denada

Mjo men det går ju att laga mat på en platta om man vet vad man gör... En kompis till mig hade en bok med olika rätter för en platta.... Hel kul bok... Tyvärr så är han nu hos Davy Jones.... Fast ravioli i burk går att ätas kall oxå men det är klart att vettig mat är godare. Men tvätt är ju surt... Disk löser sig ju när man är ensam... En djup tallrik funkar. Man får diska den efter sig varje gång... Jag körde den varianten när jag var unkarl... Och passar man sig lite så är det lugnt... Men missar man en gång så är det kört... Då blir det ett berg som får Everest att se litet ut... Nåväl rock on och sail on....

Det är märkligt att det alltid är de små vardagliga grejerna som blir problem när man ska bo lite mera spartanskt... Men det är ju kalas att barnen trivs med båt liv. Det är ju säkert så att de kommer att tycka att det är lite trist i vinter men det är ju då det... Och visst F-N vaknar man tidigare men piggare i båt än i vanlig säng...Märkligt det där, men frisk luft gör underverk med själen. Gott med färsk midag ;-)

Hur går det för dig att bo i båten? Nu är det ju rätt tid att bo in sig i en båt och hitta alla de små saker man ska åtgärda med bostaden innan vintern... Men jag är ju lite nyfiken på hur det går för dig och vad barnen tycker om att bo i båten efter att den första lyckan har gått över...

Jo jag har tittat på den grillen oxå. Senast när jag var på biltema... Det som slog mig var att senast jag hade en grill i rostfritt så slog den sig något helt fantastiskt när den blev varm... Men det är klart är man lite på hugget med att anpassa kvaliten själv så är det ju ett alternativ... Fördelen jag såg med hinken är att den är liten som attan och att den ska (enligt försäljaren jag undrade lite för) förbränna allt du matar den med. Samt att det blir mycket bra glöd i den på grund av hålen som skulle vara under glödbädden...

Hej alla sjökockar. Tänkte kasta ur mig en fråga om grill... Åhlens har en grillhink som säljs för knappa 200:- Är det någon som har testat den? Tanken var att ha en sådan och skippa engångsgrillarna man alltid har med sig ut annars... Det ska väll vara lite miljö vänligare att ha en hink som man använder många gånger... Men jag kan ju ha fel... Tankar och ideer mottages tacksamt...

Jo det blir inte mycket gjort hemma i helgen... Blir helt klart en runda ut på det blå. Ut fredag hem söndag tror jag det blir

saltvik: Hur går det för dig? Jag hoppas att det börjar lösa sig för dig och att du får någon form av upprättelse. Jag skulle som jag tidigare sagt vänt mig till ARN för att höra vad de säger om det. Har du köpt vant till båten så ska de för F-N hålla. När det dessutom är en så pass liten båt så ska det ju hålla utan problem. I min värld så skulle du ju i vilket fall ha dina pengar du betalat tillbaka för de som gått sönder. Samt att de andra skulle drag testas för att se att de HÅLLER!!! Fast jag ska kanske gå ut i min välrd och plocka några fina blommor eller någon miljon Men i vilket fall så ska väll inte den firman få sälja så mycket mera vant i alla fall...

I dagens tider är väll min första tanke Passa dig för pirater

Jo det gör det säkerligen. Men skaffa dig i alla fall en liten segelvana. Även om det bara är med en liten båt i skapligt skyddade vatten. Ta sedan det värsta du upplever där och tänk dig det fast mycket värre... Jag har inte korsat atlanten... Men gått i skapligt dåligt väder från göteborg till läsö i en liten båt. Det var klart lärorikt om sig själv. Men man ska vara medveten om att det kan bli MYCKET gungigt och man kan bli mycket sjösjuk... En H-båt är inte mycket att sitta i på västerhavet i rejäl vestan (14 - 17) på väg till läsö på öppetvatten... (finns det annat i mellan? ;-) ) Men som sagt mycket lärorikt. Så skaffa dig lite vana i alla fall... Ett par tre dagars nonstop segling på två tre kamrater brukar vara nyttigt oxå... För att prova på att segla nonstop och att sova i sjökoj... Det är en mycket nyttig erfarenhet. Det är nog många som gett upp efter detta. Men det är ju saker man kommer att vara tvungen till. Detta är då inte för att försöka att skrämma dig upp på land... Utan för att öka din möjlighet att få ge dig av. Men för att ha möjligheten att få hoppa på en båt så kan det gå åt att du har lite vana i alla fall... Sail on

en längre resa hem är ju ett utmärkt tillfälle att lära känna båten. Dessutom så får du ju en liten semester oxå om du vill ;-) Och som sas tidigare ST:annas och västerviks (tjust) skärgårdar är kalas fina... Det är en viss kännsla oxå när man går söder ut efter västervik när du kommer ner mot OKG och blåjungfrun. Har man frun med sig kan man ju alltid fråga om hon vill vara först på plats till nästa år ;-) En liten avstickare till Öland är ju inte fel heller... Min farbror och min kusin seglade varsin laser från Stenungssund till Västervik... Det var roligare än att lägga dem på släp var anledningen till det företaget... Jag har seglat runt åt andra hållet ett par gånger och tycker att det är en MYCKET trevlig resa. Men allt hänger ju på hur pass van man är med att segla och hur många man är som kan segla ( i alla fall hjälpligt). Det gör att man kan se ut ett par tre smultron på vägen man VILL se, resten tar man nonstop segling förbi... Med ett lys på 0.95 så misstänker jag att det är en liten båt. Det är en fördel i västerviks trakten då många öar är ganska så kniviga att ta sig in till om man har ett djupt stick... (i alla fall om man som jag vill ligga lite avsides från allt och alla andra....) Klart att du seglar hem båten ;-) Hur skönt som...

tja tätningar och tätningar. Titta på alla genomförningar på skrovet. Titta om du har några hål som inte ska vara där. Annars så är det till att titta i båten när den åker i vattnet så den inte läcker... Vet inte vad du har för grejer som går genom skrovet typ log ekolod mm mm etc etc. Men ser det ut som att det är ok runt de genomförningar du har och att det inte ser sprucket ut vid dem så borde det inte vara någon större fara. Vad sa den tidigare ägaren om båten? Viste han/hon att det varit något problem? plast båtar brukar inte läcka i krovet som så utan det är ju vid genomförningar och sådana saker. det kan komma vatten.... om man låter banden sitta när man blir iluft så ser man ju ganska snart om det kommer vatten i båten då får man helt sonika lyfta upp den igen... Det behöver inte vara svårare..

F-N vilket jobb. Men jag tycker det ser kalas ut. Vet inte hur proffsen hade gjort. Men testet blir väll första kulingen ;-) Men jag är övertygad om att din köl sitter kvar...

Jo bitar av alufolie på kappelet borde funka. En gammal gubbe jag bodde granne med när jag var liten sa att det effektivaste sättet att bli av med kråkor och måsar var att skuta en och spika upp så att den syns... Jag tyckte att det lät makabert... Men efter att måsarna sket ner min båt så funderar jag på om det inte ligger något i det där med att hänga upp dem... fast det ser inte så trevligt ut... så blanka bitar upphängda försöker jag att skrämma fåglar med nu. Får se hur det blir i sommar...

Hej. När jag är ute och tältar vintertid (ner till -25) har vi en gasol lampa från biltema typ (artnr 17-617). med en sådan på FULL effekt så torkar vi ur ett tält med lite snö och annat i på 20 minuter. Jag vet inte hur den här modellen är. Den gammla var för de engångs blobbarna man punkterar när man öppnar dem. Men i vilket fall så är lyseffekten inte så hög i dem men det värmer gott. En fotogen lampa är skönt att ha även att det är en fuktig värmekälla. Men det är mysigt... och det är INTE att förkasta. Gasolen är ju lite torrare än vad fotogen är. Sk aman ha den tidigare nämnda gasol lampan i båt så får man nog hitta på något sätt att ha den hängande i taket med FRITT vingel rum runt om kring sig. Det är ju surt att få båten full av gasol från en lampa som bara läcker och inte lyser... Gasol är ju lite knivigt om man sitter i ett stängt utrymme... Men ett par extra filtar och någon typ av issolering under kojerna brukar göra susen... Jag har numera issolerings skivor under kojerna (frigolit skivor för utomhus bruk 10 mm tjocka) Tar bort det ruggiga underifrån när det är KALLT. Vet inte men en nålfilts matta med dobbar under borde fungera det oxå. Det ger ju dessutom ventilation under dynan. Bara man får något som bryter av den kalla ytan med något som inte är kallt... Nålfilten borde dessutom kunna läggas mot skrovet så att du får lite issolering utåt. Fördelen är att det går att ta bort när det inte är svinkallt när man är ute... för det är inte så vackert med nålfiltsmatta...

Jag vet inte. Men jag hade nog inte köpt nya av samma kille. Det är tur att du kunde bärga segel och mast. Men jag skulle helt klart höra med ARN vad de säger om det hela. Det finns inte en janne att det INTE håller på en stortriss... Har du nu inte använt en mega nyckel för att spänna vanten så ska det hålla. Du borde ha lossat däcket eller slitit loss fästena innan du sabbar pressningarna. De ska hålla. Det håller ju på större båtar än stortriss.... Hör med någon firma som gör sådana saker för riggar vad de säger... Jag hade blivit en MYCKET trist föredetta kund...

Hmmmm det som är är ju issoleringen. När det är kallt ute så märker du att det blir kondens i taket och andra kalla ytor. Men har du någon form av värme så brukar det inte vara något större problem. Fördelen med att ha issolering är ju givetvis att man förlänger sesången ett tag på våren och hösten. Om du ska sätta issolering på skrovsidorna så se till att det är helt fritt från mögel innan du issolerar. Det finns massor av olika sätt att bli av med mögel. Men jag vet inte vilket som fungerar. Men med issolering så får man mycket mindre kondens (om man har gjort rätt). Men risken är att du får stillastående vatten bakom issoleringen som möglar... Så tja jag ska issolera när jag läst på mer om ett bra sätt att bli av med mögel. Även sporerna som blir kvar om man skurar...

Hmmm jag har en bilstereo med antennen under ena kojen... FUnkar där jag är... Behöver inte se skiten och jag har bra mottagning. Men vill du inte ha det så är ju en världsradio något att fundera på... Alltid roligt att lyssna på svenska AM sändningar oxå ;-) Men i´ prinsip vilken radio som med ett spröt funkar ute på sjön. Tivolin är ju trevlig men lite dyr... Kalas om man bor så man har BRA mottagning (jar har en som köksstereo och den fyller mina HIFI behov...) Men för väder och likvärdig talad information så är det vilken radio som med pinne... Annars så tycker jag att du ska sattsa på en bilstereo... Med en skaplig antenn liggande där den inte är i vägen... Du får ju mycket bättre mottagning om du hissar upp sprötet i masten men det är ju inte så snyggt med en pinne långt upp i masten... Det finns ju i dag billiga maskiner med MP3 intag (även usb och annat skit) på jula/biltema/rusta/macken/ eller var f-n de säljer junk... Radio delen brukar ju vara bra men resten.. tja vet inte... men jag är intresserad av radio när jag är i båten... Musik i övrigt det har jag vågorna till

Tycker att du ska köra autosol och pollera som F-N Ska du måla och greja så får du mycket jobb framöver.... Jag har en ommålad båt och funderar på att ta bort färgen och fixa upp gelcoaten... Så behåll är mitt råd... Så jag håller med föregående talare...

Jag tycker att det hela har börjat handla mer om vågor och svall än om det här med att skapa en förståelse för vad som kommer att hända. Om jag kryssar genom ett smalt sund med min båt, så ska jag vara medveten om att det kommer att finnas folk som inte förstår att jag är tvugen att bete mig som jag gör... Men svallvågor är ju ett gissel... Tyvärr är det nog så att de som inte förstår vad som kommer att ske i ett trångt sund är de samma som river upp svall på kort avstånd.... Så det hela handlar om att vi som seglar borde förstå hur de som kör motorbåt fungerar och tänker, samt att de som kör motor båt borde få lära sig att segla... Detta är nog så att sättet att komma till en lösning med problemet är att tvinga alla till en utbilldning där det handlar om att lära sig segla OCH att lära sig att köra motorbåt. För om vi ska ha en utbilldning som bara är teoretisk så spelar det inte någon roll. Vi kommer inte att få någon fason på sjön i alla fall. Det som behövs är att folk får lära sig att hantera sin båt. Och att alla förstår hur myckmet 1 meter djupt vatten är... Jag som har en liten båt (sticker 1,20 meter) kan utan större problem gå utanför prickad led. Jag gör det dessutom ganska så ofta. Har jag ett val att gå utanför prickad led så gör jag gärna det för jag kan gå min egen väg... Är jag på sjön och seglar så vill jag gärna vara på sjön och vara ensam. Jag söker mig till natur hamnar där jag får vara ensam, eller i alla fall med ytterst få båtar runt mig. Det sitter lite i det där sedan jag var barn. Man är ute på sjön för att få lite RO i själen... Om det nu är så att min favvo naturhamn är tagen så kan jag gå till nästa. Jag vill kunna slänga av mig kallingarna på morgon kvisten och kasta mig i vattnet för ett morgon dopp utan att behöva fundera på om en båtgranne tar illa vid sig av att jag näckar... Det är ju tyvärr så att det inte finns obegränsat med utrymme på sjön. Men om alla tänker lite på vad som går åt i utrymme för att göra vissa saker eller föra fram vissa typer av båtar, så blir det nog lite trevligare... Men som sagt tvingande körkort men med krav på att man ska lära sig grunderna i att framföra både motorbåt och segelbåt. Är nog tyvärr det sätt som finns för att komma i ordning med problemet att han skvätte vatten på mig.... (ja ja jag vet att det är låg nivå på mitt inlägg men i alla fall....) Men så länge det inte är de som driver upp svall som läser detta så spelar det inte någon roll.... De som läser detta på detta forum är nog som många andra här... Intresserad av att vara på sjön och där med tar den hänsyn som behövs till andra på sjön. Lägger man tiden på att läsa och skriva inlägg på ett forum som det här så är man lite mera ansvarstagande än att passera någon i fullfart på 2 till 3 meters håll bara för att det går... Så vi kan gnälla en massa men det kommer nog inte att hjälpa så mycket för vi gnäller för andra som tar ungefär samma ansvar som alla andra här för att det ska vara skönt på sjön.... Det var nog allt när man sitter i sittbrunn med slappyn i knät och tittar på kvälls himmelen och tycker att livet är ganska skönt ensam i en vik... Jo jag är inte helt ensam... Två goda vänner är med ut och vi tittar för övrigt efter väder för i morgon så vi vet om vi ska gå hem eller gå vidare för en liten omväg hem... Med en segelbåt så är jag inte så intresserad av målet, utan vägen dit.... Ha det gott alla glada där ute... Nu ska vi ta och grilla lite...

Fördelen med disel är ju att det är mindre ångor, samt mindre förbrukning av bränsle... Men med bensin så får man ju vara lite mera observant om det börjar läcka ångor eller rinnande bränsle. Men att tänka på är att ångorna är farligare än bränslet. Så länge du har koll på grejerna så ska det inte vara några problem. men se till att din luftning är OK och att tanken är HEL!!!! samt att tankens luftslang inte är torr. Torkar luftslangen så är risken att det kommer ångor i båten större. Vet inte om du har lekt med molotovkoktail.... Det som är kul med den är att det är ångorna som tänder resten när flaskan går sönder.... Du kansläppa en cigg i tanken så länge den är FULL. Är tanken tom så säger det POFF. Har du 10 % soppa i tanken så kommer du till den punkt där det börjar bli farligt för öppen låga. Så har du koll på hur det är skött med slangar och så vidare så är det inte några problem med bensin. Kör du bensin eller disel bil??? det är samma problem med bilarna... som med båtarna... Så länge du har koll så är det inte några större problem...

Gött att det löste sig. Man blir ju lite kinkig när det är vatten inne i båten... Det vill man ha på utsidan... Jag fick in lite vatten i min när det regnade.... surt som fn men när man hittar vart det kommer i från så är det ju lugnt för då går det att åtgärda.

Det finns massor med information om hur man ska spänna riggen och annat mat nyttigt om du söker på forumet. Selden har en massa info på sin hemsida om vad man ska tänka på och så där. Den som söker Letar läääääänge men skall finna Så jag letade lite och hittade denna och den här Hoppas att det är till någon nytta för dig. Senast ändrad av denada | 24 maj 2009 | 19:17

sjukt bra renovering... keep it up...

Jag tycker oxå att det var rätt beslut. Känner man att man är och taffsar på gränsen av vad man klarar av eller vad båten klarar av så gör man rätt i att bryta. Det är mindre fegt att bryta än att försöka ta sig i mål. Bryter du så blir du i värsta fall på hoppad för det. Försöker du ta dig i mål för att inte bli på hoppad / retad så är du snart ännu värre ute. Och det är klart tuffare beslut att bryta... så jag tycker att du gjorde rätt. Har man inte kappseglat förut eller gör det med ny bestättning så är det alltid svårt med kommunikationen. Det finns bara ett sätt att fixa det... Kappsegling eller segling under liknande förhållanden. Kappsegla mot ALLT man ser på sjön.... är ett sätt att träna upp sig och de som är med. Dessutom är det ju så att den som är kapten är kapten PUNKT det är inte en demokrati på en båt under kappsegling. Om det inte kallas till överläggning. Det är kapten som ska ta in information och fatta besluten. Det fick jag lära mig som barn... Och det fungerade i de lägen vi började få problem.

Tja.... Detta problem kommer alltid att finnas.. När jag var barn hade vi inte någon motor på våran segelbåt av den enkla anledningen att en drake ska seglas och inte föras fram med motor. Dessutom så är det synd och skam att förstöra en träbåt med att mosa på en motor på den. Vi seglade igenom trånga passager utan några större problem med den. Även när det är folk där som inte vet hur alla regler fungerar. Det var ju så att man fick vara redo att slå fort som fasen för att flytta sig när det kom någon som inte var helt på det klara med hur reglerna fungerade. Fast väljer man att segla genom ett trångt sund så gör man och då får man vara beredd på att flytta sig för att alla inte kan regler. Så var det för 20 år sedan och så är det nog i dag oxå. Det är inte som när min farfar och hans bror var ute och seglade och det kom en dåre i en motorbåt som inte visade hänsyn.... Han fick en öl kastad på båten när han kom tredje gången med stora svall och högre fart än de 7 knop som rådde vid platsen... Moget betende??? nej inte ett dugg... men det var en annan tid... Idag är det snarare så att vi med pinne och lakan får anpassa oss till att det är många som är ute på sjön som inte kan segla och då får vi anpassa oss lite och försöka att underlätta för alla andra oxå. Det är inte bara att hålla på sin rätt för att du har styrbords halsar... Så lite hänsyn från båda sidor och lite mera kunskap vore inte fel. För att säga som farbror barbro... Lite mera kärlek och tänk på varandra... så blir det nog bättre även på sjön...