RannerKing

Ja, att ha dom vid akterspegeln fungerar ju förståss!! Det skulle ju t.o.m gå att montera en bilkylare där. Kanske inte så snyggt men bra kylning hade det blivit. Bilder kommer om det blir något bygge, än så länge sitter allt i skallen. Men nu vet jag att det är fullt möjligt i alla fall! Tack alla som har svarat!

Vad menar du med kopparrör? Att vattnet och oljan kyls när det går igenom rören eller? Det hade nog fungerat! MEN hur ska man dra dom utan att det finns risk att dom tar i sten osv? Senast ändrad av RannerKing | 18 maj 2009 | 12:37

Det skulle gå att skippa kylsystemet om man fixar så att det går att tömma allt vatten när man inte använder båten. Jag hade tänkt använda kylare och fläktar eftersom det är minusgrader på nätterna redan i slutet av september här. Och då finns möjligheten att blanda i glykol. Växellådan tänkte jag mest ha för att man kan ha växellåda, samt att det finns möjlighet att ha en lågt vinklad propeller men ändå kunna få bra med fart om man vill. Back är ju bara ett plus! Angående viktfördelning så går det ju att ha ballaster om det skulle bli helt galet. Mycket fritid har jag inte, men jag tror inte det bara är jag som bygger fordon i huvudet när man ligger i sängen på kvällen/natten!

Ja, någon bananbåt blir det iaf inte. Jag tror att jag vet vad du menar, typ sån båt som Rambo har i senaste filmen. Tackar för svar iaf!

Hej, är helt ny på detta med större båtar. Har funderingar på att montera i en B21:a med växellåda i en liten plast/trä båt. Vad jag har förstått så är det ganska mycket problem med då motorn måste jobba hela tiden. Men den skapelse jag tänker på är ett litet livsfarligt sattyg för 2 personer. Och den kommer endast användas i en älv så långa fullgasrepor kommer inte finnas på kartan(sjökortet). Det jag hade tänkt göra är att montera i motor, låda och kardan. Kardanen hade jag tänkt dra ut genom akterspegeln för att sedan montera propeller. Original kylsystem hade tänkt användas men med större kylare och elfläktar. Även oljekylare hade jag tänkt använda. Motortemperaturen kan man ju hålla reda på med mätare, så går den varm så är det väl bara att låta den vila ett tag. Så, som sagt: Relativt stor motor i liten båt. Antagligen livsfarligt men kul om inte annat! Ni som tycker att jag är ett totalt rikspucko kan ju låta bli att skriva det då jag inte ber nån bekräfta det, utan hjälpa mig med min idé i stället. Är denna tanke bara att skrota? Varför? Synpunkter är mycket välkommna!