och tänkte köra på det. Någon som har koll?

Har varit i kontakt med kunniga marina mekaniker och de säger att skkllnaderna är kamaxeln och att kolven inte går lika högt upp som bilmotorer..om ni förstår... Jag är på jakt efter ett tomt motorblock, någon som har ett liggandes...... ? Tack för info

Hoj.. Då blocket på min VP 5,7 liter har spruckit behöver jag er hjälp.. Att svetsa är uteslutet, då förra ägarna eller några klantskallar försökt ett flertal gånger som gjort att det är slitet område!.. Min tanke är eller har varit att försöka få tag på ett ersättningsblock från en bil, 350 chev, som jag sedan flyttar över alla delar till. Är detta möjligt? Är det något som skiljer bilmotor från en marinmotor, t.e.x. vattenkanalerna, ventilerna, kam... Om det är skillnad, är den så stor att den kan vara till en direkt nackdel så att det är blir ett dumt projekt?? Drevet är en VP280 och båten en Flipper 700...Motornumret på den befintliga motorn är 14093638 Tacksam för svar...// Jens Senast ändrad av Nordmaling | 02 mars 2011 | 19:25

Nu har jag svaret... tog upp båten igår och den mäter från topp till tå ...... 270 cm.. Porten som den ska klämmas in mellan är 280 och bredden är 260 så det gäller att hålla tungan rätt i munnen när jag ska backa in den..

Grejen är att blocket har spruckit efter en dålig svetsning. De uppgifter jag har fått är att svetsa på motorblock är väldigt svårt och kommer med all sannolikhet inte att hålla speciellt länge. Ett annat alternativ är att få tag på ett fräsch motorblock och flytta över allt innanmäte. Detta alternativ kan även bli dyrt och inte minst tidskrävande om man hittar slitna delar i gamla motorn som måste ersättas eller repareras. Mitt hopp är att få tag på en renoverad 5,7 liters motor som jag kan lyfta in. Någon som vet vart jag kan få tag på en sådan, till vettigt pris. Jag har kikat på Hansen Marine, men det borde finnas andra aktörer som är duktiga. Jag är beredd att ge runt 30´ för en fräsch motor. Jag har ett 280 sp drev..

Det är det jag är rädd för... men nog är det märkligt att man inte ska kunna hitta några uppgifter om höjden...?? Jag spar lite tid om jag vet det innan jag provar att braka igenom porten..

Hej. Är ägare till en Flipper 700 och har letat men ej hittat det jag vill.... Längd och bredd är kända, men höjden? Vad är det för avstånd mellan kölen och taket? Ska in i en port som är 240 cm. Har en båtvagn som mäter 50 cm i höjd. Någon som har denna uppgift? Senast ändrad av Nordmaling | 31 augusti 2010 | 19:26

Tja. Efter en härlig försommar med vår nya båt så upptäckte vi ett läckage i motorn. Det är en Flipper 700 med en härlig V8. Det sitter en VP 5,7 liter med motornummer 14093638. Visade sig att tidigare ägare försökt att svetsa där frostpluggen satt, (förmodligen glömde de tömma på vatten och den frös sönder) med ett dåligt resultat. Nu har ett sår öppnat sig och det droppar kylvatten. Det går att köra men vi måste alltid tömma den på vatten innan man beger sig ut, jävligt boring. Nu funderar jag starkt på att fixa en ny motor då reparera verkar vara mer jobb och ändå ha en osäker utgång. Det jag är ute efter är en likadan så jag kan bara lyfta ner den nya. Om det är till någon hjälp så är motornumret är 14093638, en ganska vanlig motor som jag har förstått det. Tips emottages mycket tacksamt. Senast ändrad av Nordmaling | 31 augusti 2010 | 18:53

Nu har man passerat över 130 distans och är jättenöjd med både motor och skrov. Har inte visat tendenser på överplaning vid maxfart.. knock on wood.. Vid hög sjö så slår jag av farten och njuter av en gratis berg'o dalbana. Lugnt vatten så marschar vi på 22 knop och maxfart är via gps:en 36. Härligt vrid i V8:an.... Ha en skön sommar

Hej. Har en Volvo Penta V8, säljaren sa att det va en 260 hk, men jag tror det är en 225 hästars. Det är iaf den röda modellen. Har ej lyckats komma åt motornumret så jag vet ej exakt vilken typ av motor det är. Nu är det så att tempmätaren ej fungerar och jag måste beställa en ny. Problemet är vilken modell jag ska beställa. Är det lika tilll alla (typ) eller måste jag bli en orm så jag kommer åt motornumret? // Jens

Hej. Igår sjösatte jag båten. Vilken känsla!! Båten ifyllde mina förväntningar. V8 drog upp båten i ett schwung och barnen bara log öra till öra. Nu väntar en stereo och lite pyssel. Vilken härlig sommar som ligger framför oss!! // Jens

Hej. Jag har just köpt en Flipper för säsongen och har ej sjösatt än. Dock är jag väldigt nöjd med den. Jag har en Vp 5,7 som inte kommer att ha problem med att åka upp i plan. Se till att du har en motor som orkar. Finns inget värre än att ha för lite(n). Vidare bör du kolla upp när bälgar, impeller och dylikt är bytta. Vårt behov är kortare transporter för två vuxna och en 12 åring med enstaka övernattningar. Vi hoppas, (än så länge) att den kommer att fylla våra behov, men lär återkomma om vi inte är nöjda. Andrahandsvärdet är dock solitt... Lycka till // Jens

Hmm..låter som en bra idé. Ska kika in hemsidan. Lutar nog att låta filtret vara kvar denna säsong då förra ägarna bytte förra säsongen. Ska byta bälgar, impeller och olja/filter till hösten så man vet att allt är i ordning nästa säsong. Nu vill jag bara få den i vattnet och känna havets vindar. Det är varmt här uppe..

Känns lite övermodigt att såga upp ett hål för att komma åt filtret, men kanske det är det som funkar..

Hej. Hur i h-friden kommer man åt oljefiltret på motorn som är en Vp 5,7. Tror att det är årsmodell 1991. Ska jag bryta armarna för att komma åt filtret? Motorn sitter i en Flipper 700. Någon som kan ge några bra tips.

Alt 2 är definitivt snyggare, men säkert mer kostsamt och jobbigare. Någon som vet vart man kan kika lite närmare på denna konstruktion? Säljes den som ett paket eller ska man göra allt själv?