Bayliner_175

Tusen tack för svaret! Mvh Henrik

Hejsan.. Nu är det så att jag precis kommit över en Bayliner 175 (Mercrusier Alpha one) billigt.. Tyvärr så kan jag ingenting om båtar och motorer så ja ställer lite frågor här. När jag startar motorn, måste jag ha sänkt ner drevet innan? Det tjuter när ja sätter i nyckeln och vrider om till första hacket, ska det göra de och varför? Hur fungerar startspärren? Har en liten ögla men hur ska man sätta den? Har precis köpt nya anoder, men den nya Trim Tab Anoden har ingen fena, borde ja låta den gamla sitta kvar? Att den går på 95 oktan tar jag för givet, men man ska väl inte köra med några tillsatser som på tvåtackts motorerna? Den har precis varit på Service på MarinFritid (Laxå) men ja undrar om det är något man själv ska kolla? De hade missat att packningen till skruven på växelhuset hade gått.. O den läckte redan när jag lämnade in den... Så de känns som om att de finns saker man måste kolla efter själv, vilka? Alla råd och tips, vad det än må vara uppskattas. Mvh H

Hejsan.. Nu är det så att jag precis kommit över en Bayliner 175 (Mercrusier Alpha one) billigt.. Tyvärr så kan jag ingenting om båtar och motorer så ja ställer lite frågor här. När jag startar motorn, måste jag ha sänkt ner drevet innan? Det tjuter när ja sätter i nyckeln och vrider om till första hacket, ska det göra de och varför? Hur fungerar startspärren? Har en liten ögla men hur ska man sätta den? Har precis köpt nya anoder, men den nya Trim Tab Anoden har ingen fena, borde ja låta den gamla sitta kvar? Att den går på 95 oktan tar jag för givet, men man ska väl inte köra med några tillsatser som på tvåtackts motorerna? Den har precis varit på Service på MarinFritid (Laxå) men ja undrar om det är något man själv ska kolla? De hade missat att packningen till skruven på växelhuset hade gått.. O den läckte redan när jag lämnade in den... Så de känns som om att de finns saker man måste kolla efter själv, vilka? Alla råd och tips, vad det än må vara uppskattas. Mvh H