Janus82

Hej Min fru och jag har precis fått en Hydra i sjön som vi tänkt lära oss att segla på. Vi är båda två helt gröna när det gäller segling så det här är kanske en korkad fråga, men here goes. Då vi saknade storsegel till vår båt fick vi ett segel av en vänlig bekant. Eftersom det seglet var något för långt lämnade vi in det till en segelmakare som sydde om det till oss. Grejen är det att de då sydde om seglet från replik till lösfotat. Jag misstänker att vi behöver någon sorts travare till bommen nu för att få ner änden mot bommen, är det korrekt? Jag har sett att det finns någon sorts travare i plast, http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=19571' title=plast>är det sådana vi ska ha? Har ni några tips och råd på hur vi ska göra för att montera seglet på bästa sätt tar jag tacksamt emot dem.

Jag är lite osäker men jag tror att stukturen är tre bokstäver och två siffror. Ex. ABC12. Om det inte finns några sådana siffror på skrovet kanske det finns några rester kvar. På våran båt fanns det en skugga i gelcoaten där nummret hade suttit eftersom gelcoaten inte hade bleknat lika mycket där som på de övriga delarna.

Vet du vad båten hade för nummer i det gamla båtregistret? Om du vet det kan du ringa riksarkivet och få tag på de tidigara ägarna. Jag tror till och med att du får personnummret till de gamla ägarna och då kan du kontakta skatteverket för att få reda på deras nuvarande postadress.

Vi håller precis på att avsluta renoveringen av våran Hydra och ska snart montera tillbaka rodret på akterspegeln. Problemet är att vi har renoverat akterspegeln och plastat igen alla hål så det är lite svårt att veta exakt vart de gamla rodrfästena satt. Skälet till att vi plastade igen de gamla hålen var att akterspegeln såg ut som en schweitzerost med hål från 3-4 gamla roderfästen. Vad jag färstår är det väldigt viktigt att rodret hamnar exakt i lod samt i rak linje bakom kölen. Det är ju ganska enkelt att mäta ut mitten på den övre delen av akterspegeln och fästa det övre fästet där, att däremot fästa det nedre är lite svårare eftersom båten står med en liten lutning just nu så det går inte att loda fram en bra fästpunkt. Det finns inte heller några raka kanter på båten (gammal och skev) som man kan använda en vinkelhake till att mäta fram den nedre fästpunkten. Är det någon som har några tips på hur vi ska göra för att få dit rodret på bästa sätt?

Om glasfibern tittat fram måste du måla med lösningsmedelfri epoxi för att få ett helt vattentätt skal. Därefter är det lämpligt att måla 2-5 lager med Gelshield 200 (eller motsvarande från någon annan tillverkare än International). Antalet lager beror på om det är över eller under vattenlinjen som du målar. Först därefter kan du lägga på primer och den lack du vill ha. Min fru och jag håller precis på att avsluta ett sådant projekt och ett tips som jag kan ge är att inte snåla med den lösningsmedelsfria epoxin. Om man slålar med den kommer den få en apelsinskalsyta som kräver bredspakling eller ytterligare lager med lösningsmedelsfri epoxi för att bli av med. Tyvärr så kostar ett sånt här projekt en del eftersom färgerna är otäkt dyra. Våran båt (en Hydra) är ungefär lika stor som en Stortriss och färgen till den kostade ca 7 000kr.

Går din självläns ut på sidan av båten eller går den ut under vattenlinjen? Om länsen går ut under vattenlinjen borde gasolen (vid en läcka) ta stopp mot vattnet och fylla upp självlänsen för att slutligen antingen rinna ut i sittbrunnen och ner i ruffen eller ut ur toppen på säkerhetskärlet och ner i ruffen. Eller tänker jag helt fel nu?