blomman73

Det är ingen gammal jofa?,tycker den är lite väl v-bottnad för en selco.Jämnför skrov http://www.blocket.se/orebro/Jofa_Sting_21994570.htm?ca=8&w=3 Senast ändrad av blomman73 | 19 juni 2009 | 23:52

Kommer en bild när lådan är klar

Det jag menar är att om jag köper en termos idag så har dom ju en typ av pip. Om nu ungarna vill ha choklad med sig och jag inte gör rent den korken förbannat noga när dom kommer hem,så nästa gång dom ska ut igen är ju chokladen förstörd innan dom öppnar den.Detta händer aldrig med en hederlig skruvkork.Förstår ni? en icke riktigt rengjord kork förstör innehållet i fyllnad nr2

Jo visst.Är ju så tråkigt att ta isär korken och koka den varje gång efter att ungarna vill ha varm choklad med sig på utflyckter

Vart tog alla ståltermosar med skruvkork vägen?

Handlade ett ekolod idag ett Humminbird 210,det ska hjälpa mig att hitta lite grund där man kan meta abborrar är tanken.Köpte ett mc batteri på 12v 6ah som ska driva detta.Andledningen till ett mc-batteri är att det är smidigt att ta med hem och ladda.Ska bygga in displayen och batteriet i en liten box så man kan koppla från det från båten ,stänga locket och ta med hem.Jag lämnar inga värdesaker i båten,blir typ en liten låda extra att bära på bara.

http://www.abugarcia.se/phpcode/product_pdf.php?id_langue=4&saison=2009&id_site=2&id_product=440 En sådan andvänder jag fast med orange sked med svarta ränder Senast ändrad av blomman73 | 03 juni 2009 | 12:12

Häver dom inte alltid beslaget på spöna när allt är klart.Beslagta utrustning är väl bara för att binda till straffet?

Kör oxå med reflex.Vit kropp och orange och svart sked.Den landade en borre i söndags på 0,6kg

Är båten i och vad gjorde du?

Har kört den några gånger nu och den går bättre och bättre,så det var nog vatten.Men ska ha med mig nya stift nästa gång iaf

Nu var det ju leverförsäljning och poker som ska bidra med.Tyckte bara att varför lägga ut 14:50 för att sedan panta och få 2kr tillbaka alltså gått back i besparingen med 12:50/flaska..Me den taktiken tar det 167 år till eller nåt

Fyll en petflaska med saft varje gång du tänker köpa en, och lägg 12-17kr eller vad dom kan kosta i en burk.

Ok detta ska jag komma ihåg.Kan batteriet bli som nytt eller blir det som några säger en temporär nödlösning? Senast ändrad av blomman73 | 05 maj 2009 | 23:33

Intressant detta är helt nytt för mig.Hur gör man sen då (ursäkta kunskapen) när man sätter dit batteriet kopplar man då i det som vanligt eller blir minus plus?

Det finns ju mängder med forum,är med i endel själv.Oavsett villket man är med i så finns det trådskapare,som inte svarar eller avslutar tråden.Varför gör man så? Om man nu ska söka i gamla trådar först,så kan man ju hitta något liknande man undrar över.Men likväl får många starta nya trådar för lösningen finns inte skrivet.Alltså får dom med ideer inte bekräftelse på sina kunskaper heller.

1dl till 5l och 2dl till 10l det blir en blandning på 2% Senast ändrad av blomman73 | 05 maj 2009 | 15:18

Har ingen luftskruv på min yamaha tank.Så stift alt filter kan va nåt att kolla på.Hade en liten skvätt soppa i tanken men tankade i 10l när vi åkte,kan kondens vatten i tanken ge sådan resultat i gången?

Kompisens mariner 50hk 80-tal någonting tror jag att det var.Hans ena cylinder skar av oljebrist.Han lämnade in den på rep och bad om att få pumpen borttagen/pluggad.Önskemålet befriades och oron om olja upphörde med det.Han fick inga problem med det. Personligen litar jag ej på sådana ideer om att en pump ska tillsätta olja,jag skulle ta bort.Blanda i bensin då vet man iaf att den får olja som den ska

Har en yamaha 20 hk-86? Tog en fisketur idag.Allt var frid och fröjd,trollade lite. På hemvägen vart det knas,tappade fart/varv på motorn.Höll man kvar gasen kom den tillbaka en kort stund och så häll den på.Gick tillbaka till tomgånskörning för att ta mig till bryggan för det var i stortsätt det den gick bäst på.Väl vid bryggan tog jag bort kåpan och stiften,Ett utav dom två som finns var det ena blött inte mycket men det andra var helt torrt.Motorn har alltid funkat bra tidigare.Det går att varva den som normalt utan växel i,så det märks bara vid belastning att någöt är fel.Kan det vara så att det är dax att byta stift (är inte gjort på ett tag) Är ny här på forumet så jag hoppas jag gjort rätt så jag kan få några tips av alla duktiga där ute