niclass

Tack för svar!

Jag gjorde den manövern förra våren då jag bytte stödlager. Jag lovar: Det är enklare att sjösätta. Tack för alla försök att hjälpa, men jag har inte fått svar på själva frågan: Måste drevet vara nerfällt för att jag ska få loss det?

Hej! Har ett problem. Måste lossa mitt Alpha One drev för att renovera överhuset. Men tunga båten står på för lång trailer där trailerns ram hindrar mig att fälla ner drevet. Enligt alla instruktioner skall drevet vara nerfällt vid demontering, men det kommer jag inte att kunna göra. Kan jag demontera drevet (och montera tillbaka det) i upptrimmat läge? Om inte så blir det enklast att sjösätta och sedan lyfta upp den på annat sätt (inte lätt alltså). Tacksam för svar.

Jo, jag körde runt med den gråa förra sommaren och denna sommar råkade jag ta den blå av misstag. Märkte det först när jag öppande burken. Nu tycker jag nog att det blev finare med blå än den grå, så det blir nog blå i fortsättningen.

Tack för svar. Jag tror nog att linoljan hade härdat. Vad ska man avfetta den härdade linoljan med?

Den finns med två olika tändstift - lång eller kort gänga. Skruva loss ett och kolla så du får rätt gänga, annars blire jobbigt. Senast ändrad av niclass | 17 maj 2011 | 17:33

Har nu bytt stödlager och bälgar. Lagret var dåligt och det stod lite vatten i bälgen. Men tyvärr sjunger det fortfarande där bak. Inget hörs inne i motorrummet. Ljudet kommer från aktern/drevet. Vad är nästa lager innanför stödlagret? Är det ramlagret? Det borde ju isåfall höras inne i motorrummet tycker jag. Kan det sjunga så från överhuset? Kände inget glapp eller konstigt när jag kände på axeln. Det lät inget när jag provkörde utan drev, men det säger väl inte så mycket - det blir ju absolut ingen belastning då.

Jag använde biltemas lack på linoljat trä förra sommaren. Såg kanonbra ut då. Men nu har det släppt här och där. Väldigt tråkigt när man lagt ner så mycket jobb. Tar gärna emot fler tips på lacker som funkar bra ihop med linojla. Senast ändrad av niclass | 17 maj 2011 | 17:13

Tack för tips. De hade ingen press på Biltema. Jag lagade med vulktejp som jag drog ett slangklammer över. Det höll bra över helgen Jag får väl ta loss röret med kopplingar och gå till en rörfirma gissar jag.

Det knepiga är att skadan är så nära kopplingen (jag vred sönder den). Där ryms inget slangklammer. Jag vet inte hur en sån här koppling fungerar. Kanske jag kan kapa röret och bara flytta kopplingen en bit?

Jag har lyckats paja bränsleledningen (aluminiumledning, Mercrusier 3.0LX, Mercarb förgasare). Det är ett mycket litet hål och jag funderar på hur jag ska kunna laga den till dess jag får tag på en ny. Tips? Och var får jag tag på en ny? Har Googlat bra länge... Tacksam för svar.

Hej Jonas, o tack för svar. Jag får öppna på flottörhuset idag. Det låter konstigt för mig att trycket från bränslepumpen skulle kunna bli för högt, men på dig låter det som att det är ett vanligt problem? Hur kollar man det?

Min Mercruiser 3.0 LX startar fint när den är kall och går bra. Men när den har stått en stund och jag ska starta igen så är det inte ovanligt att den blir sur. Idag kollade jag i förgasaren vad som händer och det droppar ganska rikligt med bensin från övre delen ner så att det samlar sig typ 5 ml ovanpå vart och ett av de stängda spjällen, och det fortsätter droppa ett par minuter efter att jag slutat veva startmotor. Någon som varit med om detta och kan förklara varför den gör så? Senast ändrad av niclass | 22 juni 2010 | 22:10

Jag borde ha läst ditt blogginlägg innan jag köpte färg. Jag läste på nån annan blogg att det skulle räcka med en burk till en 8-metersbåt. Jag skulle ha sparat en massa pengar på att köpa en 2,5 liters burk till min båt som är 6,4 meter. Nu fick jag betala för småburkar och resor till Biltema. Det står ju inget på burkarna om täckyta tyvärr.

Hur gick det för dig? Fäste Biltemas lack på linoljan? Behövde du förtunna den?

Jag har tagit loss den ikväll och bokat in den på en mekanisk verkstad imorgon.

Tack Macke! Låter lite bökigt att löda. Måste ju ha en jättelödkolv då. Kan det inte duga med typ Plastic Padding? Blir det högt tryck där bakom?

Tack. Hade ingen lust att vänta på grejerna, men det blev drev.se ändå till sist. Fick mail om att grejerna lämnade lagret typ 25 minuter efter att jag la ordern

Var köper man reservdelar till Mercruiser Alpha One i Uppsala? Jag behöver de två brickorna närmast bakom propellern samt offeranoden som syns på bilden. Senast ändrad av niclass | 12 juni 2010 | 14:38

Nu har jag varit där. Gaveln på värmeväxlaren är inte fäst med de två bultarna. Bultarna är bara till för att hänga upp hela värmeväxlaren i. Så vad jag förstår måste gaveln lödas fast. Jobbigt. Den läckte inte kylvatten. Tack för hjälpen så länge.

ok, som jag förstår dig så ska gavlen gå att lossa. Tack för det. Ja, den sitter lågt, men det räcker väl med att tilta up drevet? Kommer kylvätskan ur motorn att rinna ut tro? Jag hittar ingen skiss på hur värmeväxlaren ser ut inuti.

Värmeväxlaren på min Mercrusier 3.0 läcker vatten (ganska rejält) i framkanten. Hela främre gaveln på värmeväxlaren är ju liksom ett lock (?) och detta lock sitter inte tajt. I nedre kant är det öppet en dryg milimeter. Det är ganska mycket grå oxider runt omkring, så jag kände inte för att prova dra åt den, utan vill snarare ta loss locket (om det nu är ett lock) och stålborsta. Kan jag ta bort locket, eller är det helt enkelt gaveln på växlaren som har gått sönder? Sitter det nån packning där som jag borde byta ut? Kan man göra den själv? Nåt annat jag bör tänka på? Bifogar en bild. Här är en till tagen snett underifrån: http://twitpic.com/1vwam5 Senast ändrad av niclass | 11 juni 2010 | 21:15 Senast ändrad av niclass | 11 juni 2010 | 23:24

Tack för goda råd!

Oj hjälp. Hade ingen aning om att man skulle vänta på härdning. Jag har oljat badbryggan med kokt linolja och den ska ner i vattnet på torsdag. Kan jag börja om och göra på något annat sätt? Kan inte lacka sedan jag sjösatt båten.

När träet är mättat med olja så har man ju överflöd med olja på. Vad gör man med det? Torkar man bara av det? Fäster lacken då, eller ska man ha lite terpentin på trasan?