Gå till innehåll
torsdag 30 januari 2025

oceancruise

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    4
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av oceancruise

  1. Känner samma sak.. men jag försöker tänka att i värsta fall får man väl hänga på en utombordare, inte kul men det funkar ju på mindre båtar.. Sedan finns det ju alltid reservdelar alternativt bättre begagnade motorer som inte kostar skjortan.. har själv en md5 vilket är en fördel när det är en såpass vanlig modell. Samma oro kan man ju känna för bilens motor också man kan ju gå omkring och oroa sig för allt, förtar ju liksom nöjet...
  2. Har man vatten i drevet så är ju drevet inte tätt, mao så har man fått vatten i oljan vilket inte är så bra.. Om oljan i drevet ser mjölk-aktig ut så har det kommit in vatten. Jag brukar tömma drevet på olja varje vinter för att undvika kondens i oljan och till våren fylla på med ny olja. Om det kommit in olja i drevet så är det vanligast att det är inte är tätt vid dräneringspluggens packning alt ingången där propellern sitter.
  3. Var vattnet hamnar beror lite på var någonstans vakum-ventilen sitter. Membranet i ventilen kan vara kass och då rinner det vatten direkt från ventilen (som ser ut som en slangbella/Y-formad..). I min skuta sitter ventilen i ett sittbrunnsfack.
  4. Kolla även vakum-ventilen till motorn så det inte kommer in vatten bakvägen..
×
×
  • Skapa nytt...