Vkusten
-
Innehålls Antal
100 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Vkusten
-
Problemet var att den sög in vatten på två cylindrar. Därav den ojämna gången. Till detta så kom ett okänt elproblem. Motorn är nu såld och på båten sitter numera en ny Suzuki DF60 som jag håller på att köra in. Hoppas att den håller problemen borta ett par säsonger...,
-
Jodå, startmotorn går upp och kugga i, Jag får hoppas på att meken löser det hela. Återkommer med vad felet var. Tack för all hjälp...
-
Hade några Mek-killar nere vid båten idag. Givetvis så startade den som en pärla varje gång de försökte. men jag måste ju få problemet fixat. Kan det vara bågot annat än glapp i kabeln som vi pratat om??? Vill inte bli blåst. Måste ju vara någon glappkontakt eftersom att den helt plötsligt inte vill starta utan att man påverkat den på något sätt.
-
Jag vet inget om startspärr, men att dödmansgrepp är urkopplat vet jag. Men du menar att det inte går att koppla av den vita sladden från CDI-BOXEN och testa.??
-
Precis, samma motor. Den startar ibland. Och ibland inte. Utan att det gjorts någon förändring mellan tillfällena. Startmotorn går alltid igång. När den inte vill starta då tänder den inte alls. Doxk kommer det soppa fram till stiften.
-
ok, tack för svaret. Hittar inte den på ishopmarine.com, men dom kanske inte har alla modeller..?
-
Lång rigg L400646 någon annan modellbetäckning har jag inte
-
Jag har bara L4006xx. Tror att det fattas lite tecken, men jag skall kolla upp det. Det roliga var att de reagerade på verkstaden när jag sa att jag hade fyra cylindrar.
-
Köpte en Yamaha 40hk /1999 (enligt säljaren) Jag vill försöka fastställa vilken typ av motor det är, via sidan ishopmarine.com. Men alla Yamahas 40hk har bara tre cylindrar. Min har fyra..! Vad är det som gäller? Min motor skulle tydligen vara uppgraderad till 50hk. Man kunde tydligen göra det innan 2002, men det har väl knappast något med antalet cylindrar att göra.
-
jag har ingen multimeter, men jag får väl försöka att hitta CDI-boxen och sedan koppla ur.
-
när jag slår på tändningen så går startmotorn men den visar inte tillstymmelse till att tända. Kan det då vara dödmansgrepp? Eller hade inte heller startmotorn gått runt då?
-
någon kan väl hjälpa till
-
Jag har bara ägt båten nu sedan i våras. Men den har gått bra fram tills detta problemet. Körde ut till en strand och sedan kom vi inte hem igen. Gick inte att starta den. Efer ett tag funkade det om man gav mycket handgas samtidigt. Men om du skippar handgasen för att lägga i en växel så dör den.
-
Nu har jag bytt till nya tändstift. Problemet kvarstår. Måste ge den lite handgas i samband med start. Sedan när den är igång och växeln skall läggas i så dör den. Vad kan det bero på???
-
ok, soppan är ny. jag har varit ute flera timmar i år och tankat nytt ett par gånger. Med 95:oktan. Kan man höja tomgången?
-
Hej allesammans! Har en Yamaha 40hp/1999 /fyrtakt. Helt plötsligt så har den blivit svårstartad och även slö när den kommer igång. När jag lägger i en växel så dör den. jag måste lägga på mer gas, men då låter den också annorlunda. kan det vara så att den inte går på någon av cylindrarna? är det rätt symptom???
-
har en yamaha 40hk/1999. Den verkar vara kopplad direkt på batteriet eftersom att det går att både tilta och starta den utan att slå på huvudströmbrytaren. För att få ström till lanternor och ekolod så måste jag dock slå på huvudströmbrytaren. Jag satte i ett helt nytt batteri för en vecka sedan och var ute med båten en gång. Kom tillbaks idag och då var batteriet helt slut. Huvudströmbrytaren har varit avstängd hela tiden. Vad kan dra ström???
-
nej jag har inte köpt den på firman. Däremot så är motorn nyservad på firma.
-
ok Jag får väl skruva upp t-låset och titta då. Skall man se den vita sladden i så fall?
-
jag har precis köpt båten. Jag tänkte också på det och då sa säljaren att det skulle vara förbikopplat. av den tidiagare ägaren. Men det känns nästan som någon typ av säkring eller liknande. Svårt och tro att alla stfiten lägger av samtidigt över en natt, samtidigt som att batteriet blir dåligt
-
Har varit ute med båten fem gånger i år. Inga problem. Men så kom jag ner idag och då kunde inte startmotorn dra runt. Testade med mitt bilbatteri och då drog startmotorn men ingentong händer. Det kommer soppa till motorn och motorn är nyservad. Tycker att det verkar konstigt att två fel kommer samtidigt. Bettariet är ju konstaterat menar jag...
-
ok, tack för hjälpen...
-
ok, om den skulle starta efter at jag kopplat bort svart/gul-kabel, vad kan felet då vara? Jag har även klippt av kabeln till dödmansgrepp för att utesluta denna. Jag kopplade sedan ihopd den igen.
-
En Johnson 70hk/1990. Först hände ingenting när jag vred på nyckeln. Men efter ett byte av huvudströmbrytare så kickade startmotorn igång. Men jag har ingen gnisa på något av de tre stiften. Det verkar som att det kommer fram soppa. Iövrigt så har det rostat hål i tiltmotorn. Kan detta ha orsakat någon kortslutning??? Någon som har förslag???
-
Hej! Har en Johnson 70hp /1990 som vägrar att starta. Först så hände ingenting när jag vred om nyckel, men efter ett byte av huvudströmbrytare så fick jag igång startmotorn. Bytte tändstift och det verkar som att det kommer fram soppa. Men motorn vägrade att starta. Kollade stiften och det verkar inte som att det kommer någon gnista på något av stiften. Motorn har alltid varit svårstartad. Någon som har förslag...?
